Idėja naudoti geležinkelio pistoletus objektams paleisti į kosmosą kilo jau daugelį metų - net Isaacas Newtonas svarstė šią idėją. Tačiau dabar grupė NASA inžinierių rimtai nagrinėja galimybę naudoti bėgių pistoletą kaip potencialią paleidimo sistemą žvaigždėms ir ieško sistemos, kuri pavers daugybę esamų pažangiausių technologijų į kitą milžinišką šuolį erdvės link. Kenedžio kosminio centro Taikomosios fizikos laboratorijos skyriaus viršininkas Stanas Starras teigė, kad dėl nieko dizaino nereikia kurti visiškai naujos technologijos, tačiau reikia paspartinti daugelį esamų technologijų. Jis sakė, kad tokios sistemos sukūrimas bus „didelė technologijos revoliucija“.
„Visi šie komponentai yra jau sukurti ar ištirti“, - sakė jis. „Mes tiesiog siūlome subrandinti šias technologijas iki naudingo lygio, gerokai aukščiau to lygio, kurio jau buvo pasiekta“.
Bėgio pistoletas naudoja magnetinį lauką, maitinamą elektra, kad pagreitintų sviedinį išilgai bėgių komplekto, panašų į traukinio bėgius. Vienas ankstyvas NASA grupės pasiūlymas reikalauja, kad pleišto formos orlaivis su scramjetais būtų paleistas horizontaliai ant elektrifikuoto bėgių kelio ar dujomis varomų rogių. Orlaivis nuskris iki 10 Macho, naudodamas skrambetus ir sparnus, kad pakeltų jį į atmosferos viršutinį aukštą, kur nedidelis naudingoji bagažinė ar kapsulė, panaši į antrąją raketos pakopą, būtų iššaunama iš orlaivio galo į orbitą. Orlaivis grįš ir nusileis ant kilimo ir tūpimo tako prie paleidimo vietos.
Inžinieriai iš KSC ir kitų NASA centrų teigia, kad sistema, pasitelkusi pažangiausias technologijas, bus naudinga šalies aukštųjų technologijų pramonei tobulindama technologijas, kurios sudarytų efektyvesnes priemiestinių autobusų sistemas, geresnes baterijas automobiliams ir sunkvežimiams bei daugybę kitų papildomų funkcijų. .
Pvz., Kasdien pramogų parkuose važinėja ratukais važinėjantys katapulta. Tačiau šios trasos reikalauja gana nedidelio 100 km / h (60 mylių per valandą) greičio - tiek, kad važiavimas būtų įdomus, tačiau nėra pakankamai greitas, kad būtų galima ką nors išleisti į kosmosą. „Starr“ pasiūlyme paleidiklis turėtų įveikti bent 10 kartų daugiau greičio per dvi myles.
Geros žinios yra tai, kad NASA ir universitetai jau yra atlikę reikšmingų tyrimų šioje srityje, įskaitant nedidelio masto maršrutus NASA Marshallo kosminių skrydžių centre, Huntsvilyje, Ala., Ir Kennedy. Karinis jūrų laivynas taip pat sukūrė panašią katapultos sistemą savo orlaivių vežėjams.
Kalbant apie orlaivius, kurie leistųsi bėgti, jau yra realių bandymų, kuriuos dizaineriai galės panaudoti. „X-43A“ arba „Hyper-X“ ir „X-51“ parodė, kad scramjets veiks ir gali pasiekti puikų greitį.
Grupė mato, kad NASA lauko centrai imasi tradicinių vaidmenų kurdami pažangiąją kosminės erdvės paleidimo sistemą. Pavyzdžiui, Langley tyrimų centras Virdžinijoje, Glenn tyrimų centras Ohajo valstijoje ir Ames tyrimų centras Kalifornijoje dirbtų su skirtingais hipersonic orlaivių elementais. Drydeno tyrimų centras Kalifornijoje, Goddardo kosminių skrydžių centras Merilande ir Maršalas prisijungtų prie Kennedy plėtojant paleidimo geležinkelių tinklą. Kennedy taip pat pastatys paleidimo bandymų lovą, galimai dviejų mylių ilgio srityje, lygiagrečiai vikšrui, vedančiam į Launch Pad 39A.
Kadangi sistemai reikalingas didelis vaidmuo tobulinant aeronautiką kartu su raketa, Starras sakė: „Iš esmės jūs suburiate NASA dalis, kurios paprastai nėra sujungtos. Vis dar matau pagrindinį Kennedy kaip paleidimo ir tūpimo objekto vaidmenį. “
Pažangi kosminės erdvės paleidimo sistema nėra skirta pakeisti kosminį šaudyklą ar kitą programą artimiausiu metu, tačiau ji gali būti pritaikyta vežti astronautus po to, kai nepilotuojamos misijos surenka sėkmę, sakė „Starr“.
Tyrimai ir plėtros programa taip pat galėtų būti naudojami kaip komercinės paleidimo programos pagrindas, jei įmonė nuspręstų pasinaudoti pagrindiniais NASA atliktais tyrimais. Starras teigė, kad NASA fundamentiniai tyrimai jau seniai paskatino pažangą kosmoso pramonės srityje - tendencija, kad pažangi kosmoso paleidimo sistema galėtų tęstis.
Kol kas komanda pasiūlė 10 metų planą, kuris prasidėtų nuo tokio drono paleidimo, kokį naudoja oro pajėgos. Pažangesni modeliai sektų tol, kol bus pasirengę sukurti tokį, kuris galėtų paleisti mažą palydovą į orbitą.
Jau vyksta geležinkelio paleidimo tyrimas naudojant varomąsias dujas, tačiau komanda kreipiasi dėl finansavimo keliose srityse, įskaitant NASA pastangą diegti technologines naujoves, tačiau inžinieriai žino, kad ji gali nepasitaikyti. Vis dėlto pastangų verta, nes yra tikimybė, kad revoliucija pakels.
Šaltinis: NASA
