„KENNEDY“ ERDVĖS CENTRAS, FL - nepilotuojamas Rusijos „Progress“ atsargų atsargų laivas, gabenamas į Tarptautinę kosminę stotį (ISS), buvo prarastas netrukus po to, kai ketvirtadienį buvo paleistas iš „Baikonur“ kosmodromo Kazachstane, kai jo stiprintuvas „Sojuz“ patyrė katastrofišką anomaliją trečiajame etape, o laivas ir jos turinys buvo visiškai sunaikintas.
Rusijos paleidimo nesėkmė šiek tiek kliudo nuolat vykdomoms visų kosminės stoties partnerių pastangoms užtikrinti, kad orbitoje esantis postas būtų aprūpintas kritinėmis maisto atsargomis ir atsargomis daugianacionalinei šešių žmonių įgulai bei mokslo eksperimentais, kad būtų galima vykdyti kurią stotis surinko.
Trijų pakopų „Sojuz-U“ raketa žlugo maždaug po šešių su puse minutės po to, kai buvo kitaip nepriekaištingas naktinis pakilimas iš Baikonūro kosmodromo 9:51 val. EST (8:51 val. Baikonūro laiku), ketvirtadienį, gruodžio 1 d.
„Progress 65“ transporto priemonės, dar žinomos kaip „Progress MS-04“, telemetrija sustojo po 382 sekundžių skrydžio, skriedama apie 190 km per pietinę Rusijos Tyvos respubliką.
„Rusijos kosmoso agentūra„ Roscosmos “patvirtino„ Progress “krovinių atsargų atsargų tiekimą į Tarptautinę kosminę stotį, o jos šešių žmonių įgula prarado netrukus po paleidimo“, - sakė NASA.
„Remiantis preliminaria informacija, šis įvykis įvyko maždaug 190 km aukštyje virš Tyvos Respublikos atokios ir nepopuliarios kalnuotos vietovės“, - sakoma „Roscosmos“ pranešime.
„Progress“ transporto priemonė sudegė per Žemės atmosferą įvykusio ir neplanuoto ugningo kritimo metu.
Tai buvo antrasis Rusijos „Progress“ starto nesėkmė per pastaruosius dvejus metus. Paskutinis gedimas įvyko 2015 m. Balandžio mėn., Kai trečiojo etapo atskyrimas nepavyko - laukiškai besisukanti transporto priemonė buvo nusiųsta ir sunaikintas „Progress 59“ krovininis automobilis.
Pagal protokolą Rusijos kosmoso agentūra „Roscosmos“ sudarė valstybinę komisiją, kuri tiria avariją, ieško pagrindinės priežasties ir įgyvendina priemones, kad ateityje būtų išvengta tokių nesėkmių.
„Pirmosios skrydžio minutės buvo normalios, tačiau Rusijos skrydžių kontrolieriai pateikė telemetrijos duomenis, rodančius problemą trečiojo skrydžio metu. Rusai sudarė valstybinę komisiją ir yra informacijos apie konkrečią gedimo priežastį šaltinis “, - teigė NASA.
Įgulos paleidimas naudojant skirtingą „Sojuz“ raketos versiją buvo atidėtas ir atidėtas keletą mėnesių po praėjusių metų „Progress 59“ nesėkmės ir avarijos tyrimo.
Nepaisant nesėkmės, dabartinis „Expedition 50“ įgula tiesioginio poveikio neturėjo ir gyvenimas tęsiasi.
„Krovininio laivo praradimas neturės įtakos normaliai ISS veiklai ir stoties įgulos gyvenimui“, - sakė „Roscosmos“ atstovas.
„Erdvėlaivyje nebuvo jokių atsargų, būtinų JAV stoties operaciniam segmentui (USOS)“, - pranešė NASA.
Šiuo metu atsargos yra patenkinamos.
„Šeši įgulos nariai, gyvenantys kosminėje stotyje, yra saugūs ir yra informuoti apie misijos būklę. Tiek Rusijos, tiek JAV stoties segmentai ir toliau normaliai veikia, kai laive yra geros atsargos. “
Tačiau tolesnis naudingas milijono svarų stoties panaudojimas visiškai priklauso nuo to, ar bus gautas pastovus atsargų traukinys iš Žemės - susidedantis iš Rusijos, JAV ir Japonijos krovinių gabentojų, paleisiančių kelis kartus per metus.
„Progress 65“ krovinių gabentojas buvo užpiltas džemu, kuriame buvo 2,6 tonų maisto, degalų ir atsargų kosminės stoties įgulai, įskaitant maždaug 1 400 svarų raketinio kuro, 112 svarų deguonies, 925 svarų vandens ir 2750 svarų atsarginių dalių, atsargų ir atsargų. mokslinio eksperimento aparatinė įranga.
„Progress“ gabeno keletą NASA daiktų, tačiau jie visi yra keičiami, sako NASA. Į JAV supakuotas prekes buvo įtrauktos stoties aplinkos kontrolės ir gyvybės palaikymo sistemos atsarginės dalys, tyrimų įranga, įgulos reikmenys ir ekipažo apranga.
Jei viskas būtų gerai, „Progress 65“ būtų prisišvartavęs prie kosminės stoties Rusijos „Zvezda“ tarnybos modulio galinio uosto gruodžio 3 d., Šeštadienį, 11.43 val.
Japonija yra pasirengusi pradėti kitą krovininį skrydį į TKS penktadienį, gruodžio 9 d., Kai Japonijos aviacijos ir kosmoso tyrimų agentūros (JAXA) HTV-6 atsargų atsargų laivas sprogdins virš H-II raketos.
Naujausias JAV komercinių krovinių paleidimas į TKS įvyko spalio 17 d., Susprogdinus raketą „Orbital ATK Antares“ iš NASA Wallops Virdžinijoje, kuri „Cygnus OA-5“ krovinių gabenimo orlaiviu orbitą išmetė į orbitą. Jis prikabintas prie ISS spalio 23 d.
Kitas JAV krovinių pristatymas gali būti „Orbital ATK Cygnus“ paleidimas ULA Atlas V viršuje 2017 m. Kovo mėn. Arba „SpaceX Dragon“ paleidimas galbūt 2017 m. Sausio mėn.
JAV taip pat patyrė nesėkmių dėl ISS krovinių pristatymo iš abiejų komercinių atsargų tiekėjų; „SpaceX“ „Dragon CRS-7“ misijoje 2015 m. Birželio mėn. Ir „Orbital“ ATK misijoje „Cygnus Orb-3“ 2014 m. Spalio mėn.
Krovininiai laivai funkcionuoja kaip geležinkelis į kosmosą ir yra gelbėjimo linija, kad stotyje nuolat būtų įgulos nariai ir jie veiktų. Jei periodiškai nepateikiama atsargų aplankydama šalių partnerių transporto priemones, ISS negali toliau veikti.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
