WALLOPS ISLAND, VA - greitai atgimęs „Orbital ATK Antares“ komercinis raketas, sportuojantis naujais pirmojo etapo varikliais, buvo iškeltas ant savo suremontuoto paleidimo padėklo vaizdingame rytiniame Virdžinijos krante, kad ilgai lauktas bandymas būtų atšauktas jėgainėmis. Statinis bandymas bus sušaudytas mažiau nei per 3 dienas antradienio vakarą, gegužės 31 d.
Dabar atnaujinta paleidimo priemonė - pramintas Antares 230 - buvo „perdaryta“ ir patobulinta su pora modernių ir galingesnių pirmojo etapo variklių - Rusijos pastatytu RD-181, varomu LOX / žibalu.
Variklio bandymas bus atliekamas naudojant tik pirmąjį „Antares“ etapą Vidurio Atlanto regioninio kosminio uosto Pad-0A NASA „Wallops“ skrydžio įrenginyje.
Pakelta raketa, kurios viršuje užfiksuotas pirmasis etapas, matoma dabar prie „Wallops“ pado - kaip tai matyti mano naujose šią savaitę darytose nuotraukose.
NASA paskelbė, kad statinis bandymas sudedamas ne anksčiau kaip gegužės 31 d., Per bandymo langą, kuris prasideda nuo 17 val. iki 8:15 val. EDT. Dėl nenumatytos situacijos „Wallops“ asortimentas buvo rezervuotas atsarginėms bandymo datoms, kurios tęsis iki birželio 5 d., Tik tuo atveju, jei klausimų iškyla.
NASA neveiks tiesioginės internetinės testo transliacijos. Greičiau jie pastebės, kad testas buvo baigtas „Wallops“ „Facebook“ ir „Twitter“ svetainėse.
Bandomasis šaudymas bus matomas iš įvairių viešų apžvalgos vietų vietiniame Wallops rajone. Tačiau NASA Wallops lankytojų centras nebus atidarytas.
NASA neveiks tiesioginės internetinės testo transliacijos. Greičiau jie pastebės, kad testas buvo baigtas „Wallops“ „Facebook“ ir „Twitter“ svetainėse.
Bandomasis šaudymas bus matomas iš įvairių viešų apžvalgos vietų vietiniame Wallops rajone. Tačiau NASA Wallops lankytojų centras nebus atidarytas.
Testas apima „Antares“ dvigubo pirmojo etapo RD-181 variklių sudeginimą visu 100% galios (trauka) numatytą maždaug 30 sekundžių trukmę. Laikydami nuspaudę atramas, bandymo metu raketa bus tvirtai pritvirtinta prie pado.
Siekdami pasirengti statiniam karšto gaisro bandymui, „Orbital ATK“ technikai transporto priemonę apvogė ant specializuoto daugiaaukščio transporterio-erektoriaus paleidimo įrenginio iš raketų apdorojimo angaro, esančio NASA „Horizontaliosios integracijos“ padalinio viduje, NASA „Wallops“ skrydžio įrenginyje, iki Virdžinijos kosmoso Vidurio Atlanto regioninio kosminio uosto „Pad-0A“. maždaug mylios atstumu.
Sėkmingas rezultatas yra nepaprastai svarbus, kad „Antares“ galėtų vykdyti savo „Sugrįžimo į skrydį“, praminto OA-5, nustatymą kažkada šią vasarą.
„Karšta ugnis parodys raketos pirmojo etapo ir degalų paleidimo sistemų, skirtų palaikyti būsimus skrydžius, pasirengimą“, - sakė NASA pareigūnai.
„Antares“ pradeda stoti po prieš 19 mėnesių įvykusio pragaištingo paleidimo gedimo, kurio metu didžiulėje ugnies kamuolyje buvo sunaikinta raketa ir jos naudingoji kosmoso stoties mokslo bei NASA reikmenys.
Sprogimas „Sugrįžimas į skrydį“, kuris gali ateiti vos 2016 m. Liepą, bus pirmasis asmeninės raketos „Antares“ po katastrofiško paleidimo gedimo 2014 m. Spalio 28 d., Praėjus vos kelioms sekundėms po pakilimo iš „Wallops“. Tuo skrydžiu buvo gabenamas „Orbital“ ATK „Cygnus“ krovininis kraujas, vykdantis kritinę „Orb-3“ atsargų tiekimo misiją NASA ir astronautams, gyvenantiems ir dirbantiems Tarptautinėje kosminėje stotyje (ISS).
Paleidus avariją, buvo surastas AJ26 pirmojo etapo variklio turbokompresoriaus gedimas, dėl kurio „Antares“ paleidėjai iškart sustojo.
RD-181 pakeičia AJ26. Skrydžio variklius gamina „Energomash“ Rusijoje.
„Jie yra geras„ AJ26 “pakeitimas. Ir jie siūlo 13% didesnę trauka, palyginti su AJ26 “, - interviu„ Space Magazine “sakė Kurtas Eberly,„ Orbital ATK Antares “programos vadovo pavaduotojas.
Perėjus prie naujų RD-181 variklių, pirmąjį etapą taip pat reikėjo modifikuoti, kad tarp variklių ir pagrindinės scenos struktūros būtų įtrauktos naujos traukos adapterio struktūros, pavaros ir raketinio kuro tiekimo linijos.
„Ši etapo testo paradigma yra projekto patikros testas“, - sakė Eberly.
„Atlikę 30 sekundžių testą, mes jį uždarysime ir turėsime daugybę duomenų, kuriuos turėsime išsiaiškinti“, - Eberly pasakojo „Space Magazine“.
„Tikimės, kad tai patvirtins visą mūsų aplinką ir visus mūsų modelius bei suteiks pasitikėjimo savimi, kad galėtume tęsti grįžimą į skrydį“.
Technikai apdorojo raketą prie padėklo, kad ją paruoštų bandymui. Jie taip pat vedė šlapios suknelės repeticiją (WDR) ir pakrovė propelentus kaip per realią paleidimo kampaniją.
Visas variklio bandymas atliekamas pagal WDR.
„Po WDR mes atliksime scenos testą“, - paaiškino Eberly.
„Tai yra 30 sekundžių testas. Mes uždegsime abu variklius ir pasieksime visus 3 galios lygius, kuriuos planuojame naudoti skrydžio metu. “
„Mes naudosime traukos vektoriaus valdiklius. Taigi mes judinsime purkštukus ir šluosime juos per sinusoidinius svyravimus skirtingais dažniais ir sužadinsime įvairius rezonansus bei ieškosime bet kokios neigiamos sąveikos tarp skysčio režimų ir struktūrinių režimų. “
Testas naudojamas pirmojo etapo branduoliui, kurį šių metų pabaigoje planuojama pradėti nuo Olo-7 misijos iš „Wallops“.
Užbaigus variklio bandymą, etapas bus perkeltas atgal į HIF, o naujas etapas, visiškai integruotas su „Cygnus“ krovinių gabenimu, bus išplėstas prie padėklo, skirto OA-5 „Grįžti į skrydį“ misijai vos tik liepos mėn.
„Orbital“ ATK stato, testuoja ir skraido raketas „Antares“ bei krovininį erdvėlaivį „Cygnus“ pagal NASA komercinių išteklių tiekimo paslaugų sutartį. NASA iniciatyvos, tokios kaip krovinių pakartotinio tiekimo sutartys, padeda plėtoti tvirtą JAV komercinio kosminio transporto pervežimo pramonę, kad būtų užtikrintas saugus, patikimas ir ekonomiškas transportavimas į Tarptautinę kosminę stotį ir iš jos bei žemos žemės orbita “, - teigia NASA.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
