Po 30 metų plėtros JK ir Europos kosmoso agentūros pasidavė „Skylon“ kosminiam lėktuvui.
„Skylon“, kuris kuriamas Oksfordšyre esančiuose reakcijos varikliuose JK, yra neišpilstytas ir daugkartinio naudojimo erdvėlaivis, kuris gali pakilti į Žemos žemės orbitą pakildamas iš įprastinio kilimo ir tūpimo tako.
Panašu, kad kažkas iš „Žvaigždžių karų“ nėra, „Skylon“ yra autonominis, vienas etapas, viskas viename daugkartinio naudojimo kosminiame automobilyje. Nereikia brangių revakcinacinių raketų, išorinių degalų bakų ar milžiniškų paleidimo įrenginių.
Transporto priemonės hibridiniuose SABRE varikliuose naudojamas skystas vandenilis kartu su deguonimi iš atmosferos aukštyje iki 26km ir greičiu iki 5 Mach, prieš pereinant prie laive degalų, kad būtų galima pakilti į žemą Žemės orbitą raketų varomame etape.
„Skylon“ yra skirtas sumažinti su komercine veikla kosmose susijusias išlaidas, į orbitą pristatant iki 15 tonų naudingą krovinį, įskaitant palydovus, įrangą ir net žmones, kur kas mažesnės išlaidos nei tos, kurios naudoja brangias įprastas raketas.
Kai erdvėlaivis įvykdys savo misiją, jis vėl pateks į Žemės atmosferą ir grįš į bazę, nusileisdamas kaip lėktuvas tuo pačiu taku ir taps visiškai pakartotinai naudojamu kosminiu lėktuvu, kurio misija greitai apsisuks.
„Skylon“ gavo patvirtinimą iš Europos kosmoso tarnybos komisijos, kuriai pavesta įvertinti projektą. „Nei„ Skylon “transporto priemonei, nei„ SABER “varikliui nebuvo nustatyta jokių kliūčių ar kritinių elementų, kurie trukdo toliau tobulėti“, - rašoma komisijos ataskaitos išvadoje.
„Susitarimas dėl tolimesnės krypties yra naujoviškas variklio tobulinimas, kuris savo ruožtu įgalins bendrą transporto priemonės vystymą“.
JK kosmoso agentūra teigia, kad reakcijos varikliai vėliau šią vasarą atliks svarbų SABER variklio pagrindinio aušintuvo technologijos demonstravimą.
Šaltinis: Rehibition Engines Ltd.
