NASA WALLOPS SKRYDŽIŲ ĮRENGINYS, VA. Tyrėjai, praėjusią savaitę patikrinę katastrofišką Antareso komercinės raketos sugedimo momentą po pakilimo, rodo pirštu į raketos sovietmečio laikais pastatytus variklius kaip tikėtiną didžiulio sprogimo, sunaikinusio stiprintuvą ir jo NASA naudingąją apkrovą, priežastį. „Orbital Sciences“ vadovų teigimu, siautėjančiame ugnies kamuolyje po NASA kilimo iš „Wallops Flight Facility“, VA.
„Orbital Sciences“ sukurta „Antares“ raketa buvo pasmerkta staigiam vidurio ore įvykusiam sprogimui, praėjus maždaug 15 sekundžių nuo NASA pakilimo iš NASA Wallops Flight Facility, VA, 18:22. EDT spalio 28 d., Antradienį.
Pirmasis „Antares“ etapas yra varomas pora restauruotų „Aerojet Rocketdyne AJ26“ variklių, kurie iš pradžių buvo gaminami maždaug prieš 40 metų tuometinėje Sovietų Sąjungoje ir iš pradžių buvo vadinami NK-33. Apskritai tai buvo 5-asis „Antares“ pasirodymas naudojant AJ26 variklius.
Peržiūrėkite mano išskirtines nuotraukas aukščiau ir apačioje, kuriose pavaizduoti AJ26 varikliai su originaliu NK-33 trafaretu, prieš pradedant paleidimą ir poravimosi į pirmąjį etapą „Orbital“ horizontaliosios integracijos įrenginyje (HIF) metu NASA Wallops.
„NK-33“ iš pradžių septintajame dešimtmetyje sukūrė ir pagamino Kuznecovo projektavimo biuras, skirtas Sovietų Sąjungos planuojamai raketai N1, nukreipiančiai kosmonautus į Mėnulį kosminių lenktynių metu su NASA ypač sėkminga „Apollo Moon Landing“ programa.
Raketų kūrėjas „Orbital Sciences Corp.“ šiandien, lapkričio 5 d., Teigė, kad netinkamas paleidimas įvyko dėl „vieno iš dviejų„ Aerojet Rocketdyne AJ26 “pirmojo variklio variklių gedimo“.
„Orbital“ avarijų tyrimo valdybai (AIB) padedantys inžinieriai sako, kad greičiausia priežastis yra gedimas AJ26 turbokompresoriuje. AIB pirmininkauja Davidas Steffy, „Orbital“ pažangiųjų programų grupės vyriausiasis inžinierius.
„Kol tęsiasi AIB darbas, iki šiol atlikti preliminarūs įrodymai ir analizė rodo tikėtiną su turbopumpu susijusį gedimą viename iš dviejų„ Aerojet Rocketdyne AJ26 “etapo vieno variklio pagrindinių variklių“, - teigiama „Orbital“ pranešime.
„Todėl šių variklių naudojimas„ Antares “transporto priemonėje greičiausiai bus nutrauktas“, - teigė „Orbital“ atstovas.
„Mes greičiausiai nutraukime AJ26 raketinių variklių, kurie buvo naudojami pirmose penkiose„ Antares “paleidimo priemonėse, naudojimą, nebent ir tol, kol bus galima įrodyti, kad šie varikliai yra tinkami skrydžiui“, - pažymėjo Davidas Thompsonas, „Orbital“ pirmininkas ir generalinis direktorius. investuotojų konferencinis pokalbis.
„Orbital“ tolimesnės galimybės bus aprašytos atskirame pasakojime.
Spalio 28 d. Starto katastrofa buvo tik paskutinė iškilusi rimtų problemų su AJ-26 / NK-33 varikliais.
Anksčiau šiais metais AJ26 variklis sugedo ir sprogo atliekant priėmimo bandymus prieš paleidimą bandymų stende 2014 m. Gegužės 22 d. NASA Stennio kosmoso centre Misisipėje.
Sprogimas ne tik visiškai sunaikino AJ26 variklį, bet ir bandydamas variklį smarkiai apgadino „Stennis“ bandymų stendą. Bandymo stendas atstatyti ir atkurti bei vėl atiduoti eksploatuoti užtruko keletą mėnesių sunkaus darbo.
Atlikta išsami „Aerojet Rocketdyne“ ir „Orbital Sciences“ inžinierių variklių analizė, pakartotinis patikrinimas ir bandymai stende.
Dešimtojo dešimtmečio viduryje „Aerojet Rocketdyne“ įsigijo maždaug 40 NK-33 variklių ir juos „amerikietiškai pritaikė“ su daugybe modifikacijų, įskaitant vairo mechanizmo vairo mechanizmą.
Remiantis daugybės mano ir daugelio kitų nuotraukų ir vaizdo įrašų, kurie aiškiai parodė smurtinį sprogimą, kilusį iš dviejų pakopų raketos pagrindo, AJ26 variklio gedimu buvo nedelsiant įtariama, nors ir neabejotina.
Likusi pirmojo etapo dalis ir visa „Antares“ viršutinė pakopa sprogimo metu buvo aiškiai nepažeista visuose vaizduose.
„Antares“ gabeno nepilotuojamą krovinių gabenimo mašiną „Cygnus“ į misiją, pavadintą „Orb-3“, kad būtų galima aprūpinti šešių žmonių įgulą, gyvenančią Tarptautinėje kosminėje stotyje (ISS), atliekant mokslo eksperimentus ir reikalingą įrangą.
Remdamasis raketos telemetrijos analize, taip pat dideliu kiekiu šiukšlių, surinktų iš raketos ir krovinių gabentojo „Cygnus“ Wallops paleidimo vietoje, AIB daro greitą pažangą.
Atlikta preliminari telemetrijos ir vaizdo duomenų peržiūra, surinktos ir ištirtos nemažos Antares raketos ir jos „Cygnus“ naudingosios apkrovos atliekos.
14 aukštų „Antares“ raketa yra dviejų pakopų transporto priemonė.
Pirmasis skystas kuras yra užpildytas maždaug 550 000 svarų (250 000 kg) skysto deguonies ir rafinuoto naftos (LOX / RP). Jį maitina pora AJ26 variklių, generuojančių bendrą 734 000 svarų (3 265 kN) jūros lygio trauka.
Pasmerkta misija buvo priversta vykdyti Tarptautinę kosminę stotį (ISS) skrendant maždaug 5000 svarų (2200 kg) mokslinių eksperimentų, tyrimų instrumentų, įgulos atsargų, atsarginių dalių, kosminių takelių ir kompiuterinės įrangos bei įrankių, kuriems bus suteikta kritinė atsarga. misija „Cygnus“ atsargų laive.
„Orbital-3“ arba „Orb-3“ misija turėjo būti trečioji iš aštuonių krovinių atsargų tiekimo misijų į TKS per 2016 m. Pagal NASA komercinių išteklių tiekimo paslaugų (KRS) kontraktą, kurio vertė 1,9 milijardo JAV dolerių.
Pagal sutartį „Orbital Sciences“ aštuoniems ISS skrydžiams pristatys 20 000 kilogramų tyrimų eksperimentų, įgulos atsargų, atsarginių dalių ir techninės įrangos.
Aš buvau akivaizdaus niokojimo, kurį patyrė „Orb-3“ misija, apžvalgos aikštelė iš NASA Wallops spaudos apžvalgos aikštelės, esančios maždaug 1,8 mylios atstumu nuo paleidimo komplekso.
Mane apklausė „NBC News“. Galite žiūrėti visą istoriją ir pamatyti mano Antareso sprogimo nuotraukas, rodomas čia, „NBC naktinės žinios“, spalio 29 d.
Stebėkite, kaip „Antares“ katastrofa atsiskleidžia į siautėjantį užuominą šioje dramatiškoje mano nuotraukų, nufilmuotų vietoje, seka.
Peržiūrėkite mano neapdorotą paleidimo vaizdo įrašą čia.
Čia skaitykite mano pirmosios rankos sąskaitą.
Žiūrėkite mano interviu 2014 m. Spalio 31 d. „Space Magazine“ savaitiniame kosmoso „Hangout“, čia.
Peržiūrėkite čia Keno reportažus tiesiogiai iš NASA Wallops.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
