Siekdama sugrąžinti astronautus į Mėnulį ir siųsti įgulos narių misijas į Marsą, NASA sudarė sutartis su daugeliu aviacijos ir kosmoso kompanijų, kad sukurtų visą jai reikalingą infrastruktūrą. Be to Kosmoso paleidimo sistema (SLS) ir „Orion“ erdvėlaivis - kurie skris astronautus į kosmosą ir matys, kaip jie saugūs iki savo kelionės tikslo - jie kartu su „Lockheed Martin“ ir kitais rangovais sukūrė komandą „Deep Space Gateway“.
Ši orbitoje skriejanti mėnulio buveinė ne tik palengvins misijas į Mėnulį ir Marsą ir iš jos, bet taip pat leis žmonėms gyventi ir dirbti kosmose kaip niekad anksčiau. Ketvirtadienį, rugpjūčio 16 d., „Lockheed Martin“ pateikė pirmąjį žvilgsnį, kaip atrodys buveinės, esančios „Deep Space Gateway“. Viskas vyko Kennedy kosminiame centre Floridoje, kur dalyviams buvo surengta ekskursija po buveinės prototipą.
Esmė yra, kad buveinė naudoja „Donatello“ daugiafunkcinis logistikos modulis (MPLM), restauruotas modulis, kurį sukūrė Italijos kosmoso agentūra ir kuris datuojamas kosminio šaudymo era. Kaip ir visi MPLM, „Donatello“ yra suslėgtas modulis, kuris turėjo būti skirtas įrangai, eksperimentams ir reikmenims gabenti į ir iš Tarptautinės kosminės stoties, esančios „Space Shuttle“ laive.
Kol Donatello niekada nebuvo išsiųstas į kosmosą, Lockheed Martin iš naujo jį sumanė sukurti jų prototipų buveinę. Slėginė kapsulė, kurios ilgis yra 6,7 metro (22 pėdos) ir 4,57 metro (15 pėdų), yra skirta astronautams laikyti nuo 30 iki 60 dienų. Anot programos vadovo Billo Pratto, joje yra mokslo stovai, gyvybės palaikymo sistemos, miego stotys, treniruokliai ir robotinės darbo vietos.
Komanda taip pat rėmėsi „mišrios tikrovės prototipų kūrimu“, kurdama prototipo buveinę - procesą, kai virtualioji ir papildytosios realybės yra naudojamos inžinerijos problemoms spręsti ankstyvajame projektavimo etape. Kaip aiškino Prattas interviu su „Orlando Sentinel“, jų dizainas optimaliai išnaudoja ribotą erdvę, taip pat siekiama pakartotinai panaudoti jau pastatytus komponentus:
„Jūs galvojate apie RV gilumoje. Kai esate RV, jūsų stalas tampa jūsų lova, o daiktai visada juda, todėl jūs turite būti iš tikrųjų efektyvūs naudodami erdvę. Tai yra daug tai, ką mes čia išbandome ... Mes norime kuo greičiau nuvykti į Mėnulį ir į Marsą, ir jaučiame, kad iš tikrųjų turime daugybę dalykų, kuriuos galime naudoti tam “.
Ši buveinė yra vienas iš kelių komponentų, kurie ilgainiui taps kuriant „Deep Space Gateway“. Tai apims buveinė, oro užraktas, varomasis modulis, jungiamasis prievadas ir galios autobusas, kurie kartu svertų 68 metrines (75 JAV tonos). Dėl šios priežasties ji yra žymiai mažesnė nei Tarptautinė kosminė stotis (ISS), kurios svoris yra 408 metrinės tonos (450 JAV tonų).
Be to, DSG yra vienas iš kelių komponentų, kurie bus naudojami sugrąžinti astronautus į Mėnulį ir į Marsą. Kaip pažymėta, tai apima Kosmoso paleidimo sistema (SLS), kuri bus galingiausia paleidimo priemonė nuo Saturnas V (raketa, nešusi „Apollo“ kosmonautus į Mėnulį) ir „Orion“ universalus įgulos automobilis (MPCV), kuriame bus įgula.
Vis dėlto NASA planuoja rengti misijas į Marsą Gili kosminė transporto priemonė ir Marso bazinė stovykla ir Landeris. Pirmasis reikalauja pakartotinai naudoti transporto priemonės, kuri priklausytų nuo elektra varomos saulės energijos ir cheminės varomosios jėgos derinant įgulas į vartus ir iš jų, o antrieji apvažiuos Marsą ir sudarys galimybes nusileisti ant žemės ir grįžti iš paviršiaus. .
Baigęs pasakoti, NASA skyrė 65 milijonus dolerių šešiems rangovams - „Lockheed Martin“, „Boeing“, „Sierra Nevada Corp.“ kosmoso sistemoms, „Orbital ATK“, „NanoRacks“ ir „Bigelow Aerospace“ - iki metų pabaigos sukonstruoti buveinių prototipą. Tada agentūra peržiūrės pasiūlymus, kad nustatytų, kurios sistemos ir sąsajos bus įtrauktos į „Deep Space Gateway“ projektą.
Tuo tarpu Orionas kosminis laivas tęsiasi Kennedy kosminiame centre, kuriame neseniai buvo pritvirtinti šilumos skydai. Kitą mėnesį Europos kosmoso agentūra (ESA) taip pat pristatys Europos paslaugų modulį Kennedy kosmoso centrui, kuris bus integruotas su Orionas įgulos modulis ir aprūpins jį elektra, varomąja jėga, šiluminiu valdymu, oru ir vandeniu, kurio reikės įgulos palaikymui kosmose.
Kai tik tai bus baigta, NASA pradės erdvėlaivio integravimo į SLS procesą. NASA tikisi iki 2020 m. Įvykdyti pirmąją neišvystytą misiją, naudodama erdvėlaivį „Orion“, vadinamoje „Exploration Mission-1“ (EM-1). Tikimasi, kad žvalgymo misija-2 (EM-2), kurioje dalyvaus įgula, kuri atliks mėnulio skraidymo bandymą ir grįš į Žemę, įvyks iki 2022 m. Vidurio.
Vystymasis Gili kosminė transporto priemonė ir Marso bazinė stovykla ir tikimasi, kad Landeris tęsis toliau. Kadangi vartai yra pirmojo NASA plano „Kelionė į Marsą“ etapo dalis - „Žemės rutuliojimo“ fazė, apimanti žvalgymą netoli Mėnulio, naudojant dabartines technologijas, - šie komponentai bus II etapo dalis, kuriama ilgai trukmės galimybių už Mėnulio ribų.
Jei viskas vyks pagal planą ir atsižvelgiant į būsimą biudžeto aplinką, NASA vis dar tikisi iki 2030-ųjų įvykdyti įgulos narių misiją į Marsą.
