Vaizdo kreditas: „Orbital Recovery“
„Orbital Recovery Ltd.“ šiandien pasirašė ilgalaikę išskirtinių paleidimo paslaugų sutartį dėl „ConeXpress Orbital Life Extension Vehicle“ (CX OLEV?) - unikalaus erdvėlaivio, kurį „Ariane 5“ dislokuos kaip orbitinį kosminį vilkiką.
Šis susitarimas, pasirašytas su „Arianespace“ Berlyno oro parodoje, apima pradinį CX OLEV skrydį? 2007 m., po to prasidės dar keturi papildomi paleidimai, pradedant 2008 m. „Orbital Recovery Ltd.“ užsakys tolesnius skrydžius trijų komandų komplektais.
„ConeXpress Orbital Life Extension“ automobilis bus vežamas kaip antrinė naudingoji apkrova „Ariane 5“. Jo pakilimo masė bus apytiksliai 1 200–1 400 kg. Europos pramonės sukurtas „CX OLEV“ yra skirtas pailginti kelių milijonų dolerių telekomunikacijų palydovų eksploatavimo laiką 10 ar daugiau metų ir taip pat yra pajėgus išgelbėti palydovus, įstrigusius neteisingose orbitose.
„Ariane yra žinomas kaip standartų nustatymas komercinėse paleidimo tarnybose. Mes tikimės, kad Ariane 5 naudosime savo CX OLEV - kuris nustatys telekomunikacijų palydovų aptarnavimo orbitoje standartus“, - sakė Philas Bradenas, „ „Orbital Recovery Ltd.“
„CX OLEV“, dirbdamas kaip orbitinis „vilkikas“, pateiks varymą, navigaciją ir nurodymus, kad daugelį metų telekomunikacijų palydovas būtų tinkamame orbitos lizde. Šiuo metu telekomunikacijų erdvėlaiviai yra dedami į kapinių orbitą, nes jie išeina iš lėktuve esančių raketų apkrovų, pasibaigus tipiniam 10–15 metų eksploatavimo laikotarpiui, nors palydovus gaunančios komunikacijos priemonių relių naudingos apkrovos ir toliau veikia.
„Orbital Recovery Limited“ šiandien nustatė daugiau nei 40 telekomunikacijų palydovų, esančių orbitoje, kurie yra kandidatai į gyvenimo trukmės pratęsimą naudodamiesi „CX OLEV“. Be to, „CX OLEV“ gali būti naudojamas gelbėti erdvėlaivius, kurie buvo padėti į neteisingą orbitą arba kurie įstrigo netinkamoje orbitos vietoje atliekant padėties nustatymo manevrus.
„Mes džiaugiamės teikdami šio labai naujoviško erdvėlaivio paleidimo paslaugas, tęsiančius„ Arianespace “politiką dirbant su daug žadančiomis naujomis naudingosiomis apkrovomis ir jų operatoriais“, - sakė „Arianespace“ generalinis direktorius Jean-Yves Le Gall. „„ Ariane 5 “misijos lankstumas kartu su mūsų patirtimi tvarkant kelių palydovų naudingąsias apkrovas leis CX OLEV paleisti, kai to prireiks norint patenkinti„ Orbital Recovery Ltd. “misijos reikalavimus.“
Originaliu požiūriu į erdvėlaivių dizainą „CX OLEV“ yra pagamintas iš naudingo krovinio adapterio, kuris naudojamas kiekvienoje „Ariane 5“ misijoje. Tai leidžia patikrinti skrydžio metu patikrintą aparatūrą kaip „CX OELV“ struktūrą ir atveria galimybę reguliariai paleisti kosminį vilkiką „Ariane 5“.
„CX OLEV“, suformuotas kaip nupjautas kūgis, ir toliau tarnaus kaip naudingoji apkrova „Ariane 5“ misijose, o paleidimo įrenginio pagrindinis palydovo naudingasis krovinys bus pritvirtintas prie jo. Išleidus pirminį naudingąjį krovinį, „CX OLEV“ bus paleistas iš paleidimo priemonės, kad galėtų pradėti savo, kaip nepriklausomo vilkiko, misiją.
Pramonės komandai, kuriančiai „CX OLEV“, vadovauja Nyderlandų „Olandijos kosmosas“, įskaitant Vokietijos DLR Vokietijos aerokosmoso centrą ir „Kayser-Threde“. „Aon Space“ teikia draudimo tarpininkavimo ir rizikos valdymo paslaugas.
„Orbital Recovery Ltd.“ neseniai inicijavo savo programos B1 etapą, kurį finansuoja bendrovė ir Europos kosmoso agentūra pagal savo viešosios ir privačios partnerystės iniciatyvą ARTES 4.
Originalus šaltinis: Orbital Recovery News Release
