„CAPE CANAVERAL“, FL - Telekomunikacijų milžinė SES drąsiai eina ten, kur dar nėra buvusi nė viena įmonė, sudarydama istoriją, kad šiandien, rugpjūčio 30 d., Pasirašė rašymo sutartį, kad galėtų skristi brangiu SES-10 komerciniu palydovu per pirmąjį „Flight- Įrodytas „SpaceX“ stiprintuvas - jis buvo panaudotas ir atkurtas.
Liuksemburge įsikūrusi SES ir Hawthrone, CA įsikūrusi „SpaceX“ šiandien kartu paskelbė susitarimą „paleisti SES-10 ant skrydžio patikrintos orlaivio raketos stiprintuvo„ Falcon 9 “iki šių metų pabaigos“.
„Palydovą, kuris bus geostacionarioje orbitoje ir išplės SES galimybes visoje Lotynų Amerikoje, planuoja paleisti 2016 m. Ketvirtą ketvirtį. SES-10 bus pirmasis palydovas, paleidęs į„ SpaceX “skrydžio metu patikrintą raketų stiprintuvą“, - teigia palydovas. prie bendro pareiškimo.
Pirmasis skrydžio metu patikrinto „Falcon 9“ pirmojo etapo paleidimas bus naudojamas naudojant CRS-8 stiprintuvą, kuris 2016 m. Balandžio mėn. Pristatė „SpaceX Dragon“ į Tarptautinę kosminę stotį. Skrydis gali įvykti vos 2016 m. Spalį.
Šis susitarimas žymi svarbų etapą ir posūkį „SpaceX“ generalinio direktoriaus ir milijardierių įkūrėjo Elono Musko ilgą laiką siekusioje versijoje mokslinės fantastikos raketų pakartotinio panaudojimo paieškas paversti moksliniu tikrovės faktu.
„Ačiū už ilgametį tikėjimą„ SpaceX ““, - po šiandienos bendro SES / „SpaceX“ pranešimo „Twitter“ tweets „SpaceX“ generalinis direktorius Elonas Muskas.
„Mes labai tikimės, kad padarysime šį etapą kartu su jumis“.
Elono Musko tikslas yra radikaliai sumažinti raketų paleidimo ir patekimo į kosmosą išlaidas perdirbant raketas - tokiu būdu, kuris vieną dieną paskatins jo viziją apie „Marsą miestą“.
Per pastaruosius 8 mėnesius „SpaceX“ sėkmingai atgavo 6 iš „Falcon 9“ pirmojo etapo stiprintuvus nepažeistus - sausuma ir jūra nuo 2015 m. Gruodžio mėn. - tikėdamasi juos perdirbti ir pakartotinai panaudoti mokantiems klientams, drąsiems rizikuoti prisiimti riziką. žingsnis į nežinomybę!
SES yra ta drąsi įmonė ir ne kartą parodė tikėjimą SpaceX. Jie buvo pirmieji komerciniai palydovų operatoriai, kurie 2013 m. Spalio mėn. Pradėjo „SpaceX“ su „SES-8“. Šių metų pradžioje įmonė taip pat pristatė „SES-9“ su neseniai atnaujinta „Falcon 9“ visa versija, 2016 m. Kovo mėn.
„Buvęs pirmasis komercinio palydovo operatorius, kuris 2013 m. Paleido„ SpaceX “, mes džiaugiamės, kad vėl galime būti pirmieji klientai, kurie pradėjo pirmąją„ SpaceX “misiją, naudodami patikrintą skrydžio raketą. Mes tikime, kad pakartotinai naudojamos raketos atvers naują kosminių skrydžių erą ir padidins prieigą prie kosmoso išlaidų ir manifestų valdymo prasme “, - pranešime teigė SES vyriausiasis technologijų direktorius Martinas Halliwellas.
„Šis naujas susitarimas, pasiektas su„ SpaceX “, dar kartą parodo mūsų tikėjimą jų technine ir eksploatacine patirtimi. „SpaceX“ komandos deramas kruopštumas, kurį pademonstravo planuodamas ir išbandydamas „SES-10“ misijos paleidimo transporto priemonę, suteikia mums visišką pasitikėjimą, kad „SpaceX“ gali paleisti į kosmosą mūsų pirmąjį SES palydovą, skirtą Lotynų Amerikai. “
Tačiau bendrovė pirmiausia turi įrodyti, kad naudota transporto priemonė gali išgyventi ypač didelę ir neatleistiną žiaurios kosminės erdvės aplinką, prieš pradėdama ją naudoti iš naujo. Taigi jie buvo atidžiai tikrinę jo konstrukcijos vientisumą, patikrinę visas stiprintuvų sistemas, vandentiekį, avioniką ir kt. Bei pakartotinai išbandę pirmojo etapo „Merlin 1D“ variklius.
Atliekant ilgalaikio ištvermingumo bandymus, „SpaceX“ bandymų punkte McGregore, Teksaso valstijoje, buvo atlikti visi visiškai integruoto stiprintuvo karšto ugnies bandymai. Tai apima visų devynių naudotų pirmojo etapo „Merlin 1D“ variklių, esančių maždaug ant žemos raketos pagrindo, uždegimą maždaug tris minutes.
„SES-10“ paleidimui „SpaceX“ planuoja panaudoti stiprintuvą „Falcon 9“, kuris nusileido į vandenyne plaukiantį dronų laivą iš NASA kosminės stoties misijos CRS-8, pradėtos 2016 m. Balandžio mėn., Neseniai žurnalistams sakė „SpaceX“ viceprezidentas „Skrydžio patikimumas“ Hansas Koenigsmannas. Kennedy kosminiame centre per NASA CRS-9 krovinių paleidimą į TKS.
„SpaceX“ išmoko daug pamokų, kaip padidinti sėkmingos raketos panaudojimo galimybes, - Koenigsmann paaiškino „Space Magazine“ KSC, kai paprašiau šiek tiek įžvalgos.
„Mes sužinojome daug ... iš išsilaipinimo“, - sakė „SpaceX“ viceprezidentas „HansX Koenigsmann“, žurnale „Space Magazine“ per žiniasklaidos pranešimus apie „SpaceX CRS-9“ kosminės stoties krovinių atsargų atsargų pristatymą liepos 18 d.
„Visų pirma, nėra struktūrinių pokyčių.“
„Svarbiausia yra apsaugoti variklius ir įsitikinti, kad jie gerai įsijungia (kosmose grįžtant atgal)“, - patikslino Koenigsmann, kol jie yra skraidomi ir „grįždami atgal“.
"Ir ypač karšta, taip sakant, trajektorija, tokia, kokia patenka po greito naudingo krovinio, kaip iš esmės geografinis perkėlimas."
„Tie varikliai turi būti apsaugoti, kad jie tinkamai įsijungtų. Tai yra kažkas, ko mes sužinojome. “
„SpaceX Falcon 9“ pirmasis etapas yra įrengtas su keturiomis tūpimo kojomis prie pagrindo ir keturiais tinklelio pelekais viršuje, kad būtų galima atlikti nusileidimo bandymus.
„Apskritai manau, kad nusileidimo su kojomis koncepcija, nudegimų skaičius ir jų atlikimo būdas atrodo gerai“, - man pasakojo Koenigsmannas.
„Raketos, jau pateikusios kosminį laivą į orbitą, pakartotinis paleidimas yra svarbus etapas siekiant visiško ir greito pakartotinio panaudojimo“, - teigė „SpaceX“ prezidentas ir vyriausiasis operacijų vadovas Gwynne Shotwell.
„SES bėgant metams stipriai palaikė„ SpaceX “požiūrį į pakartotinį naudojimą ir mes džiaugiamės, kad pirmą kartą paleidus raketa patikrintą raketą bus nešama SES-10.“
Kiek SES sutaupys naudodamas panaudotą, perdirbtą pirmojo etapo „Falcon 9“ stiprintuvą?
„SpaceX“ sako, kad visiškai naujo „Falcon 9“ stiprintuvo kaina yra maždaug 60 milijonų dolerių.
Shotwell teigė, kad „SpaceX“ sumažins išlaidas apie 30%. Taigi SES gali sutaupyti apie 20 milijonų JAV dolerių - tačiau nėra paskelbtų skaičių apie šią konkrečią paleidimo sutartį.
„SES-10“ bus pirmasis SES palydovas, skirtas tik Lotynų Amerikai.
„Palydovas užtikrins aprėptį virš Meksikos, aptarnaus ispaniškai kalbančią Pietų Ameriką vienu spinduliu ir apims Braziliją su galimybe remti naftos ir dujų žvalgymą jūroje“, - teigia SES.
Tai pakeis pajėgumus, kuriuos šiuo metu teikia kiti du palydovai, būtent AMC-3 ir AMC-4, ir „užtikrins geresnę aprėptį ir reikšmingą pajėgumų išplėtimą Lotynų Amerikoje - įskaitant Meksiką, Centrinę Ameriką, Pietų Ameriką ir Karibų jūrą. Didelės galios, pritaikytos ir lanksčios sijos teiks tiesioginio transliavimo, verslo ir mobilumo paslaugas namuose. “
Jis aprūpintas Ku juostos naudingąja apkrova, lygiaverte 55 36MHz atsakikliui, iš kurių 27 yra didėjanti. Jis bus pastatytas 67 laipsnių vakarų kryptimi.
„SES-10“ sukūrė „Airbus Defense and Space“ ir remiasi „Eurostar E3000“ platforma. Visų pirma, tai bus naudojama „elektrinė plazmos varomoji sistema manevrams orbitoje ir cheminė sistema pradiniam orbitos pakėlimui bei kai kurie manevrai orbitoje“.
Po dramatiškos nakties Japonijos JCSAT-16 telekomunikacijos palydovo paleidimas rugpjūčio 14 d. Įvyko naujausias „SpaceX Falcon 9“ stiprintuvas.
Jis buvo pritrauktas atgal į uostą ant mažėjančios OCISLY vandenyno nusileidimo platformos, kurios matmenys yra tik 52 pėdos x 300 pėdų (52 m × 91 m). „SpaceX“ oficialiai ją vadina „autonominiu kosminio uosto drono laivu“ arba ASDS.
Šeši sėkmingi „Falcon“ pirmojo etapo nusileidimai yra dalis tęstinės „SpaceX“ technologinių stebuklų / stebuklų, primenančių kosmoso pramonę prie savo branduolio, serijos.
„SpaceX“ jau šiais metais tris kartus iš eilės jūroje sėkmingai atgavo pirmuosius etapus jūriniame vandenyne plaukiančiame dronų laivų baržoje, naudodamas bendrovės OCISLY autonominį kosminio uosto dronų laivą (ASDS) balandžio 8, gegužės 6 ir gegužės 27 d., Prieš JCSAT-16. rugpjūčio 14 d.
Du sausumos tūpimai atgal į Canaveral kyšulio 1 kyšulio zoną buvo atlikti 2015 m. Gruodžio 21 d. Ir 2016 m. Liepos 18 d.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
