„Mėnulio vartai“ yra nebereikalinga „Artemidės“ misijos dalis, norint iki 2024 m. Sugrįžti į Mėnulį.

Pin
Send
Share
Send

2010 m. Prezidentas Barackas Obama pasirašė NASA įgaliojimo aktą, kuriuo NASA buvo įpareigota sukurti visas reikalingas technologijas ir komponentus, leidžiančius vykdyti įgulos narių misiją į Marsą. Svarbiausias dalykas buvo kosminės erdvės paleidimo sistemos (SLS), „Orion“ erdvėlaivio ir orbitoje skriejančio mėnulio buveinės (dar žinomos kaip „Lunar Gateway“) sukūrimas.

Tačiau pastaraisiais metais šie planai buvo žymiai pakeisti, kad būtų teikiama pirmenybė „grįžimui į Mėnulį“. Formaliai pavadintas „Project Artemis“, „VP Pence“ 2019 m. Kovo mėn. Pabrėžė, kad NASA turi grįžti į Mėnulį iki 2024 m., Net jei tai reikštų, kad reikia šiek tiek pakratymų. Naujausiose naujienose NASA nurodė, kad „Mėnulio vartai“ nebėra prioritetas, nes tai yra dalis plano „pašalinti riziką“ su Artemis susijusiomis privalomomis užduotimis.

Šias mintis išreiškė Doug Loverro, kuris 2019 m. Liepą pakeitė Viljamą Gerstenmaierį kaip dalį paketo, skirto paspartinti pažangą įgyvendinant SLS ir „Artemis“ programą. Kaip Loverro paaiškino per NASA patariamosios tarybos mokslo komitetą (vykusį penktadienį, kovo 13 d.), Jis stengėsi „nuginkluoti“ Artemidą, kad NASA galėtų sutelkti dėmesį į privalomų Artemidės tikslų ir 2024 m. Termino įgyvendinimą.

Kaip paaiškino Lovarro, tai reiškia, kad reikia sutelkti dėmesį į technologijas ir veiklą, kuriant NASA jau turi patirties. Jis taip pat pareiškė, kad tas rizikas, kurių neįmanoma pašalinti, reikia „sudeginti“. Jis teigė, kad visa tai yra būtina kuriant būtiną misijų architektūrą, kad iki 2024 m. Būtų galima nuskraidinti astronautus Mėnulyje.

„Ką mes ketiname daryti, kad tai įvyktų? Atsakymas yra tas, kad jūs turite eiti į priekį ir pašalinti visus dalykus, kurie padidina programos riziką.

Kokia yra visa rizika, kuri gali patekti į mūsų kelią per ketverių su puse metų tvarkaraštį, ir kaip mes galime žengti į priekį ir įtraukti juos visus anksti į programą ar iš viso pašalinti iš programos, einant į priekį ir protingas techninis ar programinis pasirinkimas? “

Dėl šios priežasties, pasak jo, paskutinėje sesijos pusėje „Lunar Gateway“ turėjo būti pašalintas kaip kritinis programos elementas. Tai kyla iš to, ką asocijuotasis administratorius Steve'as Jurczykas dar vasario mėnesį paskelbė LSIC atidarymo posėdyje. Būtent čia Jurczykas paaiškino, kad pirmoji misija (1 Artemidė) greičiausiai bus atidėtas ir įvyks 2021 m. viduryje ar pabaigoje.

Kita priežastis, kurią Lovarro paminėjo sprendime, buvo tikimybė, kad vartai atsiliks savo plėtros tvarkaraštyje. Tai jis priskyrė faktui, kad pirmasis modulis - galios ir varymo elementas (PPE) - reikalauja pažangios saulės elektra varomosios jėgos sistemos, leidžiančios jai veikti kaip savotiškam „kosminiam vilkikui“ lankantis erdvėlaiviuose, kartu dirbant ir kaip „Vartų“ komandos ir ryšių centras.

2019 m. Gegužę NASA paskelbė sudariusi 375 mln. USD sutartį su Kolorado oro erdvės kompanija „Maxar Technologies“ (buvusi SSL), kuria siekiama sukurti AAP. Projekte buvo pareikalauta 50 kilovatų galios saulės elektrinio varymo (SEP) erdvėlaivio, kuris tarnaus kaip mobilus komandų ir tarnybos modulis bei ryšių relė žmonių ir robotų ekspedicijoms į mėnulio paviršių.

Iš pradžių NASA tikėjosi, kad šis modulis bus paruoštas iki 2022 m., Kad jis galėtų būti paleistas kaip dalis Artemidė 2 misija. Kitų elementų, tokių kaip „HAbitation“ ir „Logistics Outpost“ (HALO), „ESPRIT“ paslaugų modulis ir tarptautinis įpročių modulis (iHAB), sukūrimas taip pat neseniai buvo sudaryti atitinkamai su „Northrop Grumman Innovation Systems“ (NGIS) ir „Airbus“ bei OHB.

Bet, kaip mes pranešėme ankstesniame straipsnyje, nuo 2019 m. Kovo mėn. NASA kėlė susirūpinimą, kad pagreitintas laiko grafikas gali pakenkti Mėnulio vartų paaukojimui. Kaip tuo metu pranešė šaltinis iš vidaus, Baltųjų rūmų valdymo ir biudžeto tarnyba (OMB) akivaizdžiai pasitraukė dėl tolesnio finansavimo elementui, kuris, jų manymu, nebuvo būtinas.

Žinoma, Loverro pabrėžė, kad NASA neatsisako „Mėnulio vartų“ ir kad pašalinus jį iš „kritinio kelio“ bus sukurta geresnė „Gateway“ programa. Pirma, tai suteiks NASA rangovams daugiau laiko kurti savo modulius, kuriuos iš pradžių buvo numatyta baigti kurti 2026 m. Antra, tai sumažins susijusias „Artemis“ projekto išlaidas. Kaip jis sakė:

„Dabar galime jiems pasakyti 100 proc. Teigiamai, kad ji ten bus, nes mes pakeitėme šią programą į daug daugiau, ką aš pavadinčiau solidžiu, įgyvendinamu grafiku ... Atvirai kalbant, jei to nepadarėme supaprastinimo, aš turėjau atšaukti„ Gateway “. nes aš to negalėjau sau leisti. Paprasčiau supaprastinęs ir pašalinęs kritinį kelią, dabar galiu jį tęsti. “

Tai reiškia, kad „Artemis“ misijos nebepasirems „Gateway“, o vietoj to naudos Mėnulio nusileidimo įrenginį, įtaisytą į „Orion“ erdvėlaivį. Čia taip pat „Loverro“ užsiminė, kad bus pokyčių, siekiant sumažinti išlaidas ir sumažinti riziką. Anksčiau NASA pasiūlė daugkartinio naudojimo trijų pakopų nusileidimo įrenginį, kurį sudaro pakilimo modulis, nusileidimo modulis ir perkėlimo modulis - visa tai bus surinkta vartuose.

Vietoje to Loverro pasiūlė pasirinkti laiko patikrintą ir patikrintą metodą. Tai greičiausiai reiškia, kad Artemidės nusileidimo aparatas bus dviejų pakopų erdvėlaivis, kaip mėnulio modulis, kuris „Apollo“ kosmonautus nuvedė į Mėnulį, sudarytas iš nusileidimo ir pakilimo pakopų. 2019 m. Rugsėjo mėn., NASA paskelbusi sprendimą pagreitinti mėnulio nusileidimo priemonės plėtrą, rangovams taip pat buvo suteikta galimybė pasiūlyti nekartotines alternatyvas.

„Programos riziką lemia tai, ko anksčiau nepadarėte kosmose, ką dabar turėtumėte atlikti vykdydami šią misiją“, - sakė Loverro. „Mes niekada to nedarėme anksčiau, todėl norėtume stengtis vengti to, ko dar niekada nedarėme.“ Tuo tarpu artimiausiu metu tikimasi galutinio Artemidės plano, nors Loverro negalėjo pateikti konkretesnės idėjos, kada jis bus paviešintas.

Iš tikrųjų tai reiškia, kad Artemidė bus „batų ir vėliavų“ operacija, tokia kaip „Apollo“ misija, to, ko NASA iš pradžių tikėjosi išvengti. Be to, iš šios administracijos buvo gauta labai nevienareikšmių pranešimų. Nors viceprezidentas Pence'as išliko ryžtingas savo pareikštame įsipareigojime Artemidui, prezidentas Trumpas viešai kritikavo projektą, skirtą restauruoti senose vietose.

„NASA neturėtų kalbėti apie ėjimą į Mėnulį - mes tai padarėme prieš 50 metų. Jie turėtų būti sutelkti į daug didesnius dalykus, kuriuos mes darome, įskaitant Marsą ... “- jis tweetelėjo 2019 m. Birželio 7 d. Tai sekė panašūs pareiškimai, rugsėjo mėn. Paskelbti Australijos premjero Scott Morrison vizito metu, kur jis pareiškė spaudai. dalyvaudami:

„Mes einame į Marsą. Mes sustojame mėnulyje. Mėnulis iš tikrųjų yra paleidimo padėklas. Štai kodėl mes sustojame mėnulyje. Aš pasakiau: „Ei, mes padarėme mėnulį. Tai nėra toks jaudinantis. “Taigi, mes darysime mėnulį. Bet mes tikrai vykdysime Marsą “.

Vis dėlto visi ženklai rodo, kad NASA vis dar yra įsipareigojusi Mėnulyje sukurti „tvaraus mėnulio tyrinėjimo“ programą, į kurią ketinama įtraukti nuolatinį Mėnulio užrašą. Tokių pavyzdžių yra EKA siūlomas tarptautinis Mėnulio kaimas ir Kinijos planas pastatyti prieškambarį Pietų ašigalio ir Aitkeno baseine.

Nepaisant to, sprendimas įvykdyti Mėnulio nusileidimą iki 2024 m. „Visomis būtinomis priemonėmis“ (jau neminint prieštaringų Baltųjų rūmų pareiškimų) sukėlė nemažą sumaišties ir chaoso aplink NASA dalį. „Mėnulio į Marsą“ rėmai „Mėnulio vartų“ sukūrimas ir įgulos narių misija į Mėnulio paviršių iki 2028 m. Buvo tarpusavyje susiję.

Bet jei yra vienas dalykas, kurio išmokė kosmoso tyrinėjimai, biudžetai ir prioritetai keičiasi reguliariai, todėl svarbu būti lanksčiam ir prisitaikyti. Vienaip ar kitaip, mes grįžtame į Mėnulį ir ketiname ten pasilikti! Priemonės tai padaryti gali užtrukti šiek tiek ilgiau nei tikėtasi.

Pin
Send
Share
Send