Elonas Muskas pripažino, kad kosmoso verslo pasaulis yra ypač sudėtinga vieta užsidirbti. Bet kokiu atveju tai nėra jo pagrindinis prioritetas.
„Priežastis, kodėl aš darau„ SpaceX “, - sakė Muskas per spaudos konferenciją„ Falcon 9 / Dragon “po skrydžio,„ yra ta, kad aš tiesiog labai stipriai aistringai mėgaujuosi kosmosu ir noriu, kad taptume tikra kosminės erdvės civilizacija ir netgi kelių planetų civilizacija. Tai yra mano tikslas „SpaceX“. “
„Kitos kompanijos turi pelno tikslus ir tokius, tačiau„ SpaceX “iš tikrųjų reiškia tolesnę kosmoso priežasties plėtrą“, - tęsė Muskas. „Privalome įnešti daugiau pinigų, kuriuos išleidžiame, tačiau pelningumo didinimas nėra tikras dalykas.“
Muskas teigė, kad iš anksto susidūrė su „SpaceX“ investuotojais, kad aukštas pelno dydis nėra jo prioritetas “ir todėl jie negali būti pikti, kai to neįvyks“.
Jis pridūrė, kad nori, jog mokslinė fantastika - „tai, ką jūs skaitote apie ateitį“ - taptų realybe.
Diskusija apie pelną prasidėjo tada, kai Muskas atskleidė, kad „Falcon 9“ antrasis etapas buvo paleistas iš naujo ir nuskrido 11 000 km (6800 mylių) tam, kad būtų paleistos kelios antrinės palydovo naudingosios apkrovos, įskaitant JAV armijos nanosatellitą. „SpaceX“ buvo sumokėta minimaliai tik už kai kurias iš šių naudingų krovinių, sakė Muskas.
Trečiadienio bandomasis skrydis buvo pirmasis iš trijų, kuriuos NASA finansavo pagal 278 milijonų dolerių vertės komercinių orbitinių pervežimų paslaugų (COTS) susitarimą - pagrindinį programos, kuria siekiama paskatinti komercines kosmines kompanijas kurti raketas ir kosminius laivus kroviniams - o vėliau galbūt ir įguloms - pasiekti - gniaužtus. į Tarptautinę kosminę stotį po to, kai kosminis šaudyklė bus išleista į pensiją kitais metais.
Po pirminės „Drakono“ sėkmės Muskas teigė, kad jis tikisi, jog NASA svarstys galimybę leisti „Dragon“ tiesiai į Tarptautinę kosminę stotį sekančiu skrydžiu, kuris, manoma, įvyks 2011 m. Viduryje. Kadangi „Dragon“ gali pervežti 5987 kg (13 200 svarų) krovinių slėginių ir neslėgtų krovinių vietose, jis gali atnešti daugiau nei dvigubai daugiau krovinių, nei „Russian Progress“ atsargų atsargos.
Muskas taip pat mano, kad „Dragon“ gali konkuruoti su „Lockheed“ „Orion“ kapsule - vienintele žvaigždynų programos dalimi, kurią palaiko NASA.
„Aš tikiuosi, kad NASA gali laikyti Drakoną tokiu pat geru kaip Orionas“, - sakė Muskas. „Gerai, kad kelios įmonės kažką daro, todėl„ Lockheed “turi„ Orion “, o mes turime„ Dragon “ir mes tikrai norėtume, kad„ Dragon “apsvarstytų viską, ką galėtų padaryti„ Orion “. Galbūt mes galėtume padaryti daugiau, nes mūsų šilumos skydas yra žymiai tobulesnis “.
Nors Muskas teigė, kad „SpaceX“ negalėjo patekti ten, kur yra šiandien, be NASA palaikymo ir eigos, NASA Komercinės įgulos ir krovinių programų biuro vadovas Alanas Lindenmoyeris teigė, kad sėkmingai įvykdžius šį skrydį, nauda gali būti abiem pusėms.
„Tiek, kiek„ SpaceX “mokosi iš NASA, tikrai yra dalykų, kurių galime išmokti iš„ SpaceX “, - sakė jis.
