Kai jūrų lankytojai plaukė į senovės Graikijos miestą Lechaioną, jie pirmiausia turėjo susidurti su paminkliniu įėjimu, vedančiu į kelis vidaus kanalus, kurie visi buvo sujungti ne mažiau kaip su keturiais uosto baseinais, praėjusią savaitę paskelbtame pranešime pranešė Graikijos ir Danijos archeologai.
Šie radiniai, kuriuos povandeninių narai atrado per tris kasimo sezonus, rodo, kad Lechaionas - vienas iš dviejų uostamiesčių, kuriais naudojosi senovės Korinto žmonės - buvo daug svarbesnis miestelis, nei istorikai suprato anksčiau, teigė tyrėjai.
Kasinėjimų metu tyrėjai atliko topografinius ir geofizinius tyrimus, kad padėtų jiems nubraižyti kanalo zoną tarp vidinio ir išorinio uostų “, - sakė Bjørn Lovén,„ Lechaion Harbor “projekto generalinis direktorius ir Kopenhagos universiteto archeologijos docentas. Danija.
„Proceso metu mes sužinojome, kad įėjimo kanalas, jungiantis vidinį ir išorinį uostus, ketvirtojo ir trečiojo amžiaus B.C. buvo iki 30 metrų pločio, vėliau vėlesniais amžiais tapo siauresnis“, - sakoma Lovén pranešime. "Tiksli priežastis, kodėl dar reikia sužinoti."
Nauji vertinimai rodo, kad visas Lechaionharboro plotas sudarė daugiau nei 5,3 milijono kvadratinių pėdų (500 000 kvadratinių metrų), o tai sudarė apie 93 futbolo aikšteles. Naujas matavimas rodo, kad Lechaionas buvo toks pat didelis kaip ir kiti to laikotarpio uostamiesčiai, įskaitant Atėnus, Pirėjo uosto miestą Gracijos Attikos regione ir Portusą, Romos pastatytą dirbtinį uostą Tiberio upėje.
Kasinėjimų metu narai rado vidinį uosto įvadą unikalų medinį pylimą (gynybinę sieną). Kartą bulvaras sudarė molį, masyvią struktūrą, kuri galėjo būti naudojama kaip krantinė pakraunant ir iškraunant laivus, teigė tyrėjai.
„Nepaprastai retos medinės konstrukcijos, kurias atradome ankstyvajame Lechaion etape, suteikia mums vilties, kad rasime ir kitų organinių medžiagų, tokių kaip mediniai įrankiai, baldai, medinės pastatų dalys ir laivų nuolaužos“, - teigė Lovén. "Potencialas yra didžiulis, todėl svarbu pabrėžti, kad beveik niekada nerandame organinių medžiagų sausumoje Vidurio Viduržemio jūros regione".
Molė yra maždaug 46 pėdų (46 m) jūroje, vandenyje, kurio gylis yra nuo 3 iki 10 pėdų. Tyrėjai teigė, kad per 35 dienas narai, norėdami aptikti įėjimo rytinę pusę, nustatė, kad molė buvo sujungta su akmeniniais pamatais, kurie galbūt buvo įvažiavimą užtikrinančio bokšto dalis.
Ne per toli nuo molų, narai atrado du kolonų segmentus, žinomus kaip būgnai. Neaišku, kokiu tikslu kolonos tarnavo, tačiau tyrimais buvo rasta kitų būgnų Romos uostuose, kurie uosto priekyje palaikė portikus (nedidelę konstrukciją su stogu, palaikomu kolonų prie pastato įėjimo), sakė tyrėjai.
Be to, vidinio uosto baseino viduryje aptinkama konstrukcija, ko gero, yra lengvųjų laivų, kuriais laivai vežiojami per uostą, pagrindas, teigė tyrėjai.
Jie pažymėjo, kad dar prieš kasinėjimus tyrėjai žinojo, kad Lechaionas buvo prekybos taškas senovės pasaulyje. Senovės Korintas buvo įsikūręs maždaug 1,8 mylios (3 kilometrai) šalies viduje, tačiau Lechaionas turėjo svarbiausią nekilnojamąjį turtą šalia sąnario, jungiančio Peloponeso pusiasalį su žemynine Graikija, o tai reiškia, kad laivai plauks miestu, jei naudotų sąsmauką kaip nuorodą.
Pirmojo amžiaus B.C. autorius Strabo pažymėjo sąsmaukos svarbą, kai parašė „Jei matai Maleapos kyšulį, pamiršk savo namus“, reiškdamas, kad jūreiviai, ilgą kelią apėję pusiasalį, pasitraukė toli nuo namų.
Lechaionas išgyveno apie 1000 metų, maždaug nuo VI amžiaus B.C. iki šeštojo amžiaus AD. Bet ši vietovė yra linkusi į žemės drebėjimus ir atrodo, kad keli dideli drebėjimai padarė žalą uostui, įskaitant vieną didelį žemės drebėjimą AD 551 m., kuris sunaikino 590 pėdų ilgio (180 m) Šv. Leonido baziliką. iš didžiausių tuo metu Lechaione pastatytų bažnyčių, teigė tyrėjai.
