Šių dienų naujienose apie autobusą ir stotį nesunku pamiršti, kad kūriniuose yra visa kita kosminė programa: „Žvaigždynas“. Nors ir įkvėptas „Apollo“ programos, kiekvienas aparatūros elementas yra atnaujinamas naudojant naujausias technologijas. Šią savaitę Northrop Grumman mieste buvo išbandytas radikaliai naujo tipo variklis; variklis, galintis padėti valdyti erdvėlaivį kosmose.
Northrop Grumman, vienas iš NASA žvaigždynų programos rangovų, šią savaitę paskelbė, kad išbandė naują raketą, pavadintą TR408.
Pirmiausia šiek tiek istorijos. Originalioje „Apollo“ programoje buvo naudojami degalų varikliai, kuriuos buvo galima laikyti kambario temperatūroje, tačiau jie nebuvo labai galingi. Be to, jie buvo pagaminti naudojant toksines chemines medžiagas, kurios gali kelti pavojų astronautams ir darbuotojams.
Naujasis TR408 variklis yra hibridas, kuris gali veikti beveik bet kurioje deguonies ir metano būsenoje. Pavyzdžiui, tai gali būti visos dujos, laikomos kambario temperatūroje. Arba tai gali būti visas skystis, panašus į skystą deguonį / vandenilį, kuris maitina kosminį šautuvą.
Variklis buvo išbandytas daugiau nei 50 atskirų bandymų ir sugebėjo sukurti pastovios būklės 340 sekundžių impulsą. Norėdami suteikti jums šiek tiek konteksto, „Apollo“ stūmokliai sukūrė specifinį 290 sekundžių impulsą. Švytuoklinės skystojo vandenilio / deguonies variklis įsibėgėja per 450 sekundžių.
Nors TR408 neatitinka skysto vandenilio / deguonies efektyvumo, atrodo, kad tai bus puikus kompromisas atsižvelgiant į unikalius kosminių kelionių reikalavimus.
Yra ir daugiau pranašumų. TR408 yra labai paprastos konstrukcijos, sudarytas tik iš dviejų propelento vožtuvų ir jokių kitų judančių dalių. Mažiau judančių dalių, reiškia mažiau daiktų, kurie gali sugesti. Jie taip pat turėtų būti palyginti nebrangūs.
Northrupas Grummanas prieš 16 mėnesių buvo apdovanotas NASA variklio kūrimo sutartimi. Jie džiaugiasi iki šiol padaryta pažanga.
Nors šis variklis yra skirtas nedidelės traukos užduotims, pavyzdžiui, valdyti erdvėlaivį, darbuose yra galingesnių variantų. NASA inžinieriai neseniai 103 sekundes išbandė metano / skysto deguonies raketą, o „XCOR Aerospace“ dirba su versija, kuri buvo išbandyta vakuumo kameroje.
Originalus šaltinis: „Northrop Grumman“ naujienų leidinys
