Aš žinau, ką galvojate, ir ne, tai nėra NSO slaptoje vyriausybės laboratorijoje. Tai yra šilumos skydo prototipas, kurį sukūrė „Boeing“ NASA „Orion“ įgulos naršymo automobiliui.
Kai „Orion“ grįžta iš kosmoso, jis turi lėtėti nuo orbitos greičio, kad galėtų saugiai nusileisti. Kaip ir kosminė šaudyklė, kapsulė nurodys šį šilumą besitraukiantį paviršių į atmosferą ir leis jai labai įkaisti. Šilumos skydas gali pakilti iki labai aukštos temperatūros, o astronautai išliks jaukūs ir saugūs.
Mėnulio apsauginė sistema turės būti kur kas veiksmingesnė nei šaudyklinės, nes kapsulės grįš tiesiai į Žemę, skrendant iš Mėnulio. Kai kuriais atvejais „Orion“ šiluminė apsauga patirs 5 kartus daugiau šilumos nei transporto priemonės, grįžtančios iš Tarptautinės kosminės stoties. Tai karšta.
Tai buvo katastrofiškas Kolumbijos šilumos skydo gedimas, kuris jį pasmerkė, kai jis vėl pateko į Žemės atmosferą. Nereikia nė sakyti, kad NASA nori tai padaryti.
Maždaug prieš metus „Boeing Advanced Systems“ buvo sudaryta sutartis dėl naujos šiluminės apsaugos sistemos. Praėjusį mėnesį NASA Ames techninės ir kokybės tikrinimo komanda baigė skydo priėmimo apžvalgą.
Skydas pagamintas iš fenoliniu impregnuoto anglies šaliklio (PICA). Tai yra burna, bet jis naudoja specialų triuką, kad kapsulė būtų kieta. Šilumos skydui įšilus grįžus atgal, PICA medžiaga „išnyksta“. Jis nuskaito, ištirpsta, o po to sublimuojasi, kad sukurtų vėsų ribinį sluoksnį, saugantį erdvėlaivį.
„Boeing“ toliau dirbs prie šilumos skydo, kad atitiktų „Orion“ TPS preliminarią projekto apžvalgą 2008 m. Pradžioje.
Originalus šaltinis: „Boeing“ naujienų leidinys
