Netrukus po to, kai sekmadienį ji buvo paleista į orbitą, problemų kilo visiškai naujai ESA automatinio perdavimo transporto priemonei (A T V) 260 km virš žemės. Dabar panika išnyko, kai komandos, siunčiamos iš misijos valdymo, pašalino trikdžius ir variklius vėl įjungė internete ...
Nors ATV turi palaukti, kol NASA atliks STS-123 misiją po kelių dienų, kai ji bus sujungta su Tarptautine kosmine stotimi (ISS), „Jules Verne“ vis dar turi daug ką padaryti. Po to, kai kovo 9 d. Buvo paleista raketa „Ariane-5“ iš Pietų Amerikos, visos sistemos veikė normaliai. Tačiau iškilo problemų, kai visureigis ėmė varyti nuo savo pradinės 260 km orbitos iki ISS 340 km orbitos.
Visureigių projekto vadovas Johnas Ellwoodas Kourou kalboje pareiškė, kad iškilo rūpesčiai, tačiau problema pasirodė be baimės:
“Mes sėdime ir galvojame apie tai; mes neskubame daryti manevrų […] Turime 10 dienų atsargą, prieš tai mėnesio pabaigoje turime pradėti eiti į [demonstracinio manevro] dienas.”
Galų gale, ATV turi daugiau nei tris savaites likti orbitoje ir laukti, kol „Space Shuttle Endeavour“ išvyks kovo 24 d., O paskui stotis balandžio 3 dieną. Misijos inžinieriai turėjo daug laiko savo pusėje. Atrodo, kad jiems prireikė kelių valandų, kad išspręstų problemą; visos sistemos, atrodo, gerai funkcionuoja nuo kovo 12 dienos po to, kai iš misijos kontrolės buvo perduotos naujos komandos.
Atrodo, kad problema atsirado po to, kai buvo gauti duomenys ant žemės, nurodant, kad yra didelis slėgio skirtumas tarp oksidatoriaus ir degalų, patenkančių į ATV sudėtingą vamzdžių ir vožtuvų tinklą, jungiantį degalų bakus ir variklius. Reaguojant į perspėjimą, vamzdžių grandinės buvo uždarytos, sustabdant degalų patekimą į variklius. Problema buvo išspręsta lėtai įjungiant kuro tiekimą kiekvienam stūmokliui ir vienam iš pagrindinių variklių. Panašu, kad pataisa buvo visiškai sėkminga.
Keturratis dabar atliks praktikos manevrus, kad paruoštų jį ISS dokų sekai kito mėnesio pradžioje.
Šaltinis: BBC
