NASA paskelbė 500 milijonų dolerių investiciją į dvi aviacijos ir kosmoso kompanijas: „SpaceX“ ir „Rocketplane-Kistler“, kad padėtų sukurti transporto priemones, galinčias atstatyti Tarptautinę kosminę stotį pasibaigus kosminiam šaudyklai. Lėšos paskirstomos dviem bendrovėms ir reikalauja, kad jos įvykdytų daugybę gairių, kurdamos savo transporto priemones nuo dabar iki dešimtmečio pabaigos. Iš pradžių 20 bendrovių pateikė pasiūlymus laimėti komercinių orbitinių transporto paslaugų (COTS) parodomosios programos kontaktą.
NASA daro precedento neturinčias investicijas į komercinio kosminio transporto paslaugas tikėdama sukurti konkurencingą tiekimo į Tarptautinę kosminę stotį (ISS) rinką.
Du pramonės partneriai gaus iš viso maždaug 500 milijonų dolerių, kad padėtų finansuoti patikimos ir ekonomiškos prieigos prie žemos žemės orbitos plėtrą. Agentūra naudojasi savo Kosmoso akto įgaliojimais, kad palengvintų šių naujų galimybių demonstravimą. NASA pasirašė kosmoso susitarimus rugpjūčio 18 d. Su Kalifornijos El Segundo kosmoso tyrimų technologijomis (SpaceX) ir Oklahomos miesto „Rocketplane-Kistler“ (RpK), kad sukurtų ir parodytų transporto priemones, sistemas ir operacijas, reikalingas palaikyti tokiems žmonėms skirtiems objektams kaip: ISS. Kai kosminė šaudyklė išeis į pensiją, NASA tikisi tapti tik viena iš daugelio naujos, ne šio pasaulio, siuntinių paslaugos klientų.
48-erių kosmoso agentūros įkvėpta tradicija nutraukė tradicijas. „Tai yra pirmoji NASA pasinaudota proga sudominti verslininkus tokiu būdu, kuris leidžia patenkinti mūsų poreikius ir leidžia komercinei pramonei įsitvirtinti. Tai gali turėti ir turėtų daryti didelę įtaką NASA veiklai “, - teigė Marcas Timmas, einantis NASA Tyrimų sistemų misijos direktorato komercijos orbitinio transporto paslaugų (COTS) programos vadovo pareigas.
NASA Johnsono kosminio centro Komercinės įgulos ir krovinių programų biuro vadovas Alanas Lindenmoyeris teigė, kad NASA pasiūlymas už pradinius pinigus atitinka prezidento Busho 2004 m. Sausio 14 d. Direktyvą, kuria siekiama skatinti komercinį dalyvavimą kosmoso tyrimuose. 2005 m. NASA autorizacijos įstatymas taip pat ragina agentūrą skatinti kosmoso prekybą. „Esame tiesiogiai susiję su kosminės erdvės tyrinėjimo vizija ir žemės įstatymais“, - sakė Lindenmoyeris. „COTS žymi didelę NASA veiklą įgyvendinant JAV kosmoso politikos komercinę dalį“.
Numatoma, kad demonstracijos prasidės 2008 m. Ir tęsis iki 2010 m. Ar vėliau. COTS bus vykdomos dviem etapais. 1 etapas, atidengtas rugpjūčio 18 d., Apims saugų erdvėlaivių, sėkmingai sėsiančių į ISS ir pristatančių krovinius, šalinimą ar grąžinimą. Taip pat planuojama parodyti papildomą įgulos pervežimą. Parodyta, NASA ketina pervežimo paslaugas pirkti konkurencingai 2 etape.
Partneriams bus mokama tik tuo atveju, jei jiems pasiseks. Mokėjimai bus didinami palaipsniui ir bus pagrįsti partnerių pažanga, atsižvelgiant į kiekvienoje Kosmoso akto sutartyje nurodytą veiklos gairių tvarkaraštį. Prieš pasirenkant partnerystę, susitarimai buvo pritaikyti atskiriems partneriams. NASA įvertins pažangą apsilankydama vietoje ir pasiekdama gaires.
Paprastai kosmoso agentūra nustato išsamius reikalavimus ir specifikacijas savo skrydžio aparatūrai ir perima visas rangovo gaminamas transporto priemones ir susijusią infrastruktūrą. COTS srityje NASA nurodė tik aukšto lygio tikslus ir uždavinius, o ne, kur įmanoma, išsamius reikalavimus ir paliko pramonės partnerius atsakingiems už sprendimus dėl transporto sistemos projektavimo, plėtros, sertifikavimo ir eksploatavimo. Kadangi NASA turi ribotą pinigų sumą investuoti, ji paskatino partnerius gauti privatų finansavimą savo projektams ir tai leido jiems laisvai platinti naujas kosmoso pervežimo paslaugas kitiems.
Šis komercinės kosminės erdvės paslaugų teikimo modelis yra dar vienas pirmasis NASA ir atspindys vis didėjančios komercinės kosmoso galimybės. „Tai nėra tradicinis NASA pirkimas ar programa. Tokiu būdu galėtume pakeisti skrydžio į kosmosą ekonomiką “, - sakė„ Lindenmoyer “, kurio biuras prižiūri COTS. NASA tikisi, kad laikui bėgant šio modelio naudojimo padaugės, kai bus vykdoma žvalgymo programa, galinti aprūpinti energiją, ryšių ir apgyvendinimo galimybes komerciniams subjektams.
Riboti ištekliai ir laukiantis kosminio šaudyklės laukiantis išėjimo į pensiją, sukėlė naujos paslaugos poreikį, o atsiradusios įgalinančios technologijos sukūrė palankią aplinką COTS plėtrai, sako Timmas. Didelis susidomėjimas pramone: beveik 100 bendrovių pateikė pareiškimus ir 20 bendrovių pateikė pirminius pasiūlymus.
NASA tikisi, kad komercinių kosminių transporto paslaugų pirkimas bus ekonomiškesnis nei panašių pajėgumų vyriausybinių sistemų kūrimas. Tai galėtų atlaisvinti papildomų išteklių mėnulio misijoms ir kitai veiklai, esančiai už žemos Žemės orbitos ribų.
Anot „Lindenmoyer“, didžiausias numatomų sutaupytų lėšų pranašumas yra naujų rinkų atidarymas kylančiai pramonei. „Jei turėtume prieigą prie ekonomiškai efektyvių galimybių, galėtų pradėti atsidaryti daugybė naujų rinkų - biotechnologijų, mikrogravitacijos tyrimų, pramoninių kosminių parkų, gamybos, turizmo. Būtent tai yra labai svarbu šiose pastangose “.
Originalus šaltinis: NASA naujienų leidinys
