Buvusios NASA astronauto Franklino Chango Diazo kuriama naujos kartos plazminė raketa, pavadinta „Kintamojo specifinio impulso magnetoplazmos raketa“ (VASIMR), buvo paminėta kaip būdas pasiekti astronautus į Marsą per kelias savaites, o ne per mėnesius, taip pat kaip inovatyvus ir pigus būdas. vėl sustiprinti Tarptautinę kosminę stotį. Bet įkandamame komentare, paskelbtame „Space News“ ir „Mars Society“ tinklalapyje, „Mars Direct“ gynėjas Robertas Zubrinas VASIMR vadina „apgaulingumu“, sakydamas, kad variklis nėra nei revoliucinis, nei ypač perspektyvus. Tai veikiau yra tik dar vienas elektrinių variklių šeimos papildymas, kurie elektros energiją paverčia reaktyviąja trauka, tačiau yra žymiai prastesni už tuos, kuriuos jau turime “, - pridurdama:„ Taigi nėra jokio pagrindo tikėti Chango įgyvendinamumu. Diazo fantazijos galios sistema. “
VASIMR naudoja plazmą kaip raketinį kurą. Dujos jonizuojamos radijo bangomis, patenkančiomis į plazmos būseną. Kadangi jonai plazmą gali nukreipti ir pagreitinti magnetiniu lauku, kad būtų sukurta specifinė trauka. Tariamas VASIMR pranašumas yra tas, kad jis gali prireikus nuo didelio impulso pereiti prie žemo impulsų, todėl jis yra idealus kandidatas misijai už žemos Žemės orbitos.
Chang Diaz kompanija, „Ad Astra Rocket Company“, 2009 m. Sėkmingai išbandė plazminį variklį VASIMR VX-200. Vakuumo kameroje jis veikė 201 kilovatų galią, pirmą kartą išlaikydamas 200 kilovatų galią. „Šiuo metu tai yra galingiausia plazminė raketa pasaulyje“, - tuo metu sakė Chang-Diaz. Kaip pranešama 2013 m., „Ad Astra“ pasirašė Kosmoso akto sutartį su NASA, norėdama išbandyti 200 kilovatų galios VASIMR variklį Tarptautinėje kosminėje stotyje.
Testai periodiškai padidins kosminę stotį, kuri dėl atmosferos pasipriešinimo palaipsniui mažėja aukštyje. ISS greitį šiuo metu teikia erdvėlaiviai su įprastais stūmokliais, kurie per metus sunaudoja apie 7,5 tonos raketinio kuro. Sumažinęs šią sumą iki 0,3 tonos, Chang-Diaz apskaičiavo, kad VASIMR galėtų sutaupyti NASA milijonus dolerių per metus.
Kad variklis galėtų nuvažiuoti į Marsą per 39 dienas, 10–20 megavatų VASIMR variklio jonų variklį reikės sujungti su branduoline energija, kad žymiai sutrumpėtų žmogaus tranzito laikas tarp planetų.
Zubrinas yra Marso visuomenės prezidentas ir knygos „Atvejis Marsui: planas išsigryninti raudonąją planetą ir kodėl mes turime“ autorius. Jis jau seniai užsiminė apie „Mars Direct“ požiūrį, kaip pritraukti žmones į Marsą, kad būtų sukurta tvari žmonių gyvenvietė. Į planą įtraukta daugybė nepilotuojamų ir žmonių vykdomų skrydžių į Marsą, naudojant turimas technologijas, taip pat „gyvenant sausumoje“ ant Marso, kuriant raketų kurą grįžti į Žemę ir naudojant Marso požeminius vandens rezervuarus.
Savo komentare apie VASIMR, Zubrinas sako: „Esami jonų sraigtai paprastai pasiekia 70 procentų efektyvumą ir sėkmingai veikia tiek bandymų stende, tiek erdvėje tūkstančius valandų. Atvirkščiai, po 30 metų tyrimų VASIMR efektyvumas bandymų stende sudegus kelioms sekundėms buvo tik apie 50 procentų. “
Remdamasis „39 dienų iki Marso“ tvirtinimu, Zubrinas sako, kad VASIMR reikės sujungti su branduolinio reaktoriaus sistema, kurios galia yra 200 000 kilovatų, o galios ir masės santykis yra 1000 vatų už kilogramą, o didžiausias kada nors pastatytas kosminis branduolinis reaktorius. , sovietinio topazo, galia buvo 10 kilovatų, o galios ir masės santykis - 10 vatų už kilogramą.
Zubrinas pakvietė Chang Diaz į oficialias viešas diskusijas apie VASIMR kitą mėnesį Dalaso mieste vyksiančioje „Mars Society“ konferencijoje.
Perskaitykite Zubrin komentarą „Space News“ arba „Mars Society“ svetainėje.
Daugiau informacijos: „Ad Astra Rocket Company“
