Daugkartinio naudojimo raketos „New Shepard“ statytojas „Blue Origin“ paskelbė ketinantį įgyvendinti ketvirtąjį raketos skrydį. Neseniai sėkmingai paleidusi ir nusileidusi į savo kišenę, bendrovė tikisi dar vieno panašaus rezultato. Tačiau šį kartą kažkas bus padaryta kitaip.
Šį kartą Naujasis „Shepard“ bus paleistas ir nusileidęs paprastai, tačiau įgulos kapsulė bus išbandyta su tyčia sugedusiu parašiutu. „Blue Origin“ žada „įdomų demonstravimą“, o el. Laiške teigė, kad jie parodys „mūsų sugebėjimą saugiai valdyti tą nesėkmės scenarijų“.
Nors šiam parodytam parašiuto demonstravimui dar nėra nustatyta data, mes to laukiame.
Ankstesniuose bandymuose įgulos kapsulė atliko manevrus, kurie apibūdino jo aerodinamiką ir sumažino vadinamuosius modelio neapibrėžtumus. Didesnis nuspėjamumas yra tai, ko siekiama šiais bandomaisiais skrydžiais. Akivaizdu, kad per daug klaustukų nėra gerai.
Kaip „Blue Origin“ vadovas Jeffas Bezosas elektroniniame laiške sakė: „Vienas pagrindinių„ Blue Origin “principų yra tas, kad saugiausia transporto priemonė yra tvirta ir gerai suprantama. Kiekviena iš eilės einanti misija suteikia mums galimybę išmokti ir patobulinti savo transporto priemones ir jų modeliavimą “.
Kompanija taip pat pasidalino naujienomis apie papildomų bandymo elementų statybą savo objekte Vakarų Teksase. Šios kameros buvo paskelbtos spalio mėn., O dabar viena iš kamerų buvo pavesta eksploatuoti. Remiantis Bezosu, ši ląstelė „palaiko išankstinio degiklio paleidimo ir uždegimo sekos laiko nustatymą“.
Bezosas taip pat paminėjo privačiai finansuojamų pastangų naudą sakydamas: „... vienas iš daugelio privačiai finansuojamų variklių tobulinimo privalumų yra tai, kad galime greitai priimti ir įgyvendinti sprendimus. Mes nusprendėme suburti šias dvi naujas bandymo kameras kaip komandą per 10 minučių diskusiją. “ Jis pridūrė: „Mažiau nei per tris savaites mes pilame betoną ir dabar turime darbinį slėgį maitinančią bandymo kamerą po 7 mėnesių“.
Akivaizdu, kad privačiai finansuojamos iniciatyvos gali būti lankstesnės nei vyriausybių iniciatyvos. Jie nesusiduria su tokiu pat biudžeto pažeidimu, kokį daro tokios organizacijos kaip NASA. Tačiau jie nevaldo tų pačių išteklių, kuriuos daro NASA.
Tokios kompanijos kaip „Blue Origin a SpaceX“ yra labai novatoriškos ir pirmauja daugkartinio naudojimo raketose. Jei „Blue Origin“ gali įgulos kapsulę išgyventi nepavykusio parašiuto scenarijaus atveju, kaip tai bandoma padaryti kitu bandymu, tada komercinis kosminis skrydis bus naudingas. Asmeninės kelionės į kosmosą, kurios yra vienas iš „Blue Origin“ tikslų, taip pat taps vis labiau prieinamos.
