„Orbital ATK“ modifikuotos „Antares“ raketos „Sugrįžimas į skrydį“ paleidimas į NASA į kosminę stotį nukreipto krovinio atsargų pakartotinio paleidimo pradžia buvo atidėta dar bent mėnesiui į rugsėjį, nes reikia atlikti papildomą atnaujinto stiprintuvo ir kitų analizę. faktoriai.
Šiandien „Orbital ATK“ pranešimas apie paleidimo atidėjimą iki rugsėjo vidurio ateina vos prieš dvi savaites iki ilgojo vilties pakilti - tai buvo numatyta rugpjūčio 22 dienos vėlyvą popietę iš „Orbital ATK“ paleidimo bazės vaizdingoje Virdžinijos rytinėje pakrantėje.
Vidutinės klasės komercinės nešančiosios raketos „Antares 230“ buvo patobulintos su naujais pirmojo etapo rusiškais RD-181 varikliais, kurie turi būti visiškai patvirtinti prieš paleisdami NASA brangius krovinius į Tarptautinę kosminę stotį (ISS).
Beveik tuo pat metu Japonijos kosmoso tyrimų agentūra (JAXA) nusprendė atidėti savo naujojo HTV H-11 perdavimo transporto priemonės „KOUNOTORI6“ (HTV6), kuri spalio 1 d. Buvo pakelta iš Tanegašimos kosmoso centro, pasirodymą.
JAXA teigė, kad atliekant slėgio bandymą buvo aptiktas nutekėjimas, kuris turi būti ištaisytas prieš bandymą paleisti.
„Antares“ galėtų paimti JAXA paliktą paleidimo angą.
Šiandien „rugpjūčio 10 d.“ Paskelbtame trumpame pranešime „Orbital ATK“ nurodė daugybę NASA „Wallops“ skrydžio atidėjimo atidėjimo veiksnių.
„Dėl įvairių tarpusavyje susijusių veiksnių, įskaitant bendrovės nuolatinį skrydžio transporto priemonės apdorojimą, tikrinimą ir bandymą Wallops saloje bei NASA planuojamą įgulos veiklą Tarptautinėje kosminėje stotyje ruošiantis būsimiems kroviniams ir įgulos paleidimui, šiuo metu yra„ Orbital “ATK. dirbant su NASA, rugsėjo antroje pusėje nukreipti langą, kad būtų galima pradėti misiją „OA-5“ “, - pranešė„ Orbital “ATK.
Taip pat yra pranešimų, kad pervargęs „Antares“ per pastarąjį gegužę atliktą statinį ugnies bandymą patiria tam tikrų netikėtų „virpesių“ pavidalą.
Tai yra paskutinis „Antares“ paleidimo atidėjimų, prasidedančių 2016 m. Pradžioje, eilutė.
Be to, dar bent kelias savaites nebus skelbiama nauja pristatymo data.
„Tikslesnė paleidimo data bus nustatyta artimiausiomis savaitėmis“, - sakė „Orbital“ ATK atstovas.
Po katastrofiškos paleidimo gedimo beveik prieš dvejus metus, 2014 m. Spalio 28 d., 2014 m. Spalio 28 d., „Orbital ATK“ „Antares“ komercinė raketa turėjo būti suremontuota visiškai naujais varikliais, praėjus vos kelioms sekundėms po sprogimo, kuris pasmerkė „Orb-3“ pakartotinio tiekimo misiją į kosminę stotį.
„Antares“ misijos „Sugrįžimas į skrydį“ tikslas yra paleisti „Orbital“ ATK „Cygnus“ krovinių gabentoją į NASA atsargų tiekimo misiją „OA-5“ į Tarptautinę kosminę stotį (ISS).
Tuo tikslu gegužės 31 d. Virdžinijos kosmoso Vidurio Atlanto regioninio kosminio uosto (MARS) paleidimo padėkle - AA - kaip tai aš čia pranešiau, neseniai aviacijos ir kosmoso kompanija sėkmingai baigė 30 sekundžių ilgą bandymą.
Nuo to laiko „Orbital“ ATK ir NASA komandos labai kruopščiai tikrino duomenis, kad įsitikintų, ar raketa yra tikrai paruošta, prieš pradėdama aukšto lygio bangą.
„Gegužės pabaigoje„ Orbital ATK “baigė scenos testą, o galutinė duomenų peržiūra patvirtino, kad testas buvo sėkmingas ir leido„ Antares “grįžti į skrydį“, - teigė bendrovė.
„Tuo pat metu bendrovė vykdė galutinę integraciją ir patikrino orlaivį, kuris pradės OA-5 misiją, kad įsitikintų, jog laikomasi ar viršijami visi techniniai, kokybės ir saugos standartai.“
„Antares“ paleidimai buvo nedelsiant sustabdyti po pražūtingo paleidimo gedimo prieš 22 mėnesius, po kurio kelias sekundes po sprogimo sunaikino raketą ir jos kritinę naudą iš kosmoso stoties mokslo ir atsargų NASA - tai liudijo šis autorius.
Kaip tiesioginė katastrofiškos paleidimo katastrofos pasekmė, „Orbital“ ATK vadovai nusprendė aprūpinti „Antares“ vidutinės klasės raketą naujais pirmojo etapo RD-181 varikliais, pastatytais Rusijoje.
RD-181 pakeičia anksčiau naudotus AJ26 variklius, kurie sugedo akimirkomis po pakėlimo paskutinio paleidimo metu 2014 m. Spalio 28 d., Dėl kurio katastrofiškai prarasta raketa ir krovininis „Cygnus“.
„RD-181“ skrydžio variklius sukūrė „Energomash“ Rusija, ir jie turėjo būti sėkmingai išbandyti atliekant statinį karšto gaisro bandymą, kad būtų užtikrintas jų pasirengimas.
Kai tik jis skris į OA-5 misiją, „Orbital ATK“ „Cygnus“ krovininis laivas bus pakrautas maždaug 2 400 kg (5 290 svarų) atsargų ir mokslo eksperimentų kosminei stotai ir jos šešiems žmonėms.
Pagal Komercinio tiekimo paslaugų (CRS) sutartį su NASA „Orbital ATK“ į kosminę stotį pristatys maždaug 28 700 kilogramų krovinių. OA-5 yra šeštoji iš šių misijų.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
