[/ antraštė]
Kaip 1978 m. Balandžio mėn. Kvailio pokštas, Australijos verslininkas Dickas Smithas tvirtino, kad vilkė ledkalnį iš Antarktidos į Sidnėjaus uostą. Matyt, vis dėlto idėja nėra toks pokštas. Inžinierių komanda iš Prancūzijos ištyrė šią koncepciją, atliko modeliavimą ir nustatė, kad vandenyne plūduriuojantys ledkalniai gali būti pririšti ir nuvilkti į vietas, kurios patiria didelę sausrą ir vandens trūkumą.
Idėją iš pradžių sumanė aštuntajame dešimtmetyje abiturientas, vardu Georgesas Mouginas. Jis net gavo lėšų iš Saudo Arabijos princo, kad patikrintų idėją, tačiau jos nedaug atėjo.
Remiantis straipsniu „PhysOrg“, prancūzų inžinieriai apsvarstė šią idėją ir padarė išvadą, kad galima nuvežti ledkalnį iš, pavyzdžiui, vandenų aplink Niufaundlendą į Kanarų salas prie šiaurės vakarinės Afrikos pakrantės, ir tai užtruks šiek tiek mažiau nei penkis mėnesių, kai velkama vilkiko, aprūpinto aitvaro burė, važiuojant maždaug vieno mazgo atstumu.
Tačiau išlaidos būtų beveik dešimt milijonų dolerių.
Remiantis imituotu bandymu, ledkalnis kelionės metu prarastų tik 38 procentus savo septynių tonų masės, jei jame būtų įmontuota izoliuota sijonas.
Matyt, Mouginą skatina rezultatai ir dabar, būdamas 86 metų, bando surinkti pinigų už realų ledkalnio buksą.
Skaitykite daugiau informacijos apie „PhysOrg“.
