NASA šaudyklų programos vadovas Johnas Shannonas antradienį (kovo 9 d.) Pareiškė, kad kosmoso pervežimo programą iš tiesų galima saugiai išplėsti viršijant esamą planą pasitraukti iš laivyno, įvykdžius keturias šiuo metu likusias misijas, kurios turėtų skristi iki 2010 m. Pabaigos. ar pinigai nėra saugumas.
„Iš kur gaunami pinigai, yra„ didelis klausimas “. Jaučiame, kad jau išsprendėme [maršrutinių autobusų] pakartotinio atestacijos klausimą “, - sakė Shannon per spaudos konferenciją Johnsono kosmoso centre Hiustone.
Jei būtų pinigų, būtų galima vykdyti daugiau komandiruočių. Tačiau dėl poreikio iš naujo paleisti jau uždarytos didžiulės išorinės talpyklos (ET) gamybos linijas skrydžiai gali trukti iki dvejų metų. NASA inventoriuje liko tik penki ET, kad būtų galima išskraidinti dabartinį keturių manifestą ir dar 1 skrydį, jei jį patvirtins Obamos administracija (skaitykite mano ankstesnį straipsnį).
Bet kokių papildomų šaudyklinių misijų tikslas yra gana aiškus. Jie bus skirti papildyti Tarptautinę kosminę stotį (TKS), kurios orbitalinės veiklos trukmė nuo 2015 m. Buvo tiesiog pratęsta penkeriais metais iki 2020 m. Tačiau TKS negali vykdyti ir vykdyti mokslinių tyrimų, kuriems ji buvo sukurta, be pastovaus ir tvirto. raketų paleidimo srautas, skirtas palydėti naujus žmonių įgulas ir krovinių atsargų atsargas.
„Tikroji problema, kurią turi išspręsti agentūra ir tauta, yra išlaidos“, - sakė S. Shannon.
„Švytuoklinė programa yra gana brangi. Mes sudeginame maždaug 200 mln. USD per mėnesį. Tai suteikia jums maždaug 2,4 milijardo dolerių per metus bazę, kurios prireiktų ir toliau skrendant šaudykliniu lėktuvu, beveik nepriklausomai nuo to, kiek skraidėte per metus. Čia tereikia sumokėti bazines išlaidas, kad programa išliktų versle “, - aiškino Shannon.
Šenono komentarai visiškai atitinka tuos, kuriuos prieš dvi savaites STS 130 pranešime apie nusileidimą pranešė NASA KSC Shuttle vadovas Mike'as Mosesas. Didelės išlaidos, kurių, kaip manoma, reikėjo iš naujo sertifikuoti trijų orbitų grupės orlaivių parką, kad jis galėtų skraidyti po 2010 m., Dažnai nurodo daugybė maršrutinių autobusų naikintojų, kad pateisintų maršrutinio autobuso sustabdymą.
Šenonas ir Mosesas dabar teigia, kad NASA iš tikrųjų jau buvo pakartotinai atestavusi šaudyklų parką kaip dalį Kolumbijos avarijų tyrimo valdybos (CAIB) nustatytų reikalavimų grįžti į skrydį 2005 m. Po Kolumbijos tragedijos sugrįžus 2003 m. Vasario mėn.
„Asmeniniu požiūriu, aš tiesiog manau, kad nuostabu, jog einame keliu, kuriame mes neturime jokių transporto priemonių, kad ilgą laiką galėtume paleisti iš Kennedy kosmoso centro. Norėdami atsisakyti visų išmoktų pamokų, kraujo, prakaito ir ašarų, kuriuos pratęsėme, kad gabentume kosminį laivą į ten, kur jis yra dabar, kur jis veikia taip nuostabiai “, - sakė Shannon.
Prezidento Obamos labai prieštaringai vertinamas sprendimas visiškai atšaukti „Project Constellation“ (kurį sudaro „Orion“ kapsulė ir „Ares 1“ bei „Ares V“ stiprintuvo raketos) palieka JAV netaikant artimiausio laikotarpio žmogaus kosminio skrydžio programos, pakeisiančios šaudyklą prieš jai artėjant į pensiją, ir neturint jokios transporto priemonės, kuria būtų galima siųsti astronautus į ISS ir ne tik į Mėnulį ir Marsą, kaip nurodė prezidentas Bushas 2004 m.
Obamos strategijoje nėra apibrėžtų konkrečių tikslų, tikslų ar terminų ir nėra nurodymų, kaip sukurti naują sunkiojo keltuvo stiprintuvą, kuris pakeistų panaikintą „Ares V.“. Vietoj to būtų skiriamas tam tikras finansavimas technologijų plėtrai, kaip nurodė NASA administratorius Charlesas Boldenas KSC. naujienų instruktažas, kuriame dalyvavau. Boldenas pareiškė, kad NASA nestatys „Heavy Lift“ stiprintuvo „iki 2020–2030 m. Šlovės“.
JAV liktų visiškai priklausomos nuo rusų ir jų „Sojuz“ kapsulės, kad galėtų siųsti amerikiečių astronautus į kosmosą ilgus metus. Rusija neseniai padidino „Sojuz“ sėdynių kainą iki 50 mln.
Tuo tarpu Kinija veržiasi į priekį kurdama naują sunkiųjų keltuvų stiprintuvą - ilgąją kovo 5 d. Ir konstruoja naujas įmanomas Shenzhou kapsules ir net pirmąjį kosminės stoties elementą.
Kinija verčia savo mokslininkus ir inžinierius dirbti kuriant naujoves įdomiems naujiems kosmoso projektams, o JAV savo noru išardo kosmoso tyrinėjimo galimybes, atleidžia dešimtis tūkstančių žmonių - galimai niokojančių vietos ekonomiką - ir praranda sukauptas žinias.
Prezidentas Obama nurodė, kad NASA turėtų atšaukti įgaliotosios „Orion“ kapsulės kūrimą ir vietoj to finansuoti alternatyvias privačias kompanijas, kad sukurtų naujus kosminius taksi, kad galėtų pristatyti astronautus į žemą Žemės orbitą arba LEO. Kritikai abejojo terminais, kada komercinės įmonės iš tikrųjų gali gaminti kapsulę su maniera, ir ar pelno siekiančios įmonės nepakenks astronautų saugai.
Projekto žvaigždynui jau buvo išleista 9 milijardai dolerių, o NASA administratorius Charlesas Boldenas sako, kad atšaukus vykstančias sutartis reikės papildomai sumokėti 2,5 USD.
Kennedy kosmoso centre greitai bus prarasta mažiausiai 9000 darbo vietų dėl tuo pačiu metu uždaromų „Shuttle“ ir „Constellation“ kosminių skrydžių programų. Visoje šalyje bus prarasta dešimtys tūkstančių darbo vietų, ypač Floridoje, Teksase, Luizianoje, Alabamoje ir Kalifornijoje. Atleidimai jau pradėti.
Kai kurie pagrindiniai Senato ir rūmų Kongreso nariai kritikavo griežtą dvišalį Obama naujojo NASA plano kritiką, kurie cituoja naująjį planą kaip ne ką kita, kaip apie milžinišką „darbo žudiką“, kuris taip pat nužudys 50 metų trukusį Amerikos vadovavimą kosmose ir nutraukti gamybines patalpas ir infrastruktūrą bei sukauptą patirtį. Daugelis akademinės bendruomenės ir pramonės atstovų taip pat labai bijo mokslų ir technologijų, inžinerijos ir kosmoso srities studentų ateities perspektyvų.
Senatorius Kay Bailey Hutchinsonas (Teksasas) pristatė naują įstatymo projektą, pratęsiantį šaudyklinių programų gyvavimo laiką, kol bus pakeista raketų sistema. Floridos atstovai Suzanne Kosmas (D) ir Bill Posey (R) pristatė panašius įstatymus Atstovų rūmuose, kuriuos globojo kiti demokratai ir respublikonai iš kelių valstybių, kad pratęstų šaudyklą, sumažintų žmonių skraidymo erdvėje atotrūkį ir paspartintų plėtrą. naujos kartos kosminės transporto priemonės.
„Šiuo metu mes manome, kad atotrūkis bus maždaug dveji metai nuo tada, kai mums bus liepta [pradėti gamybą] iki tada, kai turėtume pirmąjį išorinį baką, nubėgantį surinkimo liniją“, - paaiškino Shannon. Tarpą galima sutrumpinti atidedant vieną ar daugiau likusių skrydžių.
Šenonas teigė, kad atsakydami į Kongreso vekselius „Mes pradėjome kiekvieno programos elemento pratęsimo tyrimą, kad išeitume ir fiziškai susisiektume su kiekvienu tiekėju ir antriniu tiekėju bei visa tiekimo grandine ir suprastume, kur mes galime būti. kai kurie klausimai, jei norėtume iš naujo paleisti programą.
„Yra tokia didelė klaidinga nuomonė, kad egzistuoja visa ši didelė tiekimo grandinė, kuri buvo skirta tik maršrutiniams maršrutizatoriams. Šiomis didelėmis įmonėmis, kurios palaiko tikrąją programą, maršrutinis autobusas didžiąja dalimi yra nuošalus verslas. Mes nusiųsime šią informaciją NASA būstinei. “
„Mes išsprendėme orbitos pakartotinio patvirtinimo problemas. Mes sprendžiame tiekimo linijos problemas. Aš nesitikiu, kad ten rasiu kokių nors problemų. Tikroji problema, kurią mes turėtume, yra tik gamyba. Nors turite tiekimo grandinę, o jūs galite susigrąžinti darbo jėgą, kad galėtumėte grįžti ir kurti daiktus, pavyzdžiui, išorinius rezervuarus, tam tikros spragos egzistuotų “, - pridūrė jis.
Iš esmės pratęsimas priklauso nuo to, ar yra pinigų. Prezidentas Obama nusprendė nefinansuoti maršrutinių autobusų pratęsimo ir taip pat nusprendė nutraukti projekto konsteliaciją naujame NASA biudžete.
Baltieji rūmai ką tik paskelbė planus rengti Floridos aukščiausiojo lygio susitikimą balandžio 15 d. Kennedy kosmoso centre ar šalia jo, kur prezidentas Obama aptars savo naująją NASA strategiją. Jis taip pat gali paskelbti patvirtinimą dar vienai šaudyklinei misijai, naudojant galutinę ET, kuri bus laikoma rezerve, jei avarinė gelbėjimo misija kosminėje erdvėje bus planuojama šiuo metu planuojamai paskutinei misijai 2010 m. Rugsėjo mėn.
Remdamasis labai priešiška reakcija ir Kongreso bei vietos gyventojų ir Floridos politikų komentarais daugelyje naujausių forumų, prezidentas Obama neturėtų tikėtis, kad jį pasitiks draugiška minia, nebent jis netikėtai paskelbs esminius politikos pokyčius.
Ankstesni Ken Kremerio „Shuttle“ pratęsimo ir „Constellation“ straipsniai
