Klausykite būsimų „Crew Dragon“, daugkartinio naudojimo transporto priemonės, kurią sukūrė „SpaceX“ bendradarbiaudama su NASA, motociklininkų.
Keturi NASA astronautai - Viktoras Gloveris, Bobas Behnkenas, Doug Hurley ir Mike'as Hopkinsas - kalbėjosi su NASA administratoriumi Jimu Bridenstine'u ir „SpaceX“ įkūrėju bei generaliniu direktoriumi. Elonas Muskas prieš prasidedant Demo-1, šešių dienų bandomasis skrydis, po kurio „Crew Dragon“ pirmą kartą sužibėjo į kosmosą.
Kosminė erdvėlaivis kovo 2 d. Patekdamas į Tarptautinę kosminę stotį (ISS) nevežė nė vieno gyvo keleivio, tačiau manekenė, turinti instrumentus, pavadinta Riplis keliavo laive.
Šeši vaizdo įraše nurodyti žmonės stovėjo ant kosminio laivo „Launch Complex 39A“ astronautų tako - bokšto, jungiančio bokštą, ir „Crew Dragon“ erdvėlaivio. Tai yra istorinis padėklas NASA Kennedy kosmoso centre Floridoje, kuris tarnavo kaip pagrindinis taškas visoms „Apollo“ mėnulio misijoms.
Amerikos kosmonautai nepaleido į orbitą iš JAV dirvos, nes kosminis šaudmuo „Atlantis“ pakilo 2011 m. Liepos mėn. maršrutinis autobusas misija. Tačiau tai netrukus gali pasikeisti: Šią vasarą „Crew Dragon“ planuojama pradėti įgulos bandomuoju skrydžiu į ISS. Pirmasis operatyvinis skrydis įvyks netrukus po to, jei viskas vyks pagal planą.
Beveik 20 minučių trukmės vaizdo įrašas prasideda tada, kai „Bridenstine“ paprašo Musko atvirai papasakoti, kodėl „SpaceX“ vykdo savo ambicingą darbą. Muskas atsako, kad prieš mirtį nori, kad žmogaus rūšis taptų tarpplanetine.
Vienas iš svarbiausių vaizdo įrašų yra išgirsti iš visų keturių NASA astronautų, kurie skris į „Crew Dragon“, kai jis kelis kartus pakils su žmonėmis.
Bridenstine klausia kiekvieno astronauto, kur jie buvo 2001 m., Tais metais, kai Musko mintys apie „SpaceX“ pirmą kartą pradėjo materializuotis.
„Aš mokiausi skraidyti purkštukais ir tais metais iš tikrųjų gavau savo [karinio jūrų aviatoriaus] sparnus“, - atsako Viktoras Gloveris.
Tais pačiais metais NASA astronautai Bobas Behnkenas ir Doug Hurley buvo klasės draugai, kaip kandidatai į astronautus, „mokantys prekybą“, kaip Hurley sako.
Albertoje, Kanadoje, kadaise gyveno Mike'as Hopkinsas, kur jis dirbo su Kanados skrydžių bandymų centru bandydamas reaktyvinius lėktuvus.
Paklaustas apie objektyvą, pro kurį ekipažas stebėtų „Demo-1“, Hurley sako: „Mes tiesiog labai stengiamės pamatyti kiekvieną sistemos žingsnį.
"Mes tiesiog norime, kad komandos dirbtų iki galo, kad paleistume, tada mes turėjome įjungti transporto priemonę į orbitą, tada dirbti savo kelią per susitikimą. Tada mes bandome ... iš tikrųjų pamatyti doką [kosminėje stotyje] “, - priduria Hurley. Jis ir kiti astronautai nori pamatyti „kaip visos komandos dirba kartu ir daro šią misiją sėkmingą ir iki pat pabaigos“, - sako Hurley.
„Demo-1“ beveik visą savaitę trukusį bėgimą baigė kovo 8 d., Kai „Crew Dragon“ švelniai nuslinko į Atlanto vandenyną.
NASA 2014 m. Sudarė du pagrindinius komercinės įgulos susitarimus. Todėl „SpaceX“ gavo 2,6 milijardo dolerių „Crew Dragon“ sukurti, o kita JAV aviacijos ir kosmoso kompanija „Boeing“ gavo 4,2 milijardo dolerių darbui „CST-100 Starliner“ kapsulė.
- Peržiūrėkite „SpaceX“ raketų evoliuciją paveikslėliuose
- 59 ekspedicijos erdvėlaiviai nuotraukose
- Susipažinkite su „SpaceX“ „Starship Hopper“
