Norėdami atsisveikinti su „Cape“ (dabar) ir „STS 130“ transliacija, peržiūrėkite šį puikų vaizdo įrašą apie „STS 130 Night Landing“, kuris įvyko lygiai prieš savaitę prieš sekmadienio vakarą, vasario 21 d.
Man buvo malonu ir garbė dirbti kaip „Space Magazine“ komandai; Nancy Atkinson ir Kenas Kremeris tiesiogiai transliuoja reportažus iš Kennedy kosminio centro - informuoja visus mūsų skaitytojus apie nuostabius STS 130 ir ISS kosmonautų darbus. Kaip ir visi darbštūs NASA žmonės ir ISS partneriai iš ESA, Rusijos, Kanados ir Japonijos, be kurių nieko neįvyktų.
Šis namų vaizdo įrašas paimtas iš antros apžvalgos stendo, esančio prie šaudyklinio tūpimo tako, oficialiai žinomo kaip „Shuttle Landing Facility“ (SLF), antros istorijos. Tai yra taip arti, kaip leidžiama bet kuriems stebėtojams, išskyrus keletą pagrindinių NASA KTT ir asmeninių fotografijų, esančių šiek tiek arčiau juostos.
Vaizdo įrašas yra malonus mano draugo Matto, esančio Spaceariume, filmavimo metu, kai Nancy ir aš stovėjome šalia jo. Tai jums tikrai malonu pristatyti, nes tai tiksliai tas, ką mes visi patyrėme - GYVAS iš KSC!
[/ antraštė] Jei iš pradžių atidžiai pažiūrėsite ir pamatysite aukščiausius NASA šaudyklų vadovus - Mike'ą Mosesą ir Mike'ą Leinbachą -, stovintį maždaug prieš 20 pėdų, kaip tik tada, kai „Endeavour“ pasirodys nusileisti. Pačioje pabaigoje pamatysite žvilgsnį į fotožurnalistų įgulas (bet sujaudintas).
Čia mano įspūdžiai apie nusileidimą:
Nepaisant nepaprastai prastų orų prognozių, buvau liudytojo Endeavour priešpaskutinės kelionės į kosmosą pabaiga: įdomus sekmadienio vakaro nusileidimas 10:20 val. EST SLF tūpimo juostoje NASA Kennedy kosmoso centre 21 vasario 21 d. 14 dienų kelionė, daugiau nei 5,7 Milijoną mylių astronautai sudarė visą ratą nuo jų atvykimo prieš paleidimą čia, vasario 2 d., lėktuve „Shuttle Training Aircraft“ (STA).
Įspūdingas lietaus lietus, vėjai nuramino ir visiškai paslėpti debesų denyje buvo stebuklingai ištirpę. Nuostabu, kad tai tapo tobulu vakaru nusileidimui.
Staiga ir be jokio išankstinio perspėjimo Endeavour dvynių garsų strėlės sukrėtė dienos šviesą iš mūsų, žiūrovų, esančių šalia tako, ir pranešė apie artėjantį 15-ąjį taką maždaug per 3 ½ minutės. Jos plaukusis 234 laipsnių posūkis į kairę nuo šiaurės ir virš Atlanto vandenyno buvo visiškai užmaskuotas iki tamsos gaubto iki paskutinių akimirkų.
Staiga mane iš pirmo žvilgsnio greitai nusileido ir vos matomas fantomo grožis, kai ji nusileido iš dangaus kilimo ir tūpimo tako gale vos virš asfalto. Buvo apšviesta tik jos didinga fiuzeliažas, uodega ir stabdantis drogo parašiutas. Per kelias sekundes ji praėjo tiesiai priešais mus. Jos ratai palietė žemyn, kai ji riedėjo tolyn, ir dingo tolimame kilimo ir tūpimo tako gale, tik naktį žiūrint į uodegą virš medžių linijos, einančios iš šiaurės vakarų į pietryčius, buvo tik uodega.
„Launch“ direktorius Mike'as Leinbachas apibendrino daugelio požiūrį sakydamas: „Aš turėjau šį vakarą stebėti daugybę žmonių ant tako, kaip ten stovėti, ir apžvelgti„ Endeavour “, galvoti apie to laivo didingumą ir šalia jo esantį. skrydis. Ateina visa eilė „trunka“. Žmonės įsimyli mašinas. Bus sunku juos paleisti. Bet mums buvo duota mūsų kryptis. Mes tam subrendę, o suaugusieji - profesionalūs. Taigi mes apdorosime ir skraidysime paskutinę misiją. Ir judėk toliau. “
Manifeste liko tik 4 kosminių laivų skrydžiai.
Jei galite, išbandykite ir pasinaudokite proga, kad būtumėte vienas iš paskutiniųjų startų, kol šios nuostabiai pajėgios transporto priemonės bus per anksti pasitraukusios į savo pajėgumų viršūnę vėliau šiais metais.
Dviejų savaičių skrydžio metu „STS 130“ įgula patraukė aukštyn ir įrengė „Ramybės“ apgyvendinimo modulį ir kupolo stebėjimo kupolą. Ramybėje saugomos kritinės ISS gyvybės palaikymo sistemos. „Kupole“ yra 7 įspūdingi langai ir ji viršijo sąskaitą prieš skrydį, pateikdama apakinančias žemės ir aukščiau esančio kosmoso vaizdus.
Peržiūrėkite mano ankstesnius pranešimus apie „Tranquility“ ir „Cupola“ nuotraukas iš kosmoso stoties apdorojimo įrenginio.
Stotis dabar yra 98 procentų visos tūrio ir 90 procentų visos masės. Pati stotis viršija 800 000 svarų, o pirmą kartą bendras autobuso svoris viršija 1 milijoną svarų.
Ankstesni Keno Kremerio STS 130 / ISS ir SDO straipsniai
