Intelektualieji atspalviai: Pažangiosios technologijos „Windows“ gali tamsinti vos per 1 minutę

Pin
Send
Share
Send

Išmanieji langai, kuriuos sukūrė Stanfordo universiteto inžinieriai ir aprašyti internete rugpjūčio 9 d. Paskelbtame žurnale „Joule“, remiasi visiškai kitokiu principu, palyginti su esamomis alternatyvomis, vadinamomis dinaminiais langais. Naujasis metodas yra naudojamas polimerinis gelis, kuriame yra metalo jonų, užteptų ant permatomo elektrodo. Kai naudojama įtampa, metalo jonai padengia elektrodus, blokuodami visus šviesos bangos ilgius. Pritaikius priešingą įtampą, langai vėl tampa skaidrūs.

Naujasis požiūris turi keletą pranašumų, palyginti su esamomis elektrochrominėmis langų technologijomis, sakė tyrimui vadovavęs Stanfordo universiteto medžiagų mokslo ir inžinerijos profesorius Michaelas McGehee'as.

„Daugelis žmonių norėtų dinamiškai tonuotų langų. Nemanau, kad jie iš dalies skuba pirkti turimus produktus, nes tai per brangu“, - „Live Science“ pasakojo McGehee. "Galimi elektrochrominiai langai turi porą mikronų santykinai brangios elektrochrominės medžiagos. Šios medžiagos sunaikinimo procesas yra gana brangus."

McGehee pridūrė, kad jo komandos sukurtas procesas, apimantis polimero tirpalo įšvirkštimą į stiklą, iš esmės yra pigesnis ir galėtų paruošti kelią plačiau naudoti tamsinimo langus, ypač statybose.

Priklausomai nuo šviesos, „protingas“ langas gali greitai pasikeisti iš skaidraus į tamsų ir vėl atgal. (Vaizdo kreditas: „Yue et al./Joule 2017“)

Anot McGehee, ši technologija iki šiol dažniausiai naudojama orlaiviuose ir automobiliuose. Pavyzdžiui, „Boeing“ savo flagmaną 787 „Dreamliner“ naudojančią reaktyvinę lėktuvą pritaikė tonuoti langus. Kai kurie prabangių automobilių gamintojai taip pat naudoja elektrochromines medžiagas galinio vaizdo veidrodžių gamybai. Tyrėjai teigė, kad dėl mažesnių išlaidų šios technologijos naudojimas galėtų dar labiau plėstis.

„Jie gali būti naudojami visų rūšių pastatų, namų, didesnių komercinių pastatų languose“, - pridūrė McGehee. "Mes kalbėjomės su automobilių kompanijomis. Jos labai nori, kad tai būtų stoglangis ar galiniai langai. Akiniai yra įdomi priemonė, ypač žmonėms, kurie visą laiką nešioja akinius ir kuriems reikalingi receptiniai lęšiai."

Pastatuose tonuojantys langai galėtų padėti sumažinti šildymo ir aušinimo išlaidas iki 20 procentų, leisdami žmonėms pakoreguoti, kiek šviesos patenka į kambarį, sakė McGehee.

Be visiškai skaidrių ar visiškai tamsių režimų, langus galima iš dalies tonuoti, išfiltruojant tik šiek tiek šviesos “, - teigė M. McGehee. Kambario žmonės vis tiek galės aiškiai matyti išorę, panašiai, lyg jie nešiodavo akinius nuo saulės.

„Galite užblokuoti 90 procentų šviesos, kad sumažintumėte akinimą, tačiau galite pamatyti, kas ten yra“, - teigė McGehee. "Nepatinka, jei turite žaliuzes ar lėktuve - kai traukiate plastiką žemyn, jūsų vaizdas visiškai išnyksta."

McGehee teigė, kad, palyginti su ankstesnėmis technologijomis, nauji dinamiški langai yra patvaresni, nes naudojamas metalas, kuris nesunaikėja dėl saulės poveikio. Eksperimento metu tyrėjai bent 5 500 kartų įjungė ir išjungė langus ir nematė jokių šviesos praleidimo pokyčių.

Tyrėjai teigia, kad langai vienodai filtruoja visus bangos ilgius, įskaitant mėlyną, kurį ankstesnės technologijos leido gausiau.

„Kai kurie kiti langai atrodo mėlyni, o viduje esantys žmonės atrodo mėlyni, nes pro juos praleidžia daugiau mėlynos šviesos nei kiti bangos ilgiai“, - teigė McGehee.

Iki šiol tyrėjai sukūrė nedidelio masto prototipus, kurie matuoja 10 kvadratinių colių (25 kvadratinių centimetrų), tačiau teigė, kad jau veda derybas su gamintojais, kurie galėtų jiems padėti išplėsti technologiją.

Pin
Send
Share
Send