NASA įdarbino „SpaceX“ „Starship“, „Blue Origin“, „Blue Moon“ ir tris kitas komercines Mėnulio nusileidimo idėjas, kad prisijungtų prie jos „Artemis“ mėnulio programos.
Šiandien (lapkričio 18 d.) NASA paskelbė, kad „SpaceX“, „Blue Origin“, „Sierra Nevada Corp.“, „Ceres Robotics“ ir „Tyvak Nano-Satellite Systems, Inc.“ pasirinks prisijungti prie savo komercinės mėnulio krovinių perkėlimo paslaugų programos (CLPS). Penkios bendrovės dabar gali pristatyti robotams naudingus krovinius į Mėnulio paviršių NASA - tai padės paruošti kelią astronautų grįžimui į Mėnulį iki 2024 m.
„Į Artemis programą prisijungia bet kokio dydžio amerikiečių aviacijos ir kosmoso kompanijos“, - sakoma NASA administratoriaus Jimo Bridenstine'o pranešime. "Išplėsti įmonių, galinčių siūlyti kainą, siuntimą į Mėnulio paviršių, skatina naujoves ir mažina išlaidas NASA ir Amerikos mokesčių mokėtojams. Mes tikimės galimybių pristatyti platų mokslo ir technologijų naudą, kuri padės sukurti mūsų mėnulio tyrinėjimo viziją. realybe ir iškelk mūsų tikslą siųsti žmones tyrinėti Marsą “.
Penkios bendrovės prisijungia prie devynių kitų, kurias CLPS atrinko 2018 m. Lapkričio mėn., Todėl bendras privačių Mėnulio nusileidimo vilčių skaičius siekia 14 firmų.
Naujai išrinkti penki yra:
1 vaizdas iš 5
2 vaizdas iš 5
3 vaizdas iš 5
4 vaizdas iš 5
5 vaizdas iš 5
- Mėlyna kilmė, Kentas, Vašingtonas
- „Ceres Robotics“, Palo Alto, Kalifornija
- „Sierra Nevada Corporation“, Luisvilis, Koloradas
- „SpaceX“, Hawthorne, Kalifornijoje
- „Tyvak Nano-Satellite Systems Inc.“, Irvine, Kalifornija
Jie apima įvairaus dydžio mėnulio žemių koncepcijas. Jie svyruoja nuo tikrai masyvios - „SpaceX“ baisios „Starship“ transporto priemonės - iki kelių roverių nusileidimo Mėnulyje iki mažesnių vienkartinių zondų, tokių kaip „Boxy“ koncepcija, kurią pasiūlė „Tyvak Nano-Satellite Systems“.
„CLPS iniciatyva buvo sukurta siekiant pasitelkti privačios pramonės patirtį ir inovacijas, kad būtų galima greitai patekti į Mėnulį“, - pranešime teigė NASA asocijuotasis Mokslo misijos direktorato administratorius Tomas Zurbuchenas. "Kurdami pastovų pristatymų ritmą, išplėsime galimybes atlikti naujus mokslus mėnulio paviršiuje, kurti naujas technologijas ir palaikyti žmonių tyrinėjimo tikslus."
„Blue Origin“ „landder“ koncepcija paremta neatskleista „Blue Moon“ transporto priemone, kurią šių metų pradžioje paskelbė bendrovės milijardierius įkūrėjas Jeffas Bezosas.
„Sierra Nevada Corp.“ ir „Ceres Robotics“ kuria vidutinio sunkumo krautuvus, kurie ateityje galėtų būti pritaikyti didesnėms transporto priemonėms.
NASA planuoja naudoti privačius šių partnerių kompanijų pastatytus mėnulio nusileidimo aparatus, kad pristatytų tokius roverus kaip agentūros naujieji lakieji žvalgybiniai tiriamieji poliariniai tyrinėjimo aparatai (VIPER) į Mėnulio pietų polius. Kitos naudingos apkrovos galėtų būti elektrinės, mokslo eksperimentai ir kita mėnulio infrastruktūra.
NASA planuoja išleisti 2,6 milijardo dolerių savo CLPS sutartims iki 2028 m. Lapkričio mėn., Sakė agentūros pareigūnai. 14 šiuo metu programoje dalyvaujančių bendrovių gali siūlyti paslaugas NASA pristatymo paslaugoms.
„Visi jie pateikia ant stalo skirtingas stipriąsias puses ir skirtingas idėjas“, - šiandien telekanalo metu žurnalistams sakė Clarke'as. "Tikslas yra iš tikrųjų praplėsti baseiną - suteikti papildomų galimybių naujomis, novatoriškomis idėjomis, kad mūsų sprendimų rinkinys dabar būtų kiek platesnis."
Liepos mėnesį NASA sudarė pirmąsias tris pagal šią programą sudarytas sutartis, pagal kurias buvo vykdomos misijos su bendrovėmis „Astrobotic“, „Intuitive Machines“ ir „Orbit Beyond“. „Orbit Beyond“ iškrito iš šios sutarties, tačiau ir toliau gali teikti pasiūlymus dėl būsimų galimybių.
„Pirkimas pasivažinėjimais į Mėnulį, norėdamas atlikti mokslo tyrimus ir išbandyti naujas technologines sistemas, užuot turėdamas pristatymo sistemas, suteikia NASA galimybę nuveikti daug daugiau, greičiau ir pigiau, tuo pačiu metu būdamas vienu iš daugelio klientų mūsų komercinių partnerių žemėse“. Pareiškime teigė NASA Steve'as Clarke'as, pavaduotojas tyrimams mokslo direktorate, pavaduotojas.
Artemidė siekia iki 2024 m. Pirmąją moterį ir kitą vyrą iškelti į mėnulio paviršių ir iki 2028 m. Nustatyti ilgalaikį, tvarų žmogaus buvimą Mėnulyje ir aplink jį.
Tokia veikla padės NASA plėtoti reikalingas žinias, kad būtų galima užsidėti batus į Marsą. Tai agentūra nori padaryti 2030-aisiais, pabrėžė agentūros pareigūnai.
NASA taip pat siekia privatiojo sektoriaus, kad sukurtų įgulos narius. Praėjusį gegužę agentūra atrinko 11 bendrovių atlikti tyrimus ir kurti prototipus. Šie 11 narių turėjo iki lapkričio 1 d. Pateikti išsamius pasiūlymus dėl „Artemis“ žmonių nusileidimo vietos, ir tikimasi, kad NASA kitų metų pradžioje rinksis keturis finalistus.
- Mėnulio skubėjimas: privatūs mėnulio landerių planai
- Štai kur NASA komercinės žemės savininkai nusileis Mėnulyje
- NASA: Tarptautinė kosminė stotis atvira verslui orbitoje
Pataisa: Ankstesnėje šios istorijos versijoje buvo teigiama, kad naujai pasirinktos įmonės statys NASA privačius mėnulio nusileidimo įrenginius. Dėl jų pasirinkimo jie gali konkuruoti dėl komercinių mėnulio žemių pirkėjų sutarčių. Be to, nors „Orbit Beyond“ nutraukė savo žemėtvarkos sutartį anksčiau šiais metais, bendrovė išlieka CLPS programos dalimi ir gali konkuruoti dėl ateities galimybių.
