[/ antraštė]
Žmogus, kuris 1999 m. Balioną apskriejo oro balionu, planuoja naują pasaulinį nuotykį. Į sklandytuvą panašus lėktuvas turi saulės skydelius, uždengiančius sparnus, o prototipo sparnų plotis siekia 61 m, o visa transporto priemonė sveria tik 1500 kg. Pirmieji lėktuvo bandymai bus atlikti siekiant įrodyti, kad jis gali skristi naktį. Piccard sako, kad nori parodyti atsinaujinančios energijos galimybes.
Pikasas ką tik paviešino prototipą ir tikisi iki 2012 m. Pabandyti skristi per Atlanto vandenyną.
Saulės ir akumuliatorių technologija kaip tik dabar yra pakankamai subrendusi, kad būtų galima skristi saulės spinduliais. 2007 m. JK gynybos bendrovė „Qinetiq“ bandymų metu 54 nepertraukiamas valandas skraidė bepilotiu orlaiviu, vadinamu „Zephyr“.
Tačiau „Piccard“ ir jo įmonė „Solar Impulse“ dirba ties tuo, kas, jų manymu, yra proveržis, naudojant ypač efektyvias saulės baterijas, akumuliatorius, variklius ir oro sraigtus, kad jie galėtų patekti tamsiuoju paros metu, ir kompozicines medžiagas, kad jos būtų ypač lengvos.
Nors tikimasi, kad transporto priemonė galės skraidyti be sustojimo aplink pasaulį, „Piccard“ iš tikrųjų padarys penkis ilgus apynius, pasidalindama skraidymo pareigomis su projekto partneriu Andre Borschbergu.
„Lėktuvas teoriškai galėtų tai padaryti be sustojimo, bet ne pilotas“, - BBC sakė Piccards. „Turėtume skristi maždaug 25 mazgais, o tai leistų 20–25 dienomis keliauti aplink pasaulį, o tai yra per daug pilotui, kuris turi valdyti lėktuvą. Balione galite miegoti, nes jis ore lieka net miegodamas. Manome, kad maksimalus vieno piloto laikas yra penkios dienos. “
Daugiau informacijos apie „Solar Impulse“. Ir tik jūsų susidomėjimui, čia yra straipsnis apie didžiausią lėktuvą pasaulyje.
Šaltinis: BBC
