KENNEDY ERDVĖS CENTRAS - NASA vadovai nustatė gegužės 16 d. Kaip naują galutinio „Space Shuttle Endeavour“ skrydžio pradžios datą, kai technikai baigė darbą, kad pervystytų ir pakartotinai patikrintų skirstomąją dėžę orbitos užpakaliniame skyriuje. Vėžėjų vadovai užsakė remonto darbus po šildytuvo gedimo, dėl kurio NASA pareigūnai buvo priversti iškviesti planuojamą balandžio 29 d.
Šiandien (gegužės 9 d.) NASA Kennedy kosmoso centre Floridoje vykusiame instruktaže žurnalistams „Shuttle“ vadovai Mike'as Mosesas ir Mike'as Leinbachas paskelbė, kad paskutinis „Endeavour“ pakilimas yra numatytas gegužės 16 d., Pirmadienį, 8:56 val. EDT.
„Šiuo metu esame geros būklės“, - sakė „Shuttle Launch“ direktorius Mike'as Leinbachas.
„Endeavour“ atrodo gerai, komanda yra nusiteikusi. Aš nuėjau į susitikimą šį rytą ir jie yra pasirengę eiti. Tikimės, kad šį kartą šildytuvai veiks ir mes galėsime pradėti eksploatuoti kitą pirmadienio rytą. “
„STS-134“ misija yra priešpaskutinis kosminių laivų programos skrydis ir į Tarptautinę kosminę stotį pristatys 2 milijardų dolerių vertės alfa magnetinį spektrometrą.
Paskutinis „Endeavour“ bandymas paleisti balandžio 29 d. Buvo nušveistas maždaug prieš keturias valandas iki pūtimo, kai kritinių hidrazino kuro linijų šildytuvai nesugebėjo įsijungti viename iš orbitos dirbančių trijų pagalbinių jėgos agregatų.
Technikai visą parą dirbo, kad išspręstų problemas ir nustatė, kad tikėtina šildytuvo gedimo priežastis buvo elektros trumpas ALCA -2 apkrovos valdymo surinkimo dėžutės, esančios užpakalinėje šaudyklinės dalyje, dalis (žr. Nuotrauką).
Jie įdiegė apie 20 pėdų naujos laidų, naują ALCA dėžutę ir tada patikrino visas susijusias sistemas per pastarąją pusantros savaitės.
„Mes pakeitėme viską, išskyrus šildytuvus, ir po to juos atidavėme bent penkiais atskirais patikrinimais ir visu funkcionalumu. Dabar mes labai pasitikime, kad problemos nebėra laive ar jokioje elektronikoje“, sakė Mike'as Mosesas, „Shuttle“ paleidimo integracijos vadovas Kenedžio kosminiame centre.
APU kontroliuoja automatinę hidraulinę sistemą, kuria varomi pagrindiniai varikliai, sparnai, ratai ir vairo padėtis pakilimo ir vėl įvažiavimo metu. Visi NASA turi būti visiškai veikiantys, kad NASA galėtų įsipareigoti bet kokiam šaudymui paleisti, kaip paleidimo įsipareigojimo kriterijų (LCC) dalį. Jei šildytuvai sugenda skrydžio metu, hidrazinas gali užšalti ir užkimšti degalų linijas ir hidraulika gali neveikti. Linijų plyšimas gali sukelti toksiško hidrazino nutekėjimą į variklio užpakalinį variklio skyrių.
Galimas „Endeavour“ galutinio skrydžio paleidimo langas tęsiasi iki gegužės 26 d., Išskyrus gegužės 21 d.
Šešių vyrų veteranų įgula, kuriai vadovavo šaudyklų vadas Markas Kelly, gegužės 12 d., Ketvirtadienį, turės skristi iš Žaliojo kyšulio iš savo mokymo bazės Hiustone. „STS-134“ misija buvo oficialiai pratęsta iki 16 dienų nuo 14 dienų ir apims 4 kosminius takus.
Pradėti atgalinę atskaitą bus galima gegužės 13 d., Penktadienį, nuo vardinės 41 valandos atgalinės atskaitos sekos pradžios.
Dėl „Endeavour“ vėlavimų, pačios „Space Shuttle Atlantis“ galutinės šaudyklinės misijos pradžia greičiausiai bus atidėta iki liepos vidurio, nors Moses ir Leinbach nenurodė konkrečios datos.
Perskaitykite mano giminingus pasakojimus apie „STS-134“ misiją čia:
„Endeavour“ galutinis startas dar atidėjo dar savaitę ar dar daugiau
„Endeavour“ skrydžio gaublyje
„Endeavour“ paskutiniojo laikmačio metu Kennedy kosmoso centre kilo šepetėlių gaisrai
Kennedy įgulos vadas Markas Kelly ir „STS-134“ įgula atvyksta į galutinį „Endeavour“ skrydį
Prezidentas Obama dalyvaus paskutiniame „Endeavour“ starte balandžio 29 d
Specialus autobusas „Shuttle Endeavour“: Galutinio skrydžio metu ant 39A padėklo viršaus
„Endeavour“ buvo sujungtas su „Rockets“ už paskutinį skrydžio nuotraukų albumą
„Endeavour“ riedės transporto priemonės asamblėjos pastatui galutiniam skrydžiui
NPR radijo interviu su Kenu čia:
Kelionės pataisymai užtruks mažiausiai vieną savaitę
