Po to, kai „Boeing“ CST-100 „Starliner“ nepavyko pasiekti tarptautinės kosminės stoties gruodžio mėn. Neįsuktu bandomuoju skrydžiu, NASA iškėlė keletą rimtų klausimų apie bendrovės galimybes saugiai paleisti astronautus į kosmosą.
Bendra NASA ir „Boeing“ nepriklausoma apžvalgos komanda nustatė du pagrindinius programinės įrangos trūkumus, kurie atsirado vykdant „Orbital Flight Test“ (OFT) misiją: neteisingą laikmatį, neleidusį „Starliner“ pasiekti tinkamą orbitą, kad dokas galėtų pasiekti kosminę stotį, ir vožtuvo žemėlapio klaidą su kosminio laivo stūmokliai, kurie galėjo sukelti susidūrimą kosmose.
Trečiadienį (vasario 26 d.) „Orlando Sentinel“ pranešė, kad NASA saugos patariamosios grupės nariai nustebo sužinoję, kad „Boeing“ su savo atlasu neatliko visiško „Starliner“ integruoto bandymo sistemos integracijos laboratorijoje. Raketa, ir kad atlikęs tokį testą „galėjo užklupti tuos klausimus, kuriuos„ Boeing “vėliau patyrė misijoje“.
Johnas Mulhollandas, „Boeing“ programos „Starliner“ programos viceprezidentas ir programų vadovas, penktadienį (vasario 28 d.) Vykusioje telekonferencijoje su žurnalistais siekė nustatyti rekordą apie šį tariamą bandymų trūkumą.
„Nemanau, kad tas pranešimas buvo apibūdintas teisingai“, - teigė Mulhollandas. "Atlikome daugybę bandymų, integruotų su paleidimo priemone ir Denverio laboratorijoje, ir Hiustono laboratorijoje." Jis paaiškino, kad užuot atlikęs visos misijos testą, „Boeing“ padavė skrydžio testą į „gabaliukus“, kurie buvo išbandomi atskirai.
„Boeing“ inžinieriai manė, kad būtų logiškiau misijos fazes suskaidyti į dalis ir atlikti daug bandymų tuose mažesniuose gabaluose “. "Kai jūs atliksite vieną paleidimą nuo paleidimo iki prijungimo, tai bus 25 valandos daugiau nei viena valanda kompiuteriu." Jei komanda būtų nusprendusi įvykdyti šį imituojamą testą nuo starto iki kosminio laivo doko, kuris įvyksta praėjus dviem ar trims dienoms po pakilimo, „to paleidimo trukmė bus neįtikėtinai ilga“, sakė jis, todėl komanda „nusprendė“ kad jie mieliau atliktų daugybę skirtingų misijos dalių bandymų “.
Mulhollandas pridūrė, kad „Boeing“ manė, kad šie fragmentiški kvalifikacijos testai tuo metu buvo „tinkami ir išsamūs“, ir kad „Boeing“ darbuotojai „nesiėmė jokių nuorodų“, pasirinkdami neatlikti viso, iki galo testo. „Tai nebuvo visos komandos reikalas sąmoningai trumpinti arba nedaryti to, kas, jų manymu, buvo tinkama“, - pridūrė Mulhollandas.
Tačiau jis pripažino, kad toks testas galėjo būti naudingas nustatant kritinius programinės įrangos trūkumus, kurie buvo praleisti. „Žvelgiant iš užpakalio, manau, kad labai lengva suprasti, ką turėjome padaryti, nes mes nustatėme klaidą“, - teigė Mulholland. "Tuo metu šis jautrumas nebuvo pripažintas."
Sužinojęs iš savo ankstesnių klaidų, „Boeing“ dabar planuoja atlikti ilgesnius, išsamesnius testus, kol „Starliner“ vėl skris.
„Vienintelis patobulinimas, kurį ketiname padaryti toliau, yra įsitikinti, kad prieš kiekvieną skrydį vykdysime misijos„ nuo pradžios iki doko “etapą, o tada vykdysime„ nuo doko iki nusileidimo “etapą. misija visiškai “.
NASA, įpareigojusi „Boeing“ (ir „SpaceX“) pastatyti erdvėlaivius, kurie pirmą kartą per beveik dešimtmetį pakels astronautus iš Amerikos žemės, išreiškė susirūpinimą dėl bendrovės plėtojimo ir „Starliner“ bandymo procedūrų, ypač kalbant apie programinės įrangos problemas. Agentūra dar viešai nesakė, ar ji pareikalaus „Boeing“ pakartoti neišvystytą OFT misiją prieš pirmąją įgulos „Starliner“ misiją, kurią planuojama pradėti į Tarptautinę kosminę stotį 2020 m. Viduryje.
Nepriklausoma peržiūros komanda baigė tyrinėti „Starliner“ aparatinę įrangą ir misijos duomenis ir nerado jokių naujų su kosminiu laivu susijusių problemų. Tačiau jie vis dar dirba, norėdami patikrinti daugiau nei 1 milijoną kodo eilučių ir ieškoti kitų galimų programinės įrangos defektų. Mulhollandas teigė, kad auditas bus baigtas dar bent keliomis savaitėmis.
- „Boeing“ bandomasis „Starliner“ skrydis turėjo antrąją kritinę programinės įrangos problemą, NASA ekspertų grupė nustato (ataskaita)
- „Negaliu laukti, kol tai išbandysiu“: „Starliner“ 1-asis raitelis sveikina kapsulę atgal į Žemę
- Naujame „Boeing“ vaizdo įraše rodomas „Snoopy“ važiavimas „Starliner“ orbitiniame skrydžio bandyme
