Vaizdo kreditas: „Energia“
Laikantis Tarptautinės kosminės stoties (ISS) skrydžių programos ir Rusijos partijos įsipareigojimų pagal ISS projektą, raketų ir kosminio komplekso „Sojuz-U“ / „Progress M-49“ paleista 16:34:23 Maskvos vasaros laiku iš Baikonūro kosmodromo.
Paleidimo tikslas yra pristatyti reikiamus krovinius į TKS, kad būtų galima tęsti „Orbital“ komplekso veiklą ir sukurti įgulos gyvenimo ir darbo sąlygas.
Pagal ISS surinkimo programą „Progress M-49“ skrydžio žymėjimas yra 14P.
„Progress M-49“ degalų papildymo skyriuje yra apie 640 kg raketinio kuro, 28 kg deguonies, 20 kg oro, 420 kg geriamojo vandens. Jo krovinių skyriuje talpinama apie 1,2 tonos sausų krovinių, įskaitant maisto produktus, įrangą ir pagalbines priemones stoties borto sistemoms, individualias apsaugos priemones, įgulos procedūrų rinkinius, vaizdo ir foto įrangą, įgulos siuntinius, konstrukcinius elementus, naudingus krovinius JAV. -Orbitos segmentas, aparatinė įranga ir medžiagos, skirti eksperimentams kosmose.
Transporto priemonė buvo paleista į orbitą, kurios didžiausias aukštis buvo 252,0 km, mažiausias aukštis 193,1 km, apsisukimo laikotarpis - 88,65 min., O polinkis - 51,66 ?.
Transporto priemonės borto sistemos veikia normaliai.
Transporto priemonės ir ISS dokas planuojamas 2004 m. Gegužės 27 d., Kai jis švartuosis prie Rusijos paslaugų modulio „Zvezda“ ašinio doko uosto. Numatomas doko montavimo kontakto laikas yra 17:55. Krovininė transporto priemonė „Progress M1-11“, eksploatuojama kaip „Orbital“ komplekso dalis nuo 2004 m. Gegužės 31 d., 2004 m. Gegužės 24 d. Išvalė doko uostą. Ši transporto priemonė, perkelta į saugų atstumą po doko, tęs savo skrydį orbitoje. per kitas dešimt dienų nuolat kontroliuojant MCC-M specialistus, padedančius atlikti mokslinius eksperimentus pagal autonominę skrydžio programą. Po to jis bus perkeltas į nusileidimo trajektoriją ir deorbitą tam skirtoje Ramiojo vandenyno srityje.
Vyriausybės valdyba (pirmininkai: NF Moiseev, VA Grin ') priėmė sprendimą dėl sudėtingo „Soyuz-U / ProgressM-49“ paleidimo, remdamasi techninės vadovybės išvada dėl kosminio komplekso ir antžeminės infrastruktūros komponentų pasirengimo. įgyvendinant ISS programą.
Prieš pradedant paleidimą tiesiogiai vadovavo technikos valdymas (J. P. Semenovas, Rusijos pilotuojamų kosminių programų techninis vadovas, S. P. Korolevo „RSC Energia“ bendras dizaineris, Rusijos mokslų akademijos akademikas).
Transporto priemonės ir kosminės stoties skrydį kontroliuoja vadovaujanti operatyvinės valdymo komanda (LOCT), įsikūrusi Misijos valdymo centre Maskvoje (MCC-M), Koroleve, Maskvos srityje (Skrydžio direktorius yra kosmonautas VA Solovjovas, SP Korolev RSC Energia ).
ISS orbitinis kompleksas veikia orbitoje pagal šiuos parametrus: maksimalus 385,6 km aukštis, mažiausias 359,5 km aukštis, sukimosi laikotarpis - 91,8 min. Ir pokrypis - 51,65 ?. Rusų segmentą sudaro funkcinis krovinių modulis „Zarya“, aptarnavimo modulis „Zvezda“, doko modulis „Pirs“, orlaivių, kuriems skirtas transportavimas, Sojuz TMA-4. JAV segmentą orbitoje sudaro moduliai „Unity“ ir „Destiny“, „airlock Quest“, kelių jungčių santvaros struktūra su dislokuotais saulės blokais. Bendra TKS masė yra apie 175,2 tonos.
Remiantis telemetrijos informacija ir pranešimais, kuriuos pateikė „ISS Expedition 9“ įgula (ISS-9): Rusijos kosmonautas Genadijus Padalka (vadas) ir JAV astronautas Mike'as Fincke'as (skrydžio inžinierius), visos stoties borto sistemos veikia numatytais režimais.
Kosminę stotį galima prijungti prie naujos krovininės transporto priemonės.
Originalus šaltinis: „Energia“ naujienų leidinys
