„SpaceX Dragon“ išsilieja su NASA Station Science Cargo

Pin
Send
Share
Send

„SpaceX“ komercinis krovininis laivas „Earth Dragon“ grįžo į Žemę šiandien, penktadienį, 2016 m. Rugpjūčio 26 d., Saugiai nusileisdamas Ramiajame vandenyne - taip baigdamasis daugiau nei mėnesį truksiančioje viešnagėje Tarptautinėje kosminėje stotyje (ISS). Laivas buvo užkimštas maždaug 1,5 tonos NASA krovinių ir kritinių mokslo pavyzdžių, nekantriai laukiančių tyrėjų.

Šiandien „Ramiojo vandenyno“ rajone, esančiame maždaug 326 mylių (520 kilometrų) į pietvakarius nuo Kalifornijos Baja, parašiutu išsklaidytas krovininis „Dragon CRS-9“ buvo parduotas nuo 11:47 val. EDT.

Drakonas išvyko praleidęs daugiau nei penkias savaites krantinėje prie krantinės.

Į jį buvo įdėta daugiau nei 3000 svarų NASA krovinių ir kritinių tyrimų pavyzdžių bei technologijų parodomųjų pavyzdžių, kuriuos sukaupė besisukantys šešių astronautų ir kosmonautų įgulos, gyvenantys ir dirbantys orbitoje esančioje tyrimų laboratorijoje.

Šie stotyje atlikti tyrimai prisidės prie NASA strateginių planų iki 2030-ųjų metų išsiųsti astronautus kelionėje į Marsą.

Į stotį jis atvyko liepos 20 d., Perkeldamas per 2,5 tonos neįkainojamos tyrimų įrangos, įrankių, atsarginių dalių ir reikmenų, maisto, vandens ir drabužių, skirtų stoties gyventojams astronautams ir kosmonautams, taip pat pirmąjį iš dviejų tarptautinių dokų adapterių (IDA) jos neslėgtas krovinio triumas, žinomas kaip „bagažinė“.

„Dragon“ buvo paleistas liepos 18 d., Įsibėgėjant po vidurnakčio, iškėlus „SpaceX Falcon 9“ raketą į jos atnaujintą, pilną versiją, nusileidimą atgal ir nusileidimą.

„SpaceX Falcon 9“ sprogo liepos 18 d., 12:45 val., EDT, iš kosminio paleidimo komplekso 40 Cape Canaveral oro pajėgų stotyje Floridoje ir maždaug po 10 minučių sėkmingai pristatė „Dragon CRS-9“ atsargų atsargų atsargas į savo preliminarią orbitą.

„SpaceX“ taip pat sėkmingai įvykdė įspūdingą „Falcon 9“ pirmojo etapo nusileidimą Cape Canaveral oro pajėgų 1-osios tūpimo zonoje, esančioje už kelių mylių į pietus nuo 40 paleidimo padėklo.

Dramatiškas antžeminis 156 pėdų aukščio „Falcon 9“ pirmasis etapas ties LZ -1 įvyko maždaug po 9 minučių nuo pakilimo. Tai pažymėjo tik antrą kartą, kai praleistas orbitos stiprintuvas palietė žemę nepaliestą ir vertikalią.

Etapas buvo skirtas šiandieniniam sugrįžimui į Žemę, kai žemės kontrolieriai anksti šį rytą robotą atstūmė „Dragon“ nuo į žemę nukreipto „Harmony“ modulio uosto, naudodamiesi stoties 57,7 pėdos (17,6 metro) ilgio Kanados pastatyta robotine ranka.

48 ekspedicijos skrydžių inžinieriai Kate Rubins iš NASA ir Takuya Onishi iš Japonijos aviacijos ir kosmoso tyrimų agentūros (JAXA) paskui panaudojo „Canadarm 2“, kad šį rytą maždaug 6:10 val. EDT (1011 GMT) išlaisvintų Dragon iš gniaužtų.

„Hjustonas, stotis, iš kosmoso į antrą žemės plotą Drakonas sėkmingai išvyko.“

ISS kilo virš 250 mylių virš Timoro jūros, šiaurės Australijos.

„Sveikiname visą komandą sėkmingai išleidus Drakoną. Ir labai ačiū, kad į stotį atvežėte visus mokslus, svarbius krovinius ir visus svarbius krovinius “, - sakė Onishi. „Mums labai liūdna tai pamatyti, nes mes puikiai praleidome laiką ir mėgavomės dirbdami visą mokslą, kurį mums atnešė drakonas“.

Drakonas tada atsilošė ir perkeltas į saugų atstumą nuo stoties per trijulę nudegimų, naudodamas manevringus „Draco“ stūmoklius.

Deginimas orbitoje buvo atliktas 10:56 val. EDT (1456 GMT), kad būtų galima išmesti Dragon iš orbitos ir pradėti nusileidimą atgal į Žemę.

„SpaceX“ sudarytos susigrąžinimo įgulos traukė „Dragon“ į gelbėjimo laivą ir gabena jį į uostą netoli Los Andželo, kur tam tikru metu svarbūs kroviniai ir tyrimų pavyzdžiai bus pašalinti ir grąžinti NASA nedelsiant perdirbti.

„SpaceX“ planuoja perkelti „Dragon“ atgal į firmų bandymų centrą McGregore, Teksase, kad būtų galima toliau perdirbti ir pašalinti likusias krovinių talpyklas.

Tarp daugybės daugiau nei 3900 svarų (1790 kg) tyrimų, į kuriuos buvo įdėta „Dragon“, buvo „be lentynos“ esantis instrumentas, skirtas atlikti pirmą kartą DNR seką kosmose, ir pirmasis tarptautinis doko adapteris (IDA), kuris yra būtinas doko sujungimui. iš „SpaceX“ ir „Boeing“ pastatė žmonių skraidymo taksi taksi, kurie po maždaug 18 mėnesių perkels mūsų kosmonautus į Tarptautinę kosminę stotį (ISS).

Praėjusią savaitę, rugpjūčio 19 d., Einant kosminiu keliu, buvo sumontuotas pradinis doko adapteris, žinomas kaip Tarptautinis dokų adapteris-2 (IDA-2), 48 ekspedicijos vadas Jeffas Williamsas ir NASA skrydžių inžinierė Kate Rubins.

Kiti moksliniai eksperimentai laive apėmė „OsteoOmics“, siekiant patikrinti, ar magnetinė levitacija gali tiksliai imituoti mikrogravitaciją, kad būtų galima ištirti įvairių tipų kaulų ląsteles ir prisidėti prie tokių ligų, kaip osteoporozė, gydymo, fazės kaitos šilumokaitis, skirtas išbandyti temperatūros reguliavimo technologiją kosmose, širdies ląstelių eksperimentai. Stoties širdies ląstelės ištirs, kaip mikrogravitacija keičia žmogaus širdį, naujos ir efektyvesnės trimatės saulės baterijos bei nauja jūrų laivų sekimo aparatūra, vadinama automatine identifikavimo sistema (AIS), kuri padės nustatyti ir identifikuoti komercinius laivus aplink pasauli.

Žiedo formos IDA-2 blokas buvo laikomas Drakono nehermetiško sunkvežimio skyriuje. Jis sveria 467 kg 1029 svarų, yra maždaug 42 colių aukščio ir sportuoja, vidinis skersmuo yra 63 coliai, kad astronautai ir kroviniai galėtų lengvai plūduriuoti. Išorinis skersmuo siekia apie 94 colius.

Pritaikytas daugybei jutiklių ir sistemų, adapteris yra pastatytas taip, kad erdvėlaivių sistemos galėtų automatiškai atlikti visus susitikimo ir doko veiksmus su stotimi be astronautų indėlio. Erdvėlaivyje bus įdiegtos rankinės atsarginės sistemos, kad prireikus įgula galėtų perimti vairavimo pareigas “, - sako NASA.

„Tai pasyvi sistema, tai reiškia, kad ji nesiima jokių įgulos veiksmų, kad būtų galima atlikti doką, ir aš manau, kad tai iš tikrųjų yra svarbiausia“, - sakė Davidas Clemenas Boeingas, kosminės stoties plėtros / modifikacijų direktorius.

„Į stotį skraidantys erdvėlaiviai panaudos IDA jutiklius, kad galėtų sekti ir padėti erdvėlaivio navigacijos sistemai nukreipti erdvėlaivį į saugų doką be astronautų dalyvavimo“.

„CRS-9“ yra devintasis iš 26 planuojamų vykdyti kompanijos skrydžių iš 26, pristatančių atsargas, mokslo eksperimentus ir technologijų demonstracijas į Tarptautinę kosminę stotį (ISS).

CRS-9 misija buvo skirta 48 ir 49 ekspedicijų įguloms, siekiant paremti dešimtis iš maždaug 250 mokslo ir tyrimų tyrimų, vykdomų pagal NASA komercinių išteklių palaikymo paslaugų (CRS) sutartį.

Stebėkite, kaip Kenas tęsia „SpaceX“ ir CRS misijas, kur jis pranešė vietoje tiesiogiai iš Kennedy kosminio centro ir Cape Canaveral oro pajėgų stoties, Floridoje.

Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.

Pin
Send
Share
Send