Vakar (antradienį, rugpjūčio 26 d.) „SpaceX“ atliko antrąjį neprisirišusį „Starship Hopper“ testą - ir prikalė jį! Šiam bandymui bandomoji transporto priemonės prototipas pakilo iš Boca Chica bandymų įrenginio, pakilo į 150 m (~ 500 pėdų) aukštį ir vėl saugiai nusileido. Tai ateina praėjus vos mėnesiui po pirmojo sėkmingo apynių testo ir priartina kompaniją vienu žingsniu prie bandymų, naudojant jų viso masto prototipą.
Visą renginį tiesiogiai transliavo „SpaceX“ ir daugybė kosminių skrydžių entuziastų socialinėje žiniasklaidoje. Nors iš pradžių buvo numatyta, kad antrasis apynių testas vyks rugpjūčio 25 d., Pirmadienį, skrydis buvo šveičiamas tik milisekundėmis, kol užsidegė pagrindinis „Raptor“ variklis. Anot Musko, tai nutiko dėl laidų / jungčių problemos su variklių degiklio degikliais.
„Raptoris naudoja dvigubus nereikalingus deglo degiklius“, - jis tviteryje teigė. „Geriau ilgalaikė, bet tobuliau plėtojama.“ Jis taip pat pareiškė, kad patikrinę jie „rytoj bandys dar kartą tą patį laiką“.
Tiesa, jo žodžiui, Boca Chica įgulos nariai antrą kartą bandė rugpjūčio 27 d., Antradienį, 05:00 val. Vietos laiku (03:00 PST; 06:00 EST). Kaip matote iš žemiau pateikto vaizdo įrašo, testas vyko be kliūčių, nepaisant to, kad aplink bandymo vietą buvo stiprus vėjas.
Skrydis truko beveik visą minutę ir jis pamatė, kad bunkeris pasiekė 150 metrų aukštį, pasislinko į šoną, o tada nusileido į antrą šalia esančią tūpimo vietą. Ši skrydžio riba atitiko pakeistą FAA išduotą leidimą, kuriame nurodyta, kad „SpaceX gali naudoti„ Starship Hopper “transporto priemonę vienam skrydžiui be papildomo FAA leidimo, kai vardinis aukštis yra 150 metrų AGL ar mažesnis“.
Iš pradžių Muskas tikėjosi paremti 20 m apynių bandymą, skraidydamas bunkerį į 200 m (~ 650 pėdų) lubas. Tai galėjo būti atsakymas į vietinių valdžios institucijų iškeltą susirūpinimą dėl galimos žalos gedimo atveju.
Dėl šių rūpesčių Kamerono apygardos šerifo departamentas nurodė netoliese esančio Boca Chica kaimo gyventojams palikti savo namus bandomojo skrydžio metu. Nesibaiminkite, kad ne rajonas, o jų namai, bijodami, kad dėl netinkamos avarijos gali kilti viršslėgio įvykis, dėl kurio visi langai gali subyrėti.
Nerimą dėl visuomenės saugumo gali sukelti tai, kodėl „SpaceX“ padidino savo atsakomybės draudimą nuo 3 milijonų iki 100 milijonų dolerių. Tai taip pat gali būti susiję su tuo, kad ankstesnio bandymo metu variklio apdegimas sukėlė nedidelį šepetėlio gaisrą, kurio žemės įgulos negalėjo savarankiškai numalšinti, paskatinusios paprašyti vietos gaisrinės pagalbos.
Šį testą, kuris vyko liepos 25 d., Sudarė piltuvas, skrendantis į 20 metrų (~ 65 pėdų) aukštį ir nukreipiantis į šoną prieš atliekant variklinį nusileidimą ir tūpimą. Šis sėkmingas bandymas taip pat įvyko po trumpo atidėjimo, šį sukėlė gaisras (panašus į tą, kuris įvyko maždaug savaitę prieš statinio gaisro bandymo metu), kuris prasidėjo netrukus po variklio užsidegimo.
Ankstesnį bandymą beveik užgožė dūmai ir liepsna, kai jie buvo stebimi nuo žemės paviršiaus. Šiukšliadėžė šį kartą sugebėjo pakilti pakankamai aukštai, kad transporto priemonė ir Raptorio graži, įvairiaspalvė liepsnos trasa būtų visiems matoma. Skrydis buvo dar įspūdingesnis žiūrint iš viršaus, dėka drono „SpaceX“ turėjo vietoje, kad gautų bandymo siužetus.
Praėjus pusvalandžiui po sėkmingo testo, Elonas per „twitter“ pasveikino „SpaceX“ komandą. Jis taip pat buvo įsitikinęs, kad pridėjo bunkerio nuotrauką, kylančią aukščiau, kaip atrodo Marso paviršius, su užrašu „
Visa tai „SpaceX“ priartina prie skrydžio bandymų atlikimo naudojant du jų orbitos klasės „Starship“ prototipus - Žvaigždžių laivas Mk. 1 ir Mk. 2 - kurie baigiami surinkti įmonės patalpose Boca Chica ir Canaveral kyšuliuose, Floridoje. Remiantis ankstesniais Musko teiginiais, šie prototipai gali būti pasirengę bet kurią dieną vykdyti suborbitalinius bandomuosius skrydžius.
Tvarkaraščiai visada yra sudėtingi, kai kalbama apie kosminius skrydžius ir kosmoso tyrinėjimus, o progresas visada didėja. Tačiau pastaraisiais mėnesiais „SpaceX“ padaryti žingsniai yra ne kas įspūdingi ir, be abejo, labai džiuginantys. Tokiu greičiu mes labai gerai galėtume pamatyti komercines misijas į Mėnulį ir Marsą per ateinantį dešimtmetį.
