Problemą patyrusi japonų misija į asteroidą tiesiog galėjo gauti paskutinį smūgį. Priežastis buvo įtampos smaigalys dėl problemų su neutralizavimo indu, dėl kurių anksčiau buvo sugadinti dar du stūmokliai. Ketvirtąjį ir vienintelį likusį stūmoklį inžinieriai sustabdė anksčiau laiko, kai buvo požymių, kad jis taip pat gali pasiduoti aukštos įtampos pažeidimams. Inžinieriai dabar išbando tą variklį, „Thruster C“, norėdami nustatyti, ar jis gali ilgai sudegti. Į Itokavą nusileidęs „Hayabusa“ (galbūt kelis kartus - misijos vadovai nėra tikri) gali turėti pavyzdžių, tačiau dėl mėginių rinkimo prietaiso gedimo JAXA pripažino, kad negalima būti tikras, kad „Hayabusa“ iš tikrųjų pavyko paimti mėginius iš paviršiaus asteroido.
Japonijos aviacijos ir kosmoso tyrimų agentūros (JAXA) duomenimis, praėjusį trečiadienį „Thruster D“ žlugo.
Keturi Hayabusa eksperimentiniai mikrobangų iškrovos jonų varikliai sunaudoja ksenono dujas ir dideliu greičiu išskiria jonizuotą raketinį kurą, kad būtų sukurta trauka. Jonų varikliai yra efektyvesni nei įprasti cheminiai varikliai, nes jie sunaudoja mažiau degalų ir gali nuolat veikti tūkstančius valandų. Nuo 2003 m. Gegužės mėn. Paleisto zondo „Hayabusa“ stūmokliai sukaupė beveik 40 000 valandų degimo laiko.
Iš pradžių buvo planuota, kad kosminis laivas grįš į Žemę 2007 m., Tačiau atvykimo data buvo pakeista į 2010 m., Atsirandant dėl variklio, ryšių, giroskopo ir degalų nuotėkio problemų.
Nuo 2009 m. Vasario mėn. „Thruster D“ buvo vienasmenis variklis, kuris vadovavo erdvėlaiviui. Pareigūnai dabar sako, kad vertina asteroido misijos grįžimo kursą po praėjusios savaitės trikdžių ir bandys pakartotinai užgesinti „Croster C“, kad gautų trajektoriją ir greitį, reikalingą lėktuvui. grįžti į Žemę.
Hayabusa tris mėnesius tyrinėjo Itokavą 2005 m. Pabaigoje, darydamas daugiau nei 1600 nuotraukų ir rinkdamas artimųjų infraraudonųjų spindulių bei rentgeno spindulių spektrinius duomenis, kad ištirtų mažos bulvės formos asteroido paviršiaus sudėtį.
Nepavykus mėginių ėmimo 2005 m. Lapkričio mėn., Hayabusa neplanuotai nusileido ir praleido iki pusvalandžio Itokavoje, tapdamas pirmuoju erdvėlaiviu, pakilusiu iš asteroido. Erdvėlaivis bandė iššauti granulę į asteroido paviršių ir išgauti akmenų pavyzdžius per piltuvą, vedantį į surinkimo kamerą. Tačiau telemetrija parodė, kad Hayabusa greičiausiai neiššovė savo sviedinio būdamas ant paviršiaus; tačiau mokslininkai tikėjosi, kad dulkių ar žvirgždo gabalėliai atsidūrė per piltuvą ir į mėginių ėmimo sistemą.
Šaltinis: „Spaceflightnow“
