Šią vasarą „Titaniko“ avariją atradęs tyrinėtojas išvyko ieškoti pamestos Amelia Earhart lėktuvo. Po dviejų savaičių ir vėliau atlikus kelių milijonų dolerių paiešką Robertas Ballardas teigė neradęs apie tai jokios užuominos, rašo „The New York Times“.
Earhart ir jos navigatorius Fredis Noonanas dingo virš Ramiojo vandenyno prieš 82 metus - kelionėje, kuri Earhartą būtų pavertusi pirmąja aviatoriaus moterimi, apjuosiančia pasaulį. Jos dingimas paskatino daugybę paieškų pastangų ir paskatino keletą sąmokslo teorijų, tačiau niekas nesugebėjo rasti įtikinamų įrodymų, kur ji galėjo patekti.
Viena teorija, kurią palaiko ne pelno siekianti Tarptautinė istorinių orlaivių atkūrimo grupė (TIGHAR), yra tai, kad jos lėktuvas „Lockheed Model 10 Electra“ sudužo Nikumaroro koraliniuose rifuose - mažame atolyje, kuris yra Fenikso salų dalis pietuose. Ramusis. Pagal šią teoriją Earhartas greičiausiai išgyveno katastrofą ir kurį laiką gyveno negyvenamoje saloje.
Ballard'as pirmą kartą susidomėjo Nikumaroro, pamatęs nuotrauką, vadinamą Bevingtono atvaizdu, kurią saloje padarė 1940 m. Britų karininkas. Patobulinta, nuotrauka atskleidė objektą, panašų į nusileidimo įrangą iš „Electra“, rašo „Times“.
Rugpjūčio mėn. Ballard'as ir jo komanda išvyko į savo tyrimų laivą „Nautilus“, norėdami apžiūrėti Nikumarorą ir jo apylinkes. Kelionę finansavo „National Geographic Partners“ ir „National Geographic Society“, išleidžianti dokumentinį filmą apie Earhartą, įskaitant filmuotą medžiagą iš sekmadienio (spalio 20 d.) Ekspedicijos.
Komanda nupasakojo salą sonaru ir plūduriuojančia paviršiaus transporto priemone - ir jie naudojo nuotoliniu būdu valdomus automobilius, norėdami ištirti gilesnius povandeninio kalno plyšius, kurių dalis yra Nikumaroro. Komanda ieškojo net 4 jūrmylių atstumu ir nieko su nuotoliniu ryšiu nesuderino su Earhartu. Vis dėlto jie rado krūvą akmenų, kurie buvo tokio pat dydžio ir formos, kaip numanoma nusileidimo priemonė iš nuotraukos, rašo „Times“.
Tai „visiškai manęs nestebina, kad jie nieko nerado“, - teigė TIGHAR įkūrėjas Richardas Gillespie. „Electra“ buvo subtilus lėktuvas, kuris greičiausiai buvo sunaikintas ir „sumažintas iki aliuminio gabalų“, po avarijos įvykęs banglentininkas. "Praėjo 82 metai ir tie maži gabalai buvo išsibarstę ir užaugę, galbūt palaidoti povandeninėse nuošliaužose."
Tai nekeičia visų įrodymų, kad „tai įvyko ten, kur baigėsi Earhartas“, - teigė Gillespie. Remiantis TIGHAR 2018 m. Ataskaita, kuri nebuvo peržvelgta, Earhartas iškvietė nelaimės iškvietimus aplink šias salas. Gillespie priduria, kad nori peržiūrėti Ballardo duomenis, nes „visiškai įmanoma, kad jis rado daugiau nei manė atradęs“, - pasakojo jis „Live Science“. "Viskas gali atrodyti kaip niekai ir pasirodyti kažkas svarbaus".
Yra keletas neįtikinamų įkalčių, kurie nurodo šią salą kaip vietą, kur Earhartas ir Noonanas sudužo, „ypač kaulus“, - sakė Ričardas Jantzas, Tenesio universiteto antropologijos katedros profesorius, emeritas, nepriklausantis šios šalies daliai. nauja ekspedicija. 1940 m. Saloje buvo rasti kai kurie kaulai, kuriuos tuo metu analizavo medicinos ekspertas, kuris teigė, kad jie priklauso vyrui.
Kaulai buvo prarasti, tačiau TIGHAR nustatė gydytojo atliktą kaulų analizę. Praėjusiais metais žurnale „Forensic Anthropology“ Jantzas išanalizavo prarastą pranešimą ir padarė išvadą, kad Earharto kaulai buvo labai panašūs į tuos, kurie buvo rasti Nikumaroro kauluose - daugiau panašūs nei 99% etaloninio mėginio.
Praėjusiais metais Taravos salos muziejuje buvo rastas prarastų kaulų matmenis atitinkantis žmogaus kaulų rinkinys, o grupė Pietų Floridos universiteto tyrėjų planuoja atlikti DNR tyrimus, kad sužinotų, ar jie galėjo priklausė Earhartui, praneša CNN.
„Šiuo metu„ Nikumaroro “yra vienintelė hipotezė, turinti apčiuopiamų įrodymų, pagrindžiančių ją“, - teigė Jantzas. Tačiau tinkama mokslinė hipotezė gali būti įrodyta neteisinga - jis teigė, kad vienas iš būdų tai padaryti yra surasti įtikinamesnių įrodymų, kad ji dingo kitur.
Ar Ballardas ir jo komanda grįš į Nikumarorą, priklausys nuo to, ar „National Geographic“ archeologai, kurie dabar atlieka DNR analizę dirvožemio mėginiuose, kuriuos rado laikinojoje salos stovyklavietėje, ras įkalčių, kad Earhartas ten buvo, rašo „The Times“.
Tačiau komanda ir toliau viliasi, kad galiausiai suras lėktuvą - ir gali ištirti alternatyvią teoriją, kad ji sudužo arčiau Howland salos, kuri buvo Earharto kita planuojama degalų papildymo vieta, kol ji dingo, rašo „Times“.
„Man buvo gaila, kai Ballard'as pasirodė tuščiomis rankomis“, - sakė Leo Murphy, Floridos „Embry-Riddle“ aeronautikos universiteto Daytonos aviacijos koledžo aviacijos mokslo profesorius, kuris taip pat nebuvo ekspedicijos dalyvis. "Tai buvo netikėta su ankstesniais jo laimėjimais".
Tačiau jis tikisi, kad bent kai kurią jos lėktuvo dalį išgyveno tyrinėtojai. „Raktas į bet kokią paiešką yra tie dideli„ Pratt & Whitney “varikliai“, - sakė jis. "Earharto lėktuvas per kelis dešimtmečius galėjo lėtai ištirpti sūriame vandenyje, tačiau tie varikliai niekur nevažiuoja."
- Nuotraukose: Ieškoma Amelijos Earhart
- 10 didžiausių istorinių paslapčių, kurios greičiausiai niekada nebus išspręstos
- Vaizdo galerija: stulbinantys „Titaniko“ katastrofos kadrai
