UOSTO KANAVALAS - Pamažu, po gabalą, pirmasis iš NASA SLS megarocketų, suprojektuotų stumti Amerikos astronautus į gilias kosmines misijas atgal į Mėnulį ir už jo ribų, pagaliau ateina į Floridos kosminę pakrantę. Ir pirmasis didelis integruotas faktinės skrydžio techninės įrangos fragmentas - galingas antrasis etapas, pavadintas Laikina kriogeninio varymo stadija (ICPS) - ką tik pasirodė baržos keliu šiandien (kovo 7 d.) Į Port Canaveral, FL.
ICPS išstums naująją NASA „Orion“ įgulos kapsulę, kai ji pradės vykdyti savo nenuoseklią misiją aplink Mėnulį - šiuo metu yra skirta sprogdinti inauguracinę SLS monstrinę raketą kitų metų pabaigoje „Exploration Mission-1“ (EM-1).
„SLS-1“ / „Orion EM-1“ iš NAS Kennedy kosmoso centro iš 39B padėtis bus paleista 2018 m. Pabaigoje. SLS bus pati galingiausia raketa per visą pasaulio istoriją.
NASA šiuo metu vertina, ar į SLS-1 paleidimą įtraukti 2 astronautų įgulą, kuri leistų atidėti inauguracinį pakilimą į 2019 m. - kaip čia pranešiau.
SLS viršutinė scena, kurią suprojektavo ir pastatė „United Launch Alliance“ (ULA) ir „Boeing“, anksti antradienio, kovo 7 d., Ankstyvą antradienio rytą, į Port Canaveral kanalą, Floridoje, saugiai atplaukė specialiai suprojektuotu laivu „Delta Mariner“. liudijo šis autorius.
„Mes didžiuojamės, kad bendradarbiaujame su„ Boeing “kompanija ir NASA toliau gilindamiesi į gilų kosmoso tyrinėjimą!“ ULA teigė savo pranešime.
Pagrindinė ICPS asamblėja buvo baigta 2016 m. Gruodžio mėn. ULA Decatur mieste, Alabamoje, gamykloje.
ICPS yra paskirta viršutinė stadija pirmajai pradinei SLS versijai, pateiktai 1 bloko versijoje, paleisti.
Jis yra pagrįstas ULA antruoju kriogeniniu etapu, kuris daugybę kartų sėkmingai skraidė ant firmos raketų „Delta IV“.
Tuo atveju, jei NASA nuspręstų į EM-1 misiją įtraukti dviejų žmonių įgulą, Bill Hill, NASA tyrėjų sistemų vystymo administratoriaus pavaduotojas, Vašingtone, pareiškė, kad agentūra išlaikys laikiną kriogeninio varymo etapą pirmajam skrydžiui. , o ne pereiti į modernesnį ir galingesnį viršutinį tyrinėjimo etapą (EUS), suplanuotą pirmą kartą naudoti EM-2 misijoje.
ICPS buvo pakrautas į jūrininkų laivą „Delta Mariner“ ir praėjusią savaitę išvyko iš Dekarto, kad galėtų pradėti daugiau nei 2100 mylių (3300 km) reisą jūra. Kelionė barža paprastai trunka nuo 8 iki 10 dienų.
„ULA baigė gaminti NASA kosminės paleidimo sistemos laikinojo kriogeninio varymo etapo (ICPS) skrydžio aparatūrą ir yra pakeliui į Canaveral kyšulį„ Mariner “laive“, - praėjusią savaitę paskelbtame pranešime pažymėjo ULA.
312 pėdų ilgio (95 metrų ilgio) ULA laivas antradienio rytą nutūpė prie krantinės Port Canaveral prieplaukoje, kad būtų pasirengęs pakrauti iš apvirtimo, riedėjimo laivo.
Maršrutas „Delta Mariner“ gali keliauti tiek upėmis, tiek atviromis jūromis ir plaukti vandenyse, kurie yra sekli kaip devynių pėdų.
„ICPS, pirmoji integruota SLS aparatūra, atkeliavusi į kyšulį, užtikrins SLS raketų judėjimą kosmose vykdant misiją„ Mission-1 (EM-1) “, - teigia ULA.
Kitas viršutinės pakopos žingsnis yra antžeminis transportas į „United Launch Alliance“ operacijos centrą „Delta IV“ Kanaveralio kyšulio kyšulyje Floridoje, kad būtų galima atlikti tolesnius bandymus ir perdirbti prieš perkeliant į Kenedžio kosmoso centrą.
ULA pristatys ICPS NASA 2017 m. Viduryje.
„Tai bus pirmas integruotas SLS techninės įrangos gabenimas į Žaliojo kyšulio vietą ir galutinai apdorotas bei išbandytas prieš perkeliant į antžeminių sistemų plėtros operacijas NASA Kennedy kosmoso centre“, - sakė NASA pareigūnai.
„ICPS yra skysto deguonies / skysto vandenilio sistema, kuri užtikrins trauką, reikalingą siunčiant Oriono erdvėlaivį ir 13 antrinių naudingų krovinių už Mėnulio ribų, kol Orionas grįš į Žemę“.
Viršutinę pakopą maitina vienas RL-10B-2 variklis, varomas skystu vandeniliu ir deguonimi ir sukuriantis 24 750 svarų galią. Tai yra 44 pėdų 11 colių (13,7 m) ilgio ir 16 pėdų 5 colių (5 m) pločio.
Visi pagrindiniai SLS elementai bus surinkti skrydžiui NASA ikoninio transporto priemonių surinkimo pastato, esančio dideliame kapitaliniame remonte, kad tilptų SLS, aukštoje įlankoje. VAB aukštoji įlanka buvo smarkiai atnaujinta, kad ją būtų galima paversti iš „Space Shuttle“ į SLS surinkimo ir paleidimo operacijas.
SLS-1 atveju mamuto stiprintuvas pradės savo pradinę 70 metrinių tonų (77 tonų) 1 bloko konfigūraciją su 8,4 milijono svarų kilimo trauka - galingesnė nei NASA raketa „Saturnas V“.
Raketos SLS-1 komponentus NASA „Michoud“ asamblėjos padalinyje ir kitose šalies vietose gamina daugybė tiekėjų.
Michoudas stato didžiulį skysto deguonies / skysto vandenilio SLS pagrindinės stadijos degalų baką, išvestą iš kosminio šaudyklos išorinio rezervuaro (ET) - kaip aš čia išsamiai aprašiau.
ICPS yra SLS pagrindinės scenos viršuje.
Kita „Delta IV“ raketa, paleista su kriogeniniu antruoju etapu, preliminariai numatyta kovo 14 d.
„Orion EM-1“ kapsulė šiuo metu gaminama Neilo Armstrongo operacijų ir patikros pastate Kenedžio kosmoso centre, kurį vykdo pagrindinis rangovas Lockheed Martin.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
