Kinijos mergautiškas mėnulio roveris „Yutu“ ką tik patyrė reikšmingą mechaninį nesėkmę jau antrosios mėnulio nakties pradžioje, teigiama šį savaitgalį viešai paskelbtame Kinijos kosmoso pareigūnų pranešime.
Naujame oficialiojo Kinijos vyriausybės laikraščio „The People’s Daily“ pranešime šešių ratų „Yutu“ roveris, reiškiantis „Jade Rabbit“, „patyrė mechaninio valdymo anomaliją“.
„Jade Rabbit“ važiavo į pietus nuo nusileidimo vietos, nes incidentas įvyko prieš kelias dienas - maždaug per šešias savaites į planuojamą 3 mėnesių mėnulio rovimo ekspediciją.
Tačiau Kinijos vyriausybė atskleidė arba paskelbė labai mažai informacijos apie Yutu būklę ar likimą.
„Mokslininkai organizuoja remontą“, - rašė „People’s Daily“.
Anomalijos atsirado dėl „sudėtingos mėnulio paviršiaus aplinkos“, - sakoma Krašto apsaugos valstybinės mokslo, technologijos ir pramonės administracijos (SASTIND) trumpame pranešime, nepateikiant papildomos informacijos.
Ši padėtis yra labai rimta, nes „anomalija“ įvyko prieš pat antrąją mėnulio naktį ir neišvengiamas „ramybės jausmas“ tiek „Jade Rabbit“, tiek „Chang’e-3“ motinystėje.
Taigi šiuo metu nėra aišku, ar Kinijos kosmoso inžinieriai galėjo imtis kokių nors konkrečių veiksmų, kad išspręstų nepatikslintą problemą, kol abu kosminiai laivai pateko į kitų dviejų savaičių nakties miego laiką.
Remiantis neoficialiomis žiniomis, paaiškėjo, kad viena saulės baterijų plokštė nebuvo tinkamai sulankstyta virš „Yutu“ stiebo po to, kai ji buvo nuleista į reikiamą horizontalią padėtį į pašildytą dėžę, kad būtų apsaugota ir apsaugota nuo ypač šalto mėnulio nakties temperatūros.
Tai gali padaryti klaidą prie stiebo pritvirtintiems instrumentams ir elektroninėms sistemoms, įskaitant spalvų ir navigacijos kameras bei didelio stiprumo anteną, jei tiesa.
Anot SASTIND pranešimo, dabar pasaulinio garso roveris į antrąjį žiemojimo periodą pradėjo auštant, šeštadienį, sausio 25 d., Kai krito mėnulio naktis.
Motinystės laivas „užmigo“ diena anksčiau, penktadienį, sausio 24 d.
Kiekvienas laivas buvo ką tik baigęs savo antrąją Mėnulio operacijų dieną ir, matyt, normaliai veikė ir planavo mokslinius matavimus bei vaizdus.
Į 2 mėnulio dienos tyrimų programą buvo įtraukti dangaus optiniai teleskopai, ultravioletiniai (EUV) Žemės plazmosferos stebėjimai, požeminio radaro matavimai ir spektroskopiniai matavimai naudojant „Yutu“ robotinę ranką.
Abi transporto priemonės priklauso nuo to, ar jų gyvenimo trukmė saulės baterijoms suteikia energijos, kad jos galėtų veikti ir atlikti savo mokslo užduotis kiekvieną Mėnulio dieną, trunkančią maždaug 14 dienų.
Kiekviena Mėnulio naktis taip pat trunka maždaug 14 Žemės dienų.
Norėdami išgyventi kitą Mėnulio dieną, kiekvienas iš jų turi ištverti nepaprastai atšiaurią ir neatleistiną mėnulio aplinką, kai Mėnulio temperatūra smarkiai krinta žemiau minuso 180 Celsijaus arba minus 292 laipsnių Farenheito.
Taigi, norėdami taupyti energiją, jie turi pereiti į miego režimą, nes Mėnulio naktį nėra saulės šviesos, kad būtų galima gaminti energiją iš saulės kolektorių.
Naktinio pertraukos metu juos palaiko radioizotopinis šilumos šaltinis, kuris palaiko jų subtilų kompiuterio ir elektronikos posistemį, sušildytą dėžėje po deniu. Jis turi būti palaikomas maždaug minus 40 laipsnių temperatūroje, kad būtų išvengta sekinančių pažeidimų.
Istoriniame Kinijos pirmajame pasaulyje, prieš maždaug šešias savaites, 2013 m. Gruodžio 14 d., „Chang’e-3“ erdvėlaivis saugiai palietė Mėnulį Mare Imbrium prie Rainbows įlankos.
Po septynių valandų kiaulės pagrobtas 140 kg „Yutu“ robotas nuvažiavo porą rampų ant Mėnulio ir į istorijos knygas.
Ar tai atsisveikinimas per amžius Yutu?
Mes dar nežinome.
Kadangi miego režimu neįmanoma susisiekti, niekas nežinos, kol dienos šviesa atnaujins maždaug dvi savaites nuo dabar - maždaug nuo vasario 8 iki 9 dienos.
Kad ir kas nutiktų, Kinija gali didžiuotis savo nuostabiais pasiekimais su „Yutu rover“ ir 1200 kg stacionariu „Change’-3“ tūptuvu, kuris atnaujino mėnulio paviršiaus tyrinėjimą po beveik 40 metų pertraukos.
Ir linkime Kinijos mokslininkams ir inžinieriams gero!
Kinija yra tik trečioji šalis pasaulyje, sėkmingai nutūpusi kosminį laivą artimiausiame Žemės kaimyne po JAV ir Sovietų Sąjungos.
Tuo metu, kai laukiame Kinijos „Yutu“ roverio, besitęsiančio per bedugninius vaizdus, likimo, NASA „Opportunity“ roveris yra Marso alpinizmo viduryje Raudonosios planetos antrojo dešimtmečio pradžioje, o jaunesnioji sesuo „Curiosity“ sparčiai eina link Sharp kalno nuosėdinių sluoksnių.
Stebėkite, ar Kenas tęsia „Chang’e-3“, „Orion“, „Orbital Sciences“, „SpaceX“, komercinę erdvę, LADEE, „Mars“ ir daugiau naujienų.
