Johnas Youngas, devintasis mėnulio vaikščiojantis mėnulis, skraidė pagal tris NASA programas: „Dvyniai“, „Apollo“ ir kosminį šaudyklą.
(Vaizdas: © NASA)
Johnas Youngas buvo ilgiausiai NASA tarnavęs astronautas. Pirmą kartą jis tapo astronautu, kai agentūra skraidė dviejų žmonių kosminėmis kapsulėmis. Jis išvyko, kai agentūra skraidė kosminiu šaudmeniu. Tarp jų jis išskrido šešias kosmines misijas - tai padarė pirmasis asmuo.
Per savo dešimtmečius, dirbdamas su agentūra, Youngas surinko keletą gairių. Du kartus jis nuvyko į Mėnulio kaimynystę ir vieną kartą vaikščiojo ant jos. Jis įsakė pirmajam kosminiam skrydžiui, o paskui vėl grįžo į kosmosą, kad įsakytų kitą. Jo skrydžio patirtis apėmė tris skirtingas programas: „Dvyniai“, „Apollo“ ir kosminį šaudyklą.
2004 m. Per keturis dešimtmečius surengęs įspūdingą 15 000 valandų skrydžio iš kosmoso valandą, Youngas pasitraukė iš šios agentūros. Jaunasis mirė 2018 m. Sausio 5 d. Po komplikacijų nuo plaučių uždegimo. Jam buvo 87 metai.
Astronautas Johnas Youngas, kuris vaikščiojo Mėnulyje ir vedė 1-osios maršrutinio štabo misiją, mirė 87-erių
Astronautų legenda Johnas Youngas prisiminė nuotraukose
Ankstyvas gyvenimas
Johnas Wattsas Youngas gimė 1930 m. Rugsėjo 24 d. San Fransiske (Kalifornija). Kai jam buvo 18 mėnesių, jo tėvai pirmiausia persikėlė į Džordžiją ir Orlando (Florida), kur lankė pradinę ir vidurinę mokyklas.
1952 m. Džordžijos technologijos institute jaunasis įgijo aviacijos inžinerijos mokslo bakalaurą.
Baigęs mokslus, jis įstojo į JAV karinį jūrų laivyną, tarnaudamas naikintojui USS įstatymai Korėjos kare ir po to eidamas į mokymus skrydžiui, prieš paskirdamas į naikintuvų eskadrilę ketveriems metams.
Jaunasis baigė JAV karinio jūrų laivyno bandomąją mokyklą 1959 m. Ir tarnavo Karinių jūrų pajėgų oro bandymų centre prie Karinių jūrų pajėgų oro stoties Patuxent upėje Marylandėje, kur įvertino „Crusader“ ir „Phantom“ naikintuvų ginklų sistemas. 1962 m. Jis nustatė pasaulio aukštėjimo rekordus iki 3000 ir 25 000 metrų (82 021 ir 9843 pėdų) aukščio F-4 fantomuose.
„Snoopy ir Charlie Brown apkabina vienas kitą“
NASA pasirinko Youngą kaip astronautą 1962 m. Rugsėjį, kaip tik pasibaigė vieno žmogaus „Mercury“ erdvėlaivio programa ir pradėjo veikti programa „Dvyniai“. Tiesą sakant, Youngas išskrido per pirmąjį pilotuojamą „Dvynių“ skrydį - „Gemini 3“ - 1965 m., Perduodamas savo bandomojo piloto įgūdžius naujojo erdvėlaivio sumanymui.
Tada jaunasis prisijungė prie Michaelo Collinso, kad 1966 m., Per „Dvynius“, padarytų du susitikimus su dviem atskirais tiksliniais „Agena“ erdvėlaiviais. Dirbant arti kitų kosminių laivų, būtinas Mėnulio misijų reikalavimas, kai du erdvėlaivius reikės sujungti doku, norint patekti į Mėnulį ir Grįžti namo.
Ši patirtis buvo naudinga „Apollo 10“ 1969 m., Kuriame buvo parodytas pirmasis Mėnulio orbitos dokas tarp dviejų erdvėlaivių. Kontroliuodamas komandos modulį Charlie Brownas, Youngas sėkmingai prisijungė prie mėnulio modulio „Snoopy“, kuris buvo atlikęs nusileidimo testą už kelių mylių virš paviršiaus.
"Snoopy ir Charlie Brown apkabina vienas kitą!" sakė gausus Tomas Staffordas, kuris vadovavo „Apollo 10“.
Važiavimas Mėnulyje
Jaunimas grįžo į Mėnulį 1972 m., „Apollo 16“ metu. Jis liepė moksliškai ambicingai nuvykti į Descarteso aukštumas, ieškodamas vulkaninių uolienų ir kai kurių galimų įkalčių į Mėnulio istoriją. Jis su savo įgulos draugais Charlesu Duke'iu ir Kenu Mattingly atsinešė 200 svarų. uolienų paviršiaus daugiau kaip 20 valandų.
Jaunasis ir kunigaikštis pakeliui rado tik nuosėdines uolienas, kurios nustebino mokslininkus namo. Nepaisant iššūkių, vyrai vis tiek išlaikė humoro jausmą. Jie atliko kontroliuojamą, bet laukinio išvaizdos testą, naudodami mėnulio roverį, pavyzdžiui, slidinėdami per paviršių priešais vaizdo kamerą.
„Šeštoji gravitacija Mėnulio paviršiuje tiesiog džiugina“, - 2006 m. Interviu NASA sakė Youngas. "Tai nėra taip, kaip esant nuliniam gravitacijai, jūs žinote. Galite numesti pieštuką esant nuliniam gravitacijai ir ieškoti jo tris dienas. Vieną šeštąją gravitacijos metu jūs tiesiog žiūrite žemyn ir ten ji yra."
Po „Apollo“
1974 m. Youngas buvo paskirtas penktuoju astronautų biuro viršininku, metus ištarnavęs biuro kosminių šaudyklų skyriaus viršininku. 13 metų jaunasis vadovavo NASA astronautų korpusui, prižiūrėdamas įguloms, priskirtoms „Apollo-Sojuz“ bandymų projektui, artėjimo tūpti ir tūpimo bandymams su įmonės „Orbiter“ prototipu ir pirmosioms 25 kosminių šaudyklų misijoms.
1981 m. Youngas persikėlė į visai kitokią transporto priemonę: kosminį šaudyklą, kuris veikė ir atliko daugiau kaip lėktuvas, o ne kaip erdvėlaivis. Ambicingo automobilio vystymas nebuvo be iššūkių, kaip atrado Youngas ir jo ekipažo draugas Robertas Crippenas.
„Prisimenu, [NASA vyresnysis pareigūnas Bobas] Gilrutas man sakė, kad jis bus toks pat patikimas kaip DC-8 ir iškart po to, kai jis pasakė, kad, Cripas ir aš, kiekvieną kartą, kai mes išeidavome į Rocketdyne ar kur nors pamatyti, kas vyksta, variklius. Taigi aš nebuvau tikras, kad jis bus toks patikimas kaip DC-8. Tai buvo labai smagu “, - šyptelėjo Youngas.
1981 m. Balandžio mėn. Youngas ir Crippenas pakilo į kosminį šaudyklą Kolumbijoje, bandydami skraidyti transporto priemone, kuri niekada anksčiau nebuvo naudojama kosmose. Buvo klausimų, kaip jos sistemos veiks ir ar naujoji plytelių šiluminio ekrano sistema, skirta pakartotinai įvažiuoti, sulaiko. Skrydis buvo sėkmingas.
Nepaisant skraidymo iš kosmoso skonio, Youngas dar kartą grįžo į kosmosą prie STS-9 vairo. Šis skrydis, kaip ir paskutinė jo „Apollo“ misija, buvo moksliškai sunkus. Įgula pirmą kartą išskrido iš eksperimentinio „Spacelab“ modulio, per 10 dienų atlikdama eksperimentų valandas. „Misija grąžino daugiau mokslinių ir techninių duomenų, nei visos ankstesnės„ Apollo “ir„ Skylab “misijos kartu sudėjus“, - pareiškė NASA.
1986 m. Sausio mėn. Praradęs kosminį šaudyklą „Challenger“ ir jo septynių žmonių įgulą, Youngas užrašė vidinius memorandumus, kuriuose kritikuojamas NASA dėmesys saugumui - tema, kurią jis palaikė nuo savo dienų skraidydamas Dvynius. Jaunas išreiškė susirūpinimą dėl grafiko spaudimo ir rašė, kad kitiems astronautams, kurie pradėjo misijas prieš neteisėtą STS-51L misiją, „labai pasisekė“ likti gyvam.
Vėliau Youngas buvo paskirtas būti Johnsono kosminio centro direktoriaus specialiuoju padėjėju inžinerijos, operacijų ir saugos srityje iki 1996 m., Kai buvo paskirtas asocijuotu direktoriumi techniniams reikalams - šias pareigas ėjo iki pasitraukimo iš NASA gruodžio 31 d., 2004 m.
Youngas buvo apdovanotas daugybe apdovanojimų už indėlį į kosmoso tyrinėjimą, įskaitant Kongreso garbės medalį už kosmosą, NASA nusipelniusių tarnybų medalį, Rotary nacionalinį apdovanojimą už kosmoso apdovanojimą ir šešis garbės daktarus. Jaunasis buvo įtrauktas į Nacionalinę aviacijos šlovės muziejų 1988 m. Ir Astronautų šlovės muziejų 1993 m.
Jis buvo apdovanotas NASA tyrinėjimo ambasadoriumi 2005 m., Įskaitant mėnulio uolieną, kurią jis paskyrė eksponavimui Hjustono gamtos mokslų muziejuje, ir jam buvo įteiktas Generalinis Jameso E. E. Hillo apdovanojimas už viso gyvenimo kosmoso apdovanojimą iš kosmoso fondo 2010 m. Floridos valstijos kelias 423, einantis per Orlandą, jo garbei pavadintas Johno Youngo parku.
Apgalvodamas savo, kaip trijų programų veterano, laiką, Youngas teigė, kad astronauto vaidmuo nepasikeitė, nors technologija tikrai tai padarė.
"Nemanau, kad tai pakeitė", - sakė jis 2004 m. Hiustono kronikai. "Jūs tiesiog turėjote išmokti daug sistemų ir išmokti jas valdyti bei būti sistemos asmeniu. Štai kokie mes buvome. Mes buvome sistemos operatoriai “.
Papildomos Roberto Z. Pearlmano, „colleSPACE.com“ redaktoriaus, ataskaitos.
