Valcavimo valcavimo valcavimo! Yee-vanagas!
2 Jūra, 1 sausuma. Trečiasis atgaivintas „Falcon 9“ stiprintuvas prisijungė prie jos seserų „SpaceX“ šviečiančiame naujame perdirbimo angare, gulinčiame greta NASA Kennedy kosmoso centro (KSC) Floridoje, 39A paleidimo komplekse.
Tai, kas kadaise buvo nesuvokiama mokslinė fantastika, virto mokslo faktu.
Per 5 trumpus mėnesius „SpaceX“ atgavo tris iš bendrovės išleistus „Falcon 9“ pirmojo etapo stiprintuvus po sėkmingų raketų pristatymo į orbitą NASA ir komerciniams klientams.
Trijų iškrovimų skaičius yra stulbinantis „SpaceX“ įkūrėjo ir generalinio direktoriaus Elono Musko vizija apie raketų pakartotinį naudojimą ir radikaliai sumažinanti raketų siuntimo į kosmosą išlaidas atgaunant stiprintuvus ir galiausiai atsisakius naujų mokėtinų klientų.
Savaitgalį paskutinis „Falcon 9“ stiprintuvas, atsigavęs po įspūdingo vidurio nakties palietimo ant jūros platformos, horizontaliai buvo gabenamas iš darbo vietos Port Canaveral į kosmoso raketų apdorojimo pakabos „SpaceX“, esančią KSC 39A padėkle.
Peržiūrėkite didelę artimų nuotraukų / vaizdo įrašų galeriją, kurioje galite rasti mano kosminių fotografų draugų Jeffo Seiberto ir Juliano Leeko ilgą ir vingiuotą kelią nuo uosto iki KSC. Taip pat papildomos trio angaro nuotraukos iš „SpaceX“.
„Trijų kompanija“, tweeto „SpaceX“ vadovas Elonas Muskas, po to, kai trečiasis stiprintuvas pasitiko pirmuosius du padėklo 39A angaro viduje.
Vaizdo įrašo antraštė: „SpaceX JCSAT-14 Falcon 9“ stiprintuvo vaizdas iš arti „SpaceX“ pakabos ties 39A padėklu, pašalintas iš drono laivo, kur jis nusileido gegužės 6 d. Kreditas: Jeffas Seibertas / „AmericaSpace“
156 pėdų aukščio stiprintuvas, saugiai minkštas, nusileido ant mažyčio dronų laivo pavadinimu „Žinoma, aš vis dar tave myliu“ arba „OKISLY“ vos po devynių minučių po „SpaceX Falcon 9“ pakėlimo prieš pusantros savaitės į misiją pristatyti japonų JCSAT. –14 telekomunikacijų palydovo į geostacionarią perdavimo orbitą (GTO).
Atnaujintas „SpaceX Falcon 9“ pakilo į orbitą gegužės 6 d. Ir paskendo 1,5 mln. Svarų svorio misijoje, gabenančioje JCSAT-14 komercinių ryšių palydovą, po nakties pakilimo 1:21 val., EDT iš „Space Launch Complex 40“. Cape Canaveral oro pajėgų stotyje, Fl.
Pirmasis panaudotas etapas tada atliko sudėtingą varomąjį minkštą nusileidimą ant laukiančios vandenyno platformos, esančios maždaug 400 mylių nuo rytinės Floridos pakrantės.
Stiprintuvas buvo velkamas į Floridos kosminę pakrantę Port Kanaverale, kur jis buvo pašalintas iš baržos, ištuštintas ir pašalintos keturios tūpimo kojos.
Po to jis buvo pakreiptas ir nuleistas horizontaliai ir padėtas ant kelių ratų transporto priemonės, kad būtų galima išsiųsti atgal į „SpaceX“ paleidimo įrenginius Kenedžio kosminiame centre.
Naujai atsigavęs pirmasis etapas prisijungs prie dviejų kitų, praėjusių metų gruodį ir balandį atsigavusių laivynų.
„Gali reikėti padidinti raketų laikymo angaro dydį“, - tweet'as Muskas.
Iki šiol „SpaceX“ atkūrė 3 pirmuosius „Falcon 9“ etapus - 2 jūra ir 1 sausumoje. Bet tai buvo pirmasis, kurį pavyko atkurti iš daug reiklesnės, didelio greičio trajektorijos, teikiančios palydovą į GTO.
Pirmoji raketa skrido greičiau ir didesniame aukštyje atsiskyrimo nuo antrojo etapo metu, todėl buvo daug sunkiau sulėtinti greitį ir manevruoti atgal į vandenyno platformą.
Musko ir „SpaceX“ pareigūnai atvirai abejojo šio bandymo nusileisti sėkme.
Nepaisant to, viskas pavyko įspūdingai, kaip tuo metu buvo galima pamatyti tiesiogiai per „SpaceX“ paleidimo ir nusileidimo internetinę transliaciją.
Vis dėlto stiprintuvas ir „Merlin 1D“ pirmojo etapo varikliai padarė didelę žalą, kaip matyti artimiausiose nuotraukose ir pripažino Muskas.
„Naujausia raketa padarė maksimalią žalą dėl labai aukšto įėjimo greičio. Bus mūsų gyvenimo lyderis bandymams, patvirtinantiems, kad kiti yra geri “, - tviteryje kalbėjo Muskas.
Taigi, nors to negalima atnaujinti, inžinieriams, norintiems nustatyti slėgio stiprintuvo ir įvairių jo komponentų ilgaamžiškumą, jis vis dar yra puikus tikslas.
„Kelios nuotraukos rodo kai kuriuos kančios požymius, tai akivaizdžiai buvo grubus pakartotinis įėjimas“, - „Seibert“ pasakojo „Space Magazine“.
Gali būti matomi stiprintuvo pažeidimai. Pažvelgus į „Falcon 9s Merlin 1D“ variklius, išdėstytus aštuonkampėje konfigūracijoje, vidurinis variklis, atrodo, laikomas vietoje su atraminiais diržais.
„Panašu, kad aštuonkojo tinklo plotas galėjo būti pažeistas dėl didelės įeinančios energijos. Atrodo, kad dėl tam tikrų priežasčių jie palaiko centrinį „Merlin“ variklį transportui. Jie gali šiek tiek apdegti per oranžinį dirželį, užlaikantį vidurinį variklį. “
Muskas sako, kad kitas „SpaceX“ komercinis startas bus numatytas gegužės pabaigoje - stebėkite mano pranešimus vietoje.
Pirmojo pakartotinio pakartotinio stiprintuvo sprogimas galėtų įvykti kažkada šią vasarą.
Stebėkite čia besitęsiančius Keno tęstinius Žemės ir planetų mokslus bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
Vaizdo antraštė: „SpaceX Falcon 9“ JCSAT-14 paleidimas 2016 m. Gegužės 6 d. Iš kosminio paleidimo komplekso 40 Cape Canaveral oro pajėgų stotyje, Fl. Kreditas: Kenas Kremeris / kenkremer.com
„Booster“ judesio galerija:
Vaizdo įrašas: 20x laiko tarpas nuo pirmojo „SpaceX JCSAT-14“ paleidimo sustiprinimo, kuris 2016 m. Gegužės 10 d. Perkeltas iš autonominio drono laivo „Žinoma, aš vis dar tave myliu“ (OCISLY) į darbo pjedestalą sausumoje 12 val. po atvykimo į doką. Kreditas: Jeffas Seibertas
