Šioms žuvims greičiausias kelias į vandenį yra žemyn.
Jutos laukinės gamtos pareigūnai nuo 1956 m. Kaupė atokius kalnų ežerus, mėtydami žuvis iš lėktuvų. Rugpjūčio 21 d. Jutos laukinės gamtos išteklių skyrius (DWR) pasidalino vaizdo įrašu, kuriame aprašoma, kaip jie tai daro. Vaizdo įraše maža žuvelė išsiveržė iš lėktuvo dugno į pūvančią vandens srovę.
Gali atrodyti, kad nukritus iš lėktuvo žuvis gali sulaukti žiaurios ir mirtinos pabaigos, tačiau Jutos DWR tviteryje paaiškino, kad mažiausiai 95 procentai žuvų turėtų išgyventi. Taip yra todėl, kad jaunos žuvys yra tokios mažos - tik nuo 1 iki 3 colių (nuo 2,5 iki 7,6 centimetrų) ilgio -, kad jos krinta į vandenį kaip lapai, sakė Philas Tuttle'as, Jutos DWR pietinio regiono biuro ryšių vadovas.
Pilotas skrenda tiesiai virš medžio linijos, kad numestų žuvį, arba kuo žemiau, tuo pačiu įvertindamas kitas natūralias kliūtis, tokias kaip uolos ir kalnai, Tuttle pasakojo „Live Science“ el. Laiške. Ilgus metus trunkantys tinklinio darbo tyrimai (žuvų surinkimas tinkle ir jų skaičiavimas) ir sėkmingos pramoginės žvejybos dešimtmečiai rodo, kad žuvys viską daro iškart po oro paskandinimo. Jutos DWR darbuotojai per kelias minutes nuo kritimo taip pat atliko užskaitos tyrimus, kad patikrintų pradinį išgyvenamumą.
Šiuo oro išmetimo metodu kasmet kaupiama daugiau nei 200 Jutos atokiuose kalnų ežeruose. Ežerai dažnai yra nutolę nuo bet kokio kelio ir gali ilgai užtrukti, kol juos pasiekia sausuma, todėl sausumos transportas sukelia daugiau streso žuvims, palyginti su oro transportu.
Didžioji dalis ežerų būtų be žuvų, jei ne DWR pastangomis. DWR ežerai pirmiausia kaupia sterilias žuvis, kad jie galėtų kontroliuoti populiaciją ir sumažinti jų poveikį vietinėms gyvūnijos rūšims. Dažniausiai šiems skrydžiams naudojamos įvairios upėtakių rūšys, hibridiniai upėtakiai, vadinami splake (Salvelinus fontinalis) ir Arkties pilkaThymallus arcticus).
