Ateinančiais dešimtmečiais NASA turi ambicingų planų nusiųsti astronautus atgal į Mėnulį ir vykdyti pirmąją įgulos misiją į Marsą. Siekdama įgyvendinti šiuos kilnius tikslus, agentūra investuoja į pažangiausias technologijas ir bendradarbiauja su didelėmis kosmoso kompanijomis, kad sukurtų reikiamus erdvėlaivius ir misijos komponentus.
Vienas iš tokių komponentų, kuris leis astronautams keliauti į mėnulio paviršių ir iš jo, yra „Lockheed Martin“ daugkartinio naudojimo mėnulio nusileidimo priemonės koncepcija. Koncepcija buvo pristatyta šiandien 69 mtūkst kasmetinis tarptautinis astronautikos kongresas (IAC) Brėmene, Vokietijoje, kuriame kosmoso agentūros ir pramonės ekspertai buvo informuoti apie naujausius patobulinimus kosmoso srityje.
Siūlomas įgulos narių mėnulio tūpimas yra vienpakopė, daugkartinio naudojimo sistema, apimanti daug tų pačių technologijų ir sistemų, kurias naudoja NASA „Orion“ erdvėlaivis. Šis nusileidimas bus neatsiejama Lunar Orbital Platform-Gateway (anksčiau vadinto „Deep Space Gateway“) dalis - siūloma buveinė, kurią NASA planuoja pastatyti orbitoje aplink Mėnulį.
Ši buveinė ne tik leis astronautams vykdyti misijas į Mėnulio paviršių, bet ir leis atlikti misijas į Marsą (kai bus pastatytas ir dislokuotas „Deep Space Transport“). Nors „Kelionė į Marsą“ nesitikima įvykti iki 2030-ųjų, NASA artimiausiu dešimtmečiu planuoja pastatyti LOP-G ir iki 2020-ųjų pabaigos vykdyti įgulos narių misijas į Mėnulio paviršių.
Pradinėje konfigūracijoje tūpimo laivo impulsinis (delta-v) greitis būtų 5 km / s ir jis galėtų į mėnulio paviršių gabenti keturių ir vienos metrinės tonos (2200 svarų) dydžio įgulą. Jis taip pat galėtų būti naudojamas mėnulio paviršiuje ne ilgiau kaip dvi savaites prieš grįždamas į vartus, nereikalaudamas priežiūros ar papildydamas degalus jo paviršiuje.
Kaip neseniai neseniai bendrovės pranešime spaudai nurodė Lisa Callahan, „Lockheed Martin Space“ komercijos civilinės erdvės viceprezidentė ir generalinė direktorė:
„NASA paprašė pramonės atstovų novatoriškų ir naujų būdų, kaip įgyvendinti Amerikos tikslą sugrąžinti žmones į Mėnulį ir ten sukurti tvarų, ilgalaikį buvimą. Tai yra koncepcija, kuria visiškai pasinaudojama tiek „Gateway“, tiek esamomis technologijomis, kad būtų sukurtas universalus, galingas nusileidimo įrenginys, kurį galima greitai ir nebrangiai pastatyti. Šis nusileidimo įrenginys gali būti naudojamas paviršiaus pamatai nustatyti, moksliniams ar komerciniams kroviniams pristatyti ir ypatingam Mėnulio tyrinėjimui atlikti. “
Ši galimybė sutalpinti keturis įgulos narius taip pat atitinka „Orion“ galimybes, o vienos tonos talpa leis įgulai gabenti mokslinę įrangą, kuri gali būti palikta, taip pat nedidelį neslėgtą roverį. Kartu su unikalia Mėnulio vartų orbita astronautai taip pat dažnai galės lankytis keliose Mėnulio vietose.
Tai leistų vykdyti daugelį tarptautinių, komercinių ir mokslinių iniciatyvų, kartu palengvindama NASA tikslą tvariai tyrinėti Mėnulį. Kaip teigė Timas Cichanas - „Lockheed Martin Space“ kosmoso tyrimų architektas - pristatydamas orlaivio koncepciją 2018 m. IAC:
„Vartai yra raktas į visišką, dažną ir greitą šio tūptuvo pakartotinį naudojimą. Kadangi šis nusileidimo įrenginys neturi kentėti bausmės už pakartotinį patekimą į Žemės atmosferą, jį galima daug kartų skraidyti, nereikalaujant reikšmingo ir brangaus renovacijos. Tai yra pagrindinis „Gateway“ ir modulinio, lankstaus, daugkartinio naudojimo požiūris į giluminį kosmoso tyrinėjimą “.
Be to, mėnulio platforma ir daugkartinio naudojimo nusileidimo priemonė padės NASA paruošti žmonių siuntimą į Marsą. Tarp dalyvaujančių komponentų ir naudojamų metodų NASA kaups patirtį, kuri padės nuveikti Marso bazinę stovyklą ir Marso kilimo / nusileidimo transporto priemonę (MADV). Pradėjusiesiems, keturių mėnulio tūpimo laivo įgulos narių pajėgumai atitinka NASA dabartinius planus dėl „Marso“ įgulos dydžio.
Dviejų savaičių sausumos tūptuvo misijos trukmė taip pat atitinka MADV projektą. Be to, misijos į mėnulio paviršių ir iš jo leis astronautams įgyti patirties dirbant sudėtingoje ir dinamiškoje aplinkoje, eksploatuojant ir degalų papildymą orbitoje, ilgalaikę kriogeninę varomąją jėgą ir navigaciją terminale, nukreipimą ir valdymą terminale - visa tai padės. yra būtini įgulos narių misijai į Marsą.
2018 m. IAC vyks iki šio penktadienio, spalio 5 d., Ir jame bus daug svarbiausių renginių, paskaitų ir socialinių renginių. Pagrindinis šių metų konferencijos akcentas yra saugi prieiga prie ryšių palydovų, teikiančių ryšių, laiko ir navigacijos paslaugas, ir nuotolinio stebėjimo duomenys, kurie yra nepaprastai reikšmingi, atsižvelgiant į palydovų, kurie, tikimasi, bus dislokuoti ateinančiais metais, skaičių.
Nepaisant naujausių tyrimų prioritetų pokyčių ir neaiškios biudžeto aplinkos, NASA toliau žengia į priekį planuodama ateities kosmoso tyrinėjimus. Ateinančiais metais šie planai arba išsipildys, arba kosmoso agentūra turės sumažinti kai kurias savo ilgalaikes iniciatyvas ir sutelkti dėmesį į mėnulio tyrinėjimą. Bet kokiu atveju NASA yra pasiryžusi atkurti savo lyderystę kosmose.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie „Lockheed Martin“ mėnulio nusileidimo mazgo koncepciją, skaitykite bendrovės baltąjį knygą, kurioje taip pat išsamiai aprašomi jų planai apie „Lunar Orbital Platform-Gateway“ ir „Mars Base Camp“. Ir būtinai peržiūrėkite šį Mėnulio nusileidimo priemonės vaizdo įrašą, maloniai sutikus „Lockheed Martin“:
