Vaizdo kreditas: NASA
Lockheed Martin ir Northrop Grumman paskelbė, kad jie kartu rengs savo pasiūlymą dėl NASA Orbitalinio kosminio lėktuvo (OSP). NASA paprašys laimėjusios komandos iki 2008 m. Sukonstruoti transporto priemonę, kuri galėtų išgelbėti Tarptautinės kosminės stoties įgulą, o po to iki 2012 m. Perduoti du astronautus. OSP bus paleista ant „Atlas V“ ar „Delta IV“ raketų.
„Lockheed Martin Corporation“ (NYSE: LMT - naujienos) kosminių sistemų kompanija ir „Northrop Grumman Corporation“ (NYSE: NOC - naujienos) integruotų sistemų sektorius NASA žengė svarbų žingsnį arčiau savo tikslo paleisti saugų, prieinamą orbitinį kosminį lėktuvą (OSP). 2008 metai.
Abi bendrovės susitarė sudaryti komandų susitarimą, kad galėtų konkuruoti dėl viso masto OSP plėtros. „Lockheed Martin“ vadovaus naujajai komandai kaip pagrindinis sistemos rangovas, o Northropas Grummanas bus pagrindinis „Lockheed Martin“ komandos draugas ir subrangovas. NASA tikisi, kad iki 2004 m. Rugpjūčio mėn. Bus išrinkta pagrindinė rangovo komanda viso masto OSP plėtrai.
„Įvairūs mūsų dviejų kompanijų talentai, techniniai ištekliai ir aviacijos bei kosminių sistemų patirtis padės NASA sumažinti pagreitintos OSP programos tvarkaraštį ir išlaidų riziką“, - teigė Michaelas Coatsas, „Lockheed Martin“ pažangiojo kosminio transporto viceprezidentas. „Mūsų kolektyvinė patirtis, susijusi su didelio masto sistemų integracija, kosminių sistemų inžinerija, nešančiosiomis transporto priemonėmis, kariniais orlaiviais ir autonominiu skrydžiu, yra svarbus NASA pastangų atkurti jėgos ir pasitikėjimo tautos žmonių kosminių skrydžių programa pagrindas“.
NASA patikslino, kad OSP iki 2008 m. Turi užtikrinti įgulos gelbėjimo pajėgas Tarptautinėje kosminėje stotyje - dvejų metų OSP kūrimo tvarkaraščio pagreitį, nurodytą praėjusį pavasarį. Taip pat iki 2012 m. Reikalingas dvipusis įgulos perkeltas OSP. OSP bus paleistas naudojant „Atlas V“ arba „Delta IV“ raketas.
„Lockheed Martin ir Northrop Grumman derinys OSP suteikia NASA kritinę galimybę išplėsti šalies pramoninę bazę žmonių kosminių skrydžių srityje“, - teigė „Northrop Grumman“ integruotų sistemų kosmoso prieigos programų direktorius Doug Youngas. „Komanda turės galimybę suprojektuoti, kurti, išbandyti, gaminti, palaikyti ir prižiūrėti ekonomiškai efektyvią, techniškai pranašesnę įgulos gelbėjimo ir OSP perdavimo sistemą.“
Northrop Grumman ir Lockheed Martin šiuo metu vykdo atskiras NSP sutartis dėl OSP. Šios sutartys, sudarytos 2003 m. Balandžio mėn., Yra skirtos padėti NASA parengti pirmojo lygio OSP reikalavimus ir apibrėžti siūlomų OSP įgulos narių gelbėjimo ir perkėlimo transporto priemonių architektūrines koncepcijas. „Northrop Grumman“ užbaigs dabartinį savo OSP sutarties etapą, tada taps „Lockheed Martin“ subrangovu.
„Lockheed Martin“, kurio būstinė yra Bethesda, JAV, dirba apie 125 000 žmonių visame pasaulyje ir daugiausia užsiima pažangių technologijų sistemų, produktų ir paslaugų tyrimais, projektavimu, plėtra, gamyba ir integravimu. Korporacija pranešė, kad 2002 m. Pardavimai sudarė 26,6 milijardo JAV dolerių.
„Northrop Grumman Integrated Systems“, kurios būstinė yra El Segundo, Kalifornijoje, yra pirmaujanti kosminės erdvės ir gynybos sistemų integracijos įmonė. Jis projektuoja, plėtoja, gamina ir palaiko integruotas tinklo sistemas ir posistemius vyriausybės ir civiliniams klientams visame pasaulyje. Integruotos sistemos teikia geriausios vertės sprendimus, produktus ir paslaugas, kurie palaiko NASA, karines ir tėvynės gynybos misijas žvalgybos, stebėjimo ir žvalgybos srityse; mūšio valdymo komanda ir kontrolė bei integruotas streikų karas.
Originalus šaltinis: „Lockheed Martin“ žinių laida
