„Hayabusa“ grįžimo į orbitą sintezės pavyzdys, prasidedantis 2007 m. Vaizdo kreditas: JAXA Padidinti
Šiuo metu „Hayabusa“ erdvėlaivis yra atkuriamas, kad būtų atnaujintas ryšys su antžeminėmis stotimis. Jį smogė staigus trikdantis sukimo momentas dėl anksčiau įvykusio kuro nuotėkio, kuris nuo žemės paviršiaus kontakto nebuvo nuo gruodžio 9 dienos. Projekto komanda tikisi, kad kosminis laivas netrukus atnaujins ryšį. Tačiau dabar projektas nėra toks tikras, kad kosminis laivas grįžtų į žemę 2007 m. Birželio mėn., Ir nusprendė pratęsti skrydžio laikotarpį dar trejais metais, kad jis grįžtų į Žemę 2010 m. Birželio mėn.
Gruodžio 8 d. „Usuda“ stotis pastebėjo staigius diapazono matavimų poslinkius 4:13 UTC, atitinkamai mažėjant signalo intensyvumui AGC (automated Gain Controller). Matavimai ir intensyvumas kinta lėtai ir šiuo metu yra apskaičiuojami dėl išmetamo dujų efekto, kuris atsirado dėl kuro nutekėjimo praėjusio mėnesio pabaigoje. Nuotėkis įvyko lapkričio 26 ir 27 dienomis. Kadangi švyturio signalo ryšys atnaujintas 29 dieną, projekto metu buvo stengiamasi iš kosminio laivo pašalinti kuro garų dujas. Projektas jau nustatė, kad dujų pašalinimas buvo sėkmingai įvykdytas, kaip iki šiol parodė eksponentinio pagreičio mažėjimas.
Gruodžio 8 d. Erdvėlaivis buvo atnaujintas cheminės varymo operacijos etape ir jam buvo suteiktas lėtas sukimasis, kurio trukmė yra maždaug šešios minutės. Nuo gruodžio pradžios projektas pristatė „Xenon“ dujų sraigto valdymo strategiją ekstremalių situacijų atvejais, pakeisdama cheminę varomąją sistemą. Tačiau jo valdymo galimybės nebuvo pakankamai stiprios, kad erdvėlaivis atlaikytų neramumus gruodžio 8 d. Dabartiniai vertinimai sako, kad erdvėlaivis gali judėti dideliu kūnu, todėl kosminis laivas neatsakė į komandas, siunčiamas iš antžeminės stoties.
Erdvėlaivis nebendravo nuo gruodžio 9 dienos. Analizė, prognozuojanti požiūrį į Saulę ir Žemę, rodo, kad bus didelė tikimybė atnaujinti ryšį nuo žemės kelių ar daugiau mėnesių į priekį. Tačiau erdvėlaiviui gali tekti praeiti dar vieną ilgalaikį kepimo ciklą prieš pradedant grįžimo kruizinę operaciją, naudojant laive esančius jonų variklius. Ir daroma išvada, kad grįžimo kruizą gruodžio mėn. Pradėti sunku. Projektas nustatė, kad grįžimo kruizas turėtų prasidėti nuo 2007 m., Kad erdvėlaivis galėtų grįžti į Žemę 2010 m. Birželio mėn., Trejais metais vėliau, nei buvo numatyta pradiniame plane, jei tik netrukus nebus nedelsiant atnaujintos pasakos.
Erdvėlaivio operacija keletą mėnesių nuo vienerių metų pereis nuo įprasto režimo prie gelbėjimo režimo. Ilgalaikis numatymas rodo didelę tikimybę, kad erdvėlaivis vėl galės susisiekti su antžemine stotimi, nes erdvėlaivis gerai užfiksuotas Usuda giliosios kosminės antenos spindulio plotyje.
Erdvėlaivis vėl pasinaudos „Xenon“ padėties dujų valdyme pranašumu, jei bus pakankamai ilgai kepamas. Likusios ksenono dujos yra tinkamos kruizui atgal, kurį suprojektavo joniniai varikliai, gabenami Hayabusa.
„Hayabusa“ internetiniame puslapyje bus pranešta apie bet ką atnaujintą, kai tik jis taps prieinamas.
(Papildymas) „Hayabusa“ gelbėjimo operacija
„Hayabusa“ erdvėlaivis sukonstruotas taip, kad būtų galima stabilizuoti sukimąsi, o galiausiai požiūris į tam tikrą gryną sukimąsi aplink jo stiprinimo antenos ašį. Apie dabartinę būklę, kuriai įtakos turėjo gruodžio 8 d. Neramumai, manoma, kad ji neatitiks nei Saulės, nei Žemės geometrijos reikalavimo, kalbant apie galią ir ryšį.
Kai tik kūginis judesys sudrums, bus didelė tikimybė, kad erdvėlaivio sukimosi padėtis per kelis mėnesius patenkins tiek galios, tiek ryšio sąlygas.
Bus mažai tikimybės, kad bent kelis mėnesius erdvėlaivio padėtis nepateks į giluminio kosmoso antenos spindulio plotį.
„Hayabusa“ sistema yra suprojektuota taip, kad būtų galima paleisti net tada, kai visa energija nutrūks. Iš tikrųjų, lapkričio 29 d., Hayabusa sistema atsinaujino, nes šios procedūros veikė taip, kaip nurodyta.
Buvo sukurta nauja trajektorijos sintezė, dėl kurios kosminis laivas grįžo į žemę 2010 m. Birželio mėn. Neatnaujindamas ryšių, projektas mano, kad netrukus turėtų pasirodyti šis naujas tvarkaraštis.
Originalus šaltinis: JAXA naujienų leidinys
