Oficialus pavadinimas yra „ne transporto priemonių veikla“ (EVA), tačiau dauguma iš mūsų mėgsta tai vadinti kosminiu taku. Tu plūduriuoji.
Arba teisingiau kalbant, prisijunkite prie vairo, kai einate iš vietos į erdvėlaivį, kai lenktyniaujate pagal laikrodį, kad baigtumėte remontą ar kitas lauko užduotis, kurios jums buvo paskirtos. Bet ei, vaizdas daugiau nei užmigdo sunkų darbą.
Kai kurie astronautai turėjo skristi per savo laiką lauke. „STS-41B“ metu prieš 29 metus šį mėnesį Bruce'as McCandless'as pirmasis įsitempė ant lėktuvo paketo ir, mokslinės fantastikos stiliaus stiliumi, plūduriavo šiek tiek atokiau nuo šaudyklinio autobuso.
Savo bandymą su manevruotu padaliniu jis pavadino „didelio šuolio pragaru“. Praėjus beveik 30 metų po šio fakto, jis vis dar atrodo drąsus.
Kokius dar įsimintinus plūduriuojančius NASA kosminius takus mes matėme kosminio amžiaus metu? Štai keletas pavyzdžių:
Pirmasis amerikietis
Edo White'o kosminių takų vaizdai ant „Gemini 4“ vis dar atrodo nuostabiai, praėjus beveik 48 metams po to. Kosmonautas krito ir sukosi per savo 23 minučių pasivaikščiojimą kosmose ir net išbandė nedidelį raketinį pistoletą, kol baigėsi dujos. Kai vadas Jimas McDivittas įsakė jam grįžti į vidų, astronautas teigė, kad tai buvo liūdniausias jo gyvenimo momentas.
Šokis su išsekimu
„Gemini 9“, vykusiame praėjus metams po „Gemini 4“, Eugenijui Cernanui buvo pavesta erdvėlaivis, kuris turėjo išbandyti kuprinę, leidžiančią jam judėti nepriklausomai nuo erdvėlaivio.
Tačiau Cernanas susidūrė su rankenų ir fizinių atramų trūkumu, nes jis prisiglaudė prie kuprinės. Apsivilkęs jį, jis išgaudė beveik visas jėgas, nes neturėjo kur laikyti, kad atsvertų save.
„Viešpatie, aš buvau pavargęs. Mano širdis sukosi maždaug 155 dūžiais per minutę, aš prakaituodavau kaip kiaulė, marinatai buvo kenkėjai ir aš dar neturėjau pradėti jokio tikro darbo “, - savo memuaruose rašė Cernanas.Paskutinis žmogus Mėnulyje, apie patirtį.
Padėtis pablogėjo, kai jo vizualizatorius rūko ir Cernanas nesėkmingai stengėsi panaudoti kuprinę. Cernanas buvo toks išsekęs, kad vos negalėjo patekti į erdvėlaivio vidų. „Aš buvau toks pavargęs, koks kada nors buvau gyvenime“, - rašė jis.
Trys astronautai - ne vienas
Erdvėlaiviai tradiciškai (bent jau maršrutinių autobusų ir stotelių eroje) vyksta poromis, taigi, jei vienas žmogus susiduria su bėdomis, yra kitas, kuris padės jam. Tačiau dviem astronautams, dirbantiems lauke „STS-49“ metu, nepavyko sugriebti laisvai skraidančio „Intelsat VI“ palydovo, kurį jie bandė ištaisyti. Taigi NASA išrinko kitą kosminį žygį su trečiuoju vyru.
Pierre Thuot pakabino ant „Canadarm“, o Richardas Hiebas ir Thomas Akersas pritvirtino savo kūnus prie naudingo krovinio įlankos. Turėdami tris vyrus, pakabintus prie palydovo, pakako įsigyti astronautų, esančių šaudyklės viduje, manevruotiPastangosį vietą, kur „Intelsat VI“ galėtų būti pritvirtinta prie naudingo krovinio skyriaus.
Elektrinis smūgis
2007 m. „STS-120“ astronautai atidarė saulės kolektyvą Tarptautinėje kosminėje stotyje ir, visų siaubui pastebėję, kad kai kurios plokštės buvo suplėšytos. Kosmonautas veteranas Scottas Parazynskis buvo išsiųstas į gelbėjimą. Jis važiavo „Canadarm2“ gale, kabindamas virš gyvo elektrifikuotų plokščių komplekto ir atsargiai įkišęs į remontą.
Interviu su „Parazynski“, kurį dariau prieš kelerius metus, paklausiau, kaip jis, atlikdamas remontą, pasinaudojo savo medicininiais mokymais. Parazynskis kažką šmaikštavo, sakydamas: „Na, mano galvoje svarbiausia buvo„ pirmiausia nepadaryk žalos “.“
Tarptautinės kosminės stoties statybos
Kosminiai takai anksčiau būdavo kažkas ypatingo, kažkas, kas vykdavo tik po kiekvienos misijos, o ilgalaikių - gal kartą. Pastatyti Tarptautinę kosminę stotį buvo kitaip. Astronautai atsinešė gabalus į vėžę ir patys juos sumontavo.
Stotis ėjo į kosmosą įprastine tvarka, arba tokia rutina gali būti pavojinga. Dėl šios priežasties garbės ženklas paminėtas kiekvienoje misijoje, kuri sukūrė TKS.
Kokie yra tavo mėgstamiausi EVA? Nedvejodami pridėkite savo komentarus.
