(Redaktoriaus pastaba: Kenas Kremeris yra Floridoje, žurnale „Space Magazine“, kuriame aprašomi dabartiniai bandymai paleisti kosminį šaudyklą ir atlasą) Vaizdo antraštė: „Atlas 5“ riedės aplink komercinį „Intelsat 14“ ryšio palydovą. Šioje nuotraukoje pavaizduota viršutinė raketų ir virkštelės jungčių dalis, vedanti nuo mobilios paleidimo platformos iki nugriautos 4 metrų pločio baltos spalvos naudingos apkrovos ir „Centaur“ viršutinės pakopos. Skrydis pažymėtas kaip uodegos numeris AV-024. Kreditas: Kenas Kremeris
Netrukus po vidurnakčio, lapkričio 14 d., Šeštadienį, „Atlas 5“ raketos, paleistos į 41 kompleksą ir patekusios į ksenono žibintus, paleidimas staiga buvo sustabdytas, kai inžinieriai aptiko galios nutraukimą ORCA arba Ordnance nuotolinio valdymo pulte.
Atlasas turėjo sprogti 12:00 48:00 EST į debesuotą ir ramų dangų virš Canaveral kyšulio, Floridoje, nešdamas komercinę „Intelsat 14“ ryšio palydovą į orbitą. Aš stebėjau iš Kennedy kosmoso centro spaudos svetainės kartu su kitais žiniasklaidos atstovais, kaip oro sąlygos buvo beveik tobulos, o gremginai įsikišo. Mano esmė KSC suteikia aiškų ir tiesioginį vaizdą į „Atlas“ raketos ir paleidimo padėklo pagrindą.
Šveitimas buvo iškviestas likus mažiau nei pusvalandžiui iki numatyto pakilimo laiko ir sėkmingai įvykdžius pirmojo ir antrojo etapų raketinio kuro pakrovimą. Inžinieriai turės pašalinti ORCA elektronikos komponento, naudojamo kritiniams skrydžio įvykiams valdyti Atlanto stiprintuve, laikino energijos tiekimo nutraukimo priežastis.
Technikai turi gauti prieigą prie raketos elektronikos dėžės ir ją pašalinti, kad būtų galima toliau tirti techninę nesklandumą. Kadangi prie padėklo nėra prieigos, kad patektumėte ir atliktumėte šią užduotį, „Atlas“ transporto priemonę reikia nukelti nuo padėklo maždaug 1800 pėdų atstumu ir patekti į 30 aukštų vertikalios integracijos įrenginį. Todėl paleidimo komanda atliko standartinį raketinio kuro išmetimą, kad būtų galima apsaugoti raketą po šveitimo.
„Atlas 5“ raketa saulėlydžio metu, apsupta 4 žaibolaidžių stiebų prie 41 padėklo. Daugybė suspausto dujinio azoto rezervuarų, 4850 psi priekiniame plane. Techninis gedimas su ORCA elektronikos bloku, kuris yra labai svarbus skrydžių valdymui, privertė šveisti, koks būtų buvęs 19-asis „Atlas 5“ skrydis. Kreditas: Ken Kremer
„Lockheed Martin“ komercinių paleidimo paslaugų pristatymas vykdomas „United Launch Alliance“ (ULA). Šiuo metu nenustatyta nauja paleidimo data, sakė ULA atstovas. Dėl atidėjimo ir atšaukimo „STS 129“ skrydis bus vykdomas nedelsiant, nes laikinojo laikrodžio rodyklė rodo sprogimą lapkričio 16 d., Sako NASA pareigūnai.
Likus kelioms valandoms iki numatomo „Atlas“ iškėlimo, specialioje žiniasklaidos kelionėje aplankiau 41 vietą, kur buvo galima fotografuoti iš arti ir nustatyti nuotolinę kamerą. Saulėlydžio saulė leidosi į vakarus už galingos bronzos spalvos raketos, kurią papildė baltos spalvos nosies kūgis, kuris apsaugo vertingą palydovo naudingąją apkrovą nuo aerodinaminių jėgų, kai ji sklinda pro atmosferą.
Kenas Kremeris su „Atlas“ paleidimo priemone prie „Pad 41“, kuri skris 431 konfigūracija su 3 tvirtų raketų stiprintuvais, pritvirtintais prie pirmojo etapo, ir su vienu varikliu baltos spalvos „Centaur“ viršutinėje pakopoje. „Atlas 5“ buvo išvyniotas į paleidimo plokštę lapkričio 12 d. Užrašykite takelius centre. „Intelsat“ palydovas yra integruotas į 4 metrų pločio papildomą naudingos apkrovos rinkinį. Panaši Kentauro scena paveikė mėnulį vykdant LCROSS misiją. Peržiūrėkite mano „LCROSS“ nuotraukas čia.
