„CAPE CANAVERAL“ ORO JĖGOS STACIJA, FL - Praėjus daugiau nei savaitei po katastrofiško paleidimo padėklo sprogimo, kuris degalų sunaikinimo bandymo metu išnaikino „SpaceX Falcon 9“ raketą, drąsiai ir sparčiai populiarėjančiai aviacijos ir kosmoso firmai vis dar kyla painiausia ir sudėtingiausia nesėkmė. istoriją ir prašo visuomenės pagalbos naikinant neaiškias priežastis - sako „SpaceX“ vadovas ir įkūrėjas Elonas Muskas naujoje tviterių serijoje, kuri taip pat siekia visuomenės pagalbos atliekant sudėtingą tyrimą.
„Paaiškėjo, kad yra pats sunkiausias ir sudėtingiausias nesėkmės atvejis, kurį mes kada nors patyrėme per 14 metų“, - muskas penktadienį, rugsėjo 9 d., Tviteryje rašė apie katastrofą, kuri neįspėjus įvyko Kosminio paleidimo komplekse-40, apie 9:07 val. EDT. Canaveral kyšulio oro pajėgų stotis, Fl. 2016 m. rugsėjo 1 d.
60 milijonų JAV dolerių vertės „SpaceX“ raketa ir 200 milijonų dolerių kainuojanti Izraelio komercinio ryšio palydovo „AMOS-6“ naudingoji apkrova buvo visiškai sunaikinta didžiuliame ugnies kamuolyje, kuris staiga išsiveržė per įprastą planuojamą degalų papildymo ir variklio užsidegimo bandymą prieš paleidimą 40 padėkle trečiadienio rytą, rugsėjo 1 d. .
„Vis dar dirbu„ Falcon “ugnies kamuolių tyrime“, - pareiškė Muskas.
Peržiūrėkite mano pateiktas naujas iš arti pateiktų 40 paleidimo padėklo nuotraukų, kuriose matyti mažėjančius laidus ir trinkelių pažeidimus, padarytas per pastarąsias kelias dienas per NASA OSIRIS-REx paleidimo kampaniją, kuri sėkmingai išaugo į kosmosą rugsėjo 8 d. Iš gretimos trinkelės Kosminio paleidimo komplekse. -41.
Raketos gedimas atsirado kažkur viršutinėje pakopoje atliekant degalų bandymo operacijas prie paleidimo padėklo, vadinamojo visų devynių pirmosios pakopos „Merlin 1D“ variklių karšto gaisro užsidegimo bandymu, sakė Muskas.
Vis dėlto atgalinės atskaitos suknelės repeticija dar nebuvo pasiekusi užsidegimo taško, o „Merlin“ varikliai vis dar buvo kelioms minutėms nuo įprasto šaudymo kelioms sekundėms, nes raketa turėjo būti laikoma per iš anksto suplanuotą karšto gaisro bandymą.
„Svarbu pažymėti, kad tai atsitiko įprastos pildymo operacijos metu. Varikliai nebuvo įjungti ir nebuvo jokio matomo šilumos šaltinio “, - dėstė Muskas.
Inžinieriai buvo baigę krauti skystąjį deguonį (LOX) ir RP-1 žibalo raketinius variklius, kuriais varomas „Falcon 9“ pirmasis etapas, atliekant statinį ugnies bandymą, kuris yra viso starto suknelės repeticija.
Sprogimo slėpinys ir jo pagrindinės priežastys yra akivaizdžiai tokios gilios, kad „SpaceX“ prašo visuomenės pagalbos atsiųsdama „bet kokius galimus įvykio įrašus“, kurie jau yra žinomi.
„Jei turite garso įrašų, nuotraukų ar vaizdo įrašų apie mūsų anomaliją praėjusią savaitę, atsiųskite [saugoma el. Paštu] medžiaga gali būti naudinga tyrimui“, - „Twitter“ paprašė Muskas.
Pradinio „sprogimo“ akimirkos prieš katastrofą požymiai taip pat pribloškia tyrėjus.
„Ypač stengiantis suprasti tylesnį sprogimo garsą likus kelioms sekundėms, kol užsidega ugnies kamuolys. Gali kilti iš raketos ar kažko kito “.
Sprogimą taip pat kartu tiria kelios JAV federalinės agentūros.
„@NASA, @FAA, @AFPAA ir kitų palaikymas ir patarimai buvo labai įvertinti. Visus įvykio įrašus siųskite el. Paštu [apsaugotas el. Paštu] “
Incidentas įvyko mažiau nei prieš dvi dienas iki numatyto „Falcon 9“ paleidimo rugsėjo 3 d.
Tai taip pat padarė didelę žalą raketų gabenimo mašinų erektorei arba atšokusiajai daliai, laikančiai raketą vietoje iki minučių iki iškėlimo, ir antžeminei pagalbinei įrangai (GSE) aplink padą - kaip tai matyti mano naujose padėklo nuotraukose, darytose praėjus savaitei po sprogimas.
Galima aiškiai pastebėti, kad trūksta kabelių ir pavarų, tokių kaip skriemulys ir dar daugiau, nes atšvaitas lieka iškeltas ties 40 padu. Atsparumas pakelia raketą prie pado, taip pat jame yra daugybė virkštelės linijų, skirtų elektros energijai, prapūtimo dujoms, kompiuterio ryšiams ir daugiau.
Vienas iš keturių žaibolaidžių taip pat yra akivaizdžiai apdegęs ir pajuodęs - panašiai, kaip įvyko po katastrofiškos raketos „Orbital ATK Antares“ sprogimo akimirkų, kai 2014 m. Spalio 28 d. Pakilo iš NASA „Wallops“ paleidimo padėklo ir buvo šio autoriaus liudininkas.
Panašu, kad juodieji suodžiai padengia kai kurias trinkelių žemės paviršiaus palaikymo įrangos sritis naujose nuotraukose.
JAV oro pajėgų personalas nedelsdamas ėmėsi veiksmų, kad įvertintų situaciją, nustatytų kliūtis ir ieškotų sprogimo šiukšlių ženklų bei „aptiktų, pašalintų ir užtikrintų saugų bet kokį galimą sprogstamąjį pavojų“.
Tačiau „SpaceX“ nepaskelbė pilno padėklo ir GSE pažeidimo aprašymo. „Antares“ trinkelės remontas kainavo maždaug 15 milijonų dolerių, o skrydžiai dar nebuvo atnaujinti - beveik po 2 metų nuo šios nelaimės.
Raketos katastrofa buvo atsitiktinai užfiksuota, kai ji nuostabiai išsiskleidė įspūdingame artimo vaizdo įraše, kurį užfiksavo mano kolegos kosmoso žurnalistas „USLaunchReport“, parodytas žemiau.
Čia yra visas mano kosmoso žurnalisto draugo ir kolegos Mike'o Wagnerio iš „USLaunchReport“ vaizdo įrašas:
Vaizdo įrašas: „SpaceX“ - statinė ugnies anomalija - AMOS-6 - 2016-01-09. Kreditas: „USLaunchReport“
229 pėdų aukščio (70 metrų) „SpaceX Falcon 9“ buvo paguldytas per naktį, kai jis buvo sprogdintas rugsėjo 3 d., Šeštadienį 3 val. Nuo 40 padėklo, su 6 tonų telekomunikacijų palydovu AMOS-6, kurio vertė siekė apie 200 milijonų dolerių.
Raketa „Falcon“ ir palydovas AMOS-6 buvo greitai sunaikinti didžiuliame ugnies kamuolyje ir griaustiniame sprogime, kuriuos lydėjo didžiulis dūmų pluoštas, kylantis iš nuolaužų, matomų daugelį mylių aplink Floridos kosmoso pakrantę.
„Šiandien„ Falcon “transporto priemonė prarasta vykdant raketinio kuro pripildymo operaciją“, - Muskas tweetė praėjus kelioms valandoms po paleidimo sprogimo.
„Kilęs iš viršutinės deguonies talpyklos. Priežastis vis dar nežinoma. Greičiau. “
Laimei, niekas nebuvo sužeistas, nes atliekant tokio tipo ypač pavojingas paleidimo sudėtingas operacijas, kilimėlis visada yra pašalinamas iš visų darbuotojų.
„Anomalija atsirado aplink viršutinį deguonies baką ir atsirado pakraunant transporto priemonę. Pagal standartinę darbo procedūrą visi darbuotojai nebuvo laisvi nuo padėklo ir nebuvo sužeisti “, - teigiama„ SpaceX “pranešime.
„Mes tęsiame duomenų peržiūrą, kad nustatytume pagrindinę priežastį. Papildomi atnaujinimai bus pateikti, kai tik jie bus prieinami. “
Tai taip pat yra antras kartas, kai „Falcon 9“ sprogo per 15 mėnesių, ir bus abejojama raketos patikimumu. Pirmoji nesėkmė buvo katastrofiškas vidurio oro sprogimas, praėjus maždaug dviem su puse minutės po pakilimo, per „Dragon CRS-9“ krovinių atsargų atsargų paleidimą NASA į Tarptautinę kosminę stotį 2015 m. Birželio 28 d. - ir tai liudijo šis autorius.
Visi „SpaceX“ paleidimai sustabdyti, kol nebus atliktas išsamus tyrimas, nustatyta pagrindinė priežastis, surasti ir įdiegti veiksmingi pataisymai ir priemonės.
Po paskutinės nesėkmės prireikė beveik šešių mėnesių, kol buvo atnaujinti „Falcon 9“ paleidimai.
Visi pranešimai apie „Grįžimą į skrydį“ po šios naujausios paleidimo nesėkmės greičiausiai praeis šiek tiek laiko, atsižvelgiant į iki šiol neginčijamą anomalijos pobūdį.
Suplanuotas variklio bandymas buvo vykdomas kaip įprastinių pasirengimo planuojamam „Falcon 9“ iškėlimui šeštadienį, rugsėjo 3 d., Dalis su Izraelio telekomunikacijų palydovu, kuris taip pat būtų buvęs naudojamas „Facebook“.
Ryšių palydovą AMOS-6 sukūrė „Israel Aerospace Industries“, siekdama „Space Communication Ltd.“. Buvo planuota teikti ryšių paslaugas, įskaitant tiesioginį palydovinį namų internetą Afrikai, Viduriniams Rytams ir Europai.
„SpaceX“ tuo pat metu atnaujina ir atnaujina buvusį NASA šaudyklų paleidimo tašką Kennedy kosmoso centre prie 39A padėklo - iš jo įmonė tikisi paleisti naują „Falcon Heavy“ stiprintuvą, taip pat žmonėms skirtus „Falcon 9“ paleidimus.
Praėjusį savaitę NASA OSIRIS-REx starto kampanijoje šis autorius ir kitos žiniasklaidos priemonės aiškiai matė vykstantį darbą „Pad 39A“.
„SpaceX“ nurodė, kad jie tikisi, kad trinkelių atnaujinimai bus baigti iki lapkričio mėn., Tačiau dar reikia įdėti daug darbo. Pavyzdžiui, vis dar tebėra šaudyklinių laikmečių rotacinė paslaugų struktūra (RSS). Jo nugriovimo laikas nebuvo paskelbtas.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
