Anksti šį rytą Kalifornijos Mojave dykumoje Richardas Bransonas ir Burtas Rutanai atidengė užbaigtą Mergelės galaktikos motinystę „Ieva“. Pirmą kartą šis labai slaptas projektas išvydo dienos šviesą. Tai yra reikšmingas momentas tiek „Virgin Galactic“, tiek „Scaled Composites“, Ievą pastatusiai įmonei, nes tai rodo, kad kosminis turizmas yra tik širdies plakimas. Dabar laukiame „SpaceShipTwo“, kuris, kaip tikimasi, pradės bandomuosius skrydžius su Ieva iki 2009 m. Pabaigos.
Įvedimas yra dar vienas svarbus etapas „Virgin Galactic“ siekyje paleisti pirmąją pasaulyje privačią, aplinkai palankią, žmonėms skirtą kosmoso prieigos sistemą, naudingą krovinį ir mokslą. - „Virgin Galactic“ pranešimo spaudai pranešimas (liepos 28 d.).
„Eve“ yra didelis ilgiausias orlaivis, kurio sparnų skliautas siekia 42 pėdas (42,7 metro) ir pagamintas iš ilgiausio pasaulyje vienkartinio anglies kompozito aviacijos komponento, pagaminto pasaulyje. Iš esmės „Eve“ yra skraidantis sparnas su dviem saugikliais ir keturiais efektyviais „Pratt“ ir „Whitney PW308A“ varikliais. Tikimasi, kad operatyvinio skrydžio metu, kuris vyks 2009 m. Pabaigoje arba 2010 m. Pradžioje, motininis laivas plauks keturis kartus per dieną, nešdamas „SpaceShipTwo“ iki 50 000 pėdų (9,5 mylios) aukščio. Kai orlaivis pasieks 50 000 pėdų, erdvėlaivis atitrauks ir uždegs savo raketų variklius, sprogdindamas šešis mokamus kosminius turistus ir du pilotus maždaug 360 000 pėdų (68 mylių) aukštyje. Tai laikoma kosmoso kraštu, leidžiančiu „SpaceShipTwo“ keleiviams penkias minutes nesvarumo prieš pradedant kelionę atgal į Žemę.
Šiandien įvykusį kilimą į Mojave oro ir kosmoso uosto juostą liudijo vyriausybės pareigūnai, verslo partneriai ir būsimi Virgin Galactic kosmoso turistai. Ieva, pavadinta Bransono motinos garbei, yra pirmasis „WhiteKnightTwo“ lėktuvas iš dviejų, kuriuos užsakė kartu su „Scaled Composites“. Tikimasi, kad iš viso penki „SpaceShipTwo“ laivai bus baigti kurti.
Šiandienos pranešime spaudai taip pat rašoma: „Varomoji jėga reikalauja „Virgin Galactic“ reikalaujamų eksploatacinių charakteristikų, „WhiteKnightTwo“ turi unikalų sunkų keltuvą, dideliame aukštyje ir atviros architektūros sukurtą dizainą, kuris suteikia maksimalų jo naudingo krovinio svorio, masės ir tūrio universalumą. Jis turi jėgą, jėgą ir manevringumą, kad būtų galima treniruotis prieš kosminį skrydį, teigiamos G jėgos ir nulinės G kosmonauto treniruotės, taip pat keliamosios galimybės, kurios yra daugiau nei 30% didesnės nei tos, kurias suteikia visiškai įgulos nariai „SpaceShipTwo“..”
Mūšiai su „Virgin Galactic“ šiuo metu kainuoja nemenkus 200 000 USD, tačiau greičiausiai ši bilieto kaina kris laiku. Jau parduota virš 200 bilietų. Iš pradžių bendrovė siūlo suborbitalinius kosminius skrydžius, tačiau galiausiai Bransonas nori pastumti vieną etapą toliau ir pradėti siūlyti turistams orbitinį kosminį skrydį. Verslininkas turi dar optimistiškesnių savo būsimos kosminių turistų imperijos idėjų, įskaitant žmonių siuntimą į kosmosą auros metu, kosminius viešbučius ir keliones į Mėnulį. Tiesą sakant, būčiau susijaudinęs išbandydamas tą raketą į kosmosą po laisvalaikio skrydžio, pridėto prie „WhiteKnightTwo“.…
Šaltiniai: „Virgin Galactic“, „ITWire“
